五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
比亞迪宋PLUS正式上市,僅需11.58萬-14.38萬
比亞迪宋PLUS正式上市,僅需11.58萬-14.38萬9月16日,比亞迪宋PLUS燃油版車型正式上市,售價區(qū)間為11.58-14.38萬元。外觀方面,宋PLUS采用了中國風十足的
9月16日,比亞迪宋PLUS燃油版車型正式上市,售價區(qū)間為11.58-14.38萬元。
外觀方面,宋PLUS采用了中國風十足的“Dragon Face3.0”設計語言,機艙蓋采用了創(chuàng)新一體式設計,發(fā)動機艙蓋與葉子板之間的縫隙直接融入車身腰線。
宋PLUS定位為一款緊湊級SUV,長寬高尺寸為4705mm*1890mm*1680mm,軸距2765mm,車身寬度超越同級別車型。低于同級的0.89高寬比,給予了該車顛覆傳統(tǒng)SUV的印象??臻g方面,新車采用商務艙寬大后排,574L大容量后備箱,可擴容至1477L,加上后排純平底板,實現(xiàn)后排乘坐自由。同時還有超大扶手箱等豐富的儲物空間設計,全面滿足全家出行需求。
內飾方面,宋PLUS中控面板采用多種不同材料和色彩的多層次設計,還有懸浮式儲物空間,風琴式懸浮出風口,一體式鏤空懸浮頭枕座椅等無數(shù)細節(jié)都采用懸浮設計,凸顯層次感和懸浮感。宋PLUS還創(chuàng)新采用了漸變內飾,墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡,形成創(chuàng)新且極具獨特性的專屬品牌色彩ICON。座椅使用進口麂皮材質,搭配雙縫線精致做工處理,大大突出高級感。
性能方面,宋PLUS首次搭載1.5TI高功率發(fā)動機,最大功率可達136kW,最大扭矩輸出為288N·m。得益于7速濕式雙離合變速箱的精細調校,即使在低速1、2、3擋之間切換,也能保持和自動變速箱類似的絲滑平順動力。
底盤方面,經過前奔馳S級專家漢斯·柯克傾力調校,不僅面對顛簸復雜路面舒適感極佳,而且懸架韌性十足,操控穩(wěn)定性極佳,同時轉彎半徑可以達到優(yōu)秀的5.55米。
該車在NVH方面也表現(xiàn)良好,底盤首次采用樹脂半封閉結構,有效降低風阻的同時,能隔絕來自車輛下方的行駛噪音。
作為比亞迪繼漢之后于推出的B級SUV車型,宋PLUS填補了宋Pro與唐之間的車型空白,或將憑借其越級品質沖擊中高端SUV市場。
-
解決方案:比亞迪電池,F(xiàn)ronius逆變器與住宅儲能2020-09-14
-
奔馳G 350,一款真正的“財富檢測機”2020-09-14
-
快訊:剛剛,一輛比亞迪元EV在海口發(fā)生自燃2020-09-13
-
比亞迪巴西新電池工廠投產2020-09-12
-
比亞迪發(fā)布8月銷量快報,燃油車拉動整體增長2020-09-08
-
首批全新比亞迪純電動客車投運深圳2020-09-08
-
比亞迪新能源汽車8月銷量15283輛2020-09-08
-
比亞迪8月銷量3.67萬輛,新能源汽車逾1.5萬輛2020-09-08
-
比亞迪漢剛上市就成爆款!集團8月銷量破3.5萬輛2020-09-08
-
比亞迪巴西鐵電池工廠正式投產2020-09-07
-
比亞迪下半年怎么辦?2020-09-04
-
戴姆勒增持北京奔馳股份將成為事實?2020-09-03
-
比亞迪全新發(fā)動機有多強?官方揭秘2020-09-02
-
賣口罩之后,比亞迪的未來究竟該怎么看?2020-09-02
-
比亞迪霸屏分眾 預售量破3萬有望單挑MODEL32020-09-01