汽車EPS的環(huán)保節(jié)能設(shè)計及實(shí)現(xiàn)【摘要】：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)將電力電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能顯著改善汽車的動態(tài)性能和靜態(tài)性能、提高行駛中駕駛

汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的節(jié)能研究【摘要】：傳統(tǒng)的中位開式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，由于其自身的工作原理，造成能量利用率較低。本文在詳細(xì)分析傳統(tǒng)中位開式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，參考有關(guān)的研究和資料，對現(xiàn)

掌游科技捐贈100萬元 助力肺炎疫情防控雷帝網(wǎng) 樂天 1月29日報道武漢掌游科技有限公司日前宣布，經(jīng)小組共同研究決定捐贈100萬人民幣，向【湖北省慈善總會】捐款50萬元人民幣，向【

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中電磁離合器的節(jié)能【摘要】：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)不是真正的“按需型”轉(zhuǎn)向系統(tǒng).通過對其工況分析,提出根據(jù)轉(zhuǎn)向助力電動機(jī)電流的大小用PWM來控制電磁離合器電流的

平衡式變量葉片泵節(jié)能研究【摘要】：針對實(shí)際汽車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向油泵的輸出流量高于實(shí)際需求的流量的現(xiàn)象,提出了一種含有浮動塊的新型平衡式變量葉片泵,該泵具有速度補(bǔ)償特性,能降低泵的

平衡式變量葉片泵的節(jié)能特性【摘要】：針對現(xiàn)有液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向油泵高轉(zhuǎn)速時泵的無功功率損失過多、汽車燃油消耗增加的問題,設(shè)計一種具有速度補(bǔ)償功能的葉片式轉(zhuǎn)向泵.建立汽車液壓助力

EPS—APA順應(yīng)國際節(jié)能減碳發(fā)展理念【摘要】：正2009年,寶馬、采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部門與康迪泰克公司共同開發(fā)了一套具有軸平衡(APA )電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),簡稱EP

為天然氣大發(fā)展助力404頁面

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汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)能分析與方案研究【摘要】：為了提高行駛的安全性和駕駛的舒適性,國內(nèi)外生產(chǎn)的各類型汽車大都應(yīng)用了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)系統(tǒng)。目前,國內(nèi)外采用的多為中位開式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),無論是

重型車流量控制式ECHPS操控性與節(jié)能性研究【摘要】：目前應(yīng)用于重型商用車輛的傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向(HPS)系統(tǒng),普遍存在轉(zhuǎn)向輕便性與路感之間的矛盾和燃油消耗大等問題。為了兼顧重型商用

兼顧操縱性與節(jié)能性的ECHPS可變助力特性與控制策略【摘要】：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力特性設(shè)計與控制對重型車輛的操縱穩(wěn)定性和節(jié)能性具有重要影響。以重型商用車旁通比例閥式電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(El

純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器設(shè)計【摘要】：隨著微電子技術(shù)和控制理論的發(fā)展,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的適用范圍越來越廣泛。作為汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向,純電動汽車與EPS系統(tǒng)的適

純電動汽車用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究【摘要】：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、節(jié)能環(huán)保以及可以改善轉(zhuǎn)向操縱性能和提高行駛安全性等優(yōu)點(diǎn)，逐步取代了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，代表了未來助力

純電動汽車用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究【摘要】：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、節(jié)能環(huán)保以及可以改善轉(zhuǎn)向操縱性能和提高行駛安全性等優(yōu)點(diǎn)，逐步取代了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，代表了未來助力

惠普開展“全程助力惠及百城千家”活動 中小企業(yè)可享免費(fèi)電腦檢測和清潔服務(wù)【摘要】：正6月10日起,我國千余家中小企業(yè)免費(fèi)接受惠普"全程助力惠及百城千家"活動提供的電腦檢測和清潔服

純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計【摘要】：隨著現(xiàn)代控制理論和微電子技術(shù)的發(fā)展,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)已經(jīng)成為近年來車輛工程領(lǐng)域中的一個研究熱點(diǎn),越來越受到大專院校、科研

沙灘清潔機(jī)鉸接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計【摘要】：歸納分析了鉸接轉(zhuǎn)向幾種計算轉(zhuǎn)向阻力矩的方法,介紹了轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)彎通道寬度的計算,推導(dǎo)出了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力和油缸參數(shù)的計算公式.對沙灘清潔機(jī)的鉸接轉(zhuǎn)

沙灘清潔機(jī)鉸接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計【摘要】：歸納分析了鉸接轉(zhuǎn)向幾種計算轉(zhuǎn)向阻力矩的方法,介紹了轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)彎通道寬度的計算,推導(dǎo)出了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力和油缸參數(shù)的計算公式.對沙灘清潔機(jī)的鉸接轉(zhuǎn)

新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的仿真與測試【摘要】：電動式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電動機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),代表著未來新型汽車動力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展方向?；贚abCa

電動車助力打開后腳踏無阻力，空踩幾圈后電動車就向前沖一下……熱心網(wǎng)友：您好！這是正?，F(xiàn)象，簡易款的都是這樣！它助力是因?yàn)檑`踏中間有個磁鐵 還有一個霍兒！踐踏轉(zhuǎn)動時它就沖一下 其實(shí)和

汽車帶助力是什么意思?【專家解說】：汽車分為帶助力的和不帶助力的帶助力又分為以下一、機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1機(jī)械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮

助力轉(zhuǎn)向是什么意思？【專家解說】：　　助力轉(zhuǎn)向，顧名思義，是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用?！　【?

汽車方向盤電子助力與液壓助力的區(qū)別【專家解說】：【 機(jī)械液壓助力系統(tǒng)】的主要組成部分有液壓泵、油管、壓力流體控制閥、V型傳動皮帶、儲油罐等等。這種助力方式是將一部分發(fā)動機(jī)動力輸出轉(zhuǎn)

汽車是電子助力壞了還能開嗎【專家解說】：能開，就相當(dāng)于沒有助力了，轉(zhuǎn)向時很費(fèi)勁。電子液壓助力英文簡稱為EHPS，即Electro Hydraulic Power Steering。