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耐世特推出高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可提升商用車燃料效率
耐世特推出高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可提升商用車燃料效率 據(jù)外媒報(bào)道,近日,耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司(Nexteer Automotive)宣布推出高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(E
據(jù)外媒報(bào)道,近日,耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司(Nexteer Automotive)宣布推出高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),可提升重型(HD)卡車和輕型商用車(LCV)的安全性、舒適性和燃油效率。
高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),HD卡車和LCV車型的駕駛員能夠節(jié)省油耗,并能夠獲得車道保持輔助、側(cè)風(fēng)補(bǔ)償、拖車輔助等先進(jìn)功能。
高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改善了耐世特齒條助力式EPS(REPS)系統(tǒng)的功能。因?yàn)樵撓到y(tǒng)能夠負(fù)荷24千牛的齒條負(fù)載,而一般的REPS系統(tǒng)的負(fù)載約為10至15千牛。
目前,大多數(shù)HD卡車和LCV車型都采用液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS),但是高輸出電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就可以讓汽車OEM們?cè)诩ち业腍D卡車和LCV車型市場(chǎng)中獲得脫穎而出的機(jī)遇,贏得消費(fèi)者的注意和對(duì)產(chǎn)品的忠誠(chéng)度。
截至目前,耐世特已經(jīng)將高輸出EPS成功應(yīng)用于三輛電動(dòng)車輛上,包括一輛全尺寸電動(dòng)皮卡、一輛電動(dòng)輕型商用車(送貨車)以及一輛電動(dòng)L4自動(dòng)駕駛載人穿梭巴士(無(wú)方向盤)。
除了提供高輸出EPS,耐世特還提供完整的EPS系統(tǒng)組合,可以滿足各種尺寸車型的要求。耐世特的其他EPS解決方案還包括齒條助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(REPS)、雙小齒助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DPEPS)、單小齒助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SPEPS)、管柱式助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(CEPS)以及高可用性電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。
(來(lái)源:蓋世汽車)
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