五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
存電池隱患 寶馬召回61臺(tái)進(jìn)口插電式混合動(dòng)力汽車
存電池隱患 寶馬召回61臺(tái)進(jìn)口插電式混合動(dòng)力汽車電車資源從國家市場監(jiān)督管理總局了解到,近日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例
電車資源從國家市場監(jiān)督管理總局了解到,近日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年12月18日起,召回生產(chǎn)日期從2020年6月9日到2020年7月21日的進(jìn)口X5 xDrive45e插電式混合動(dòng)力汽車,共計(jì)61臺(tái)。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過程中的失誤,一些微小焊渣可能留存在電池單元?dú)んw內(nèi)未被檢測到。這可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路,嚴(yán)重時(shí)電池短路處可能發(fā)熱,極端情況下甚至引發(fā)電池起火,存在安全隱患。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將使用來自正常批次的電池模塊,對召回范圍內(nèi)車輛動(dòng)力電池內(nèi)屬于缺陷批次的電池模塊進(jìn)行更換,以消除安全隱患。尚未銷售車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。
應(yīng)急處置辦法:召回檢修前,車主應(yīng)暫停使用外接充電器(充電墻盒、充電樁、便攜式充電器等)對車輛進(jìn)行充電。在此期間,車主可使用添加燃油的方式正常使用車輛,車輛的其它功能不受影響。
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