賣口罩之后，比亞迪的未來究竟該怎么看？

最近一段時間，各大汽車巨頭紛紛公布了自己的成績單，不出意外在汽車巨頭的成績單中，由于席卷全球的疫情黑天鵝沖擊，汽車市場可謂是一片慘淡，不少汽車巨頭都面臨著利潤腰斬的窘境，不過在這其中有一家是一個例外，這就是比亞迪，比亞迪成功通過早口罩比造車賺的多了，只是用口罩避險的比亞迪這能靠口罩救造車嗎？

一、賣口罩挽救業(yè)績的比亞迪

近日，比亞迪最新發(fā)布的2020上半年財報數(shù)據(jù)顯示，比亞迪上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤16．62億元，同比取得14．29％的正增長，扣非后的凈利潤增長，更是高達23．75％。那些幾乎只造車、賣車的車企集團，今年上半年都遭到了利潤的腰斬，比如上汽、廣汽等，利潤跌幅高達四五成。只造新能源車的車企，情況更為慘烈，北汽藍谷上半年巨虧18．63億元。

但業(yè)務(wù)板塊更多元的比亞迪在上半年，則順利“避險”。財報數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪的電子元器件制造業(yè)（包括二次充電電池等），營收增加了7．59％，手機部件及組裝等業(yè)務(wù)也微增了0．24％。廣泛應(yīng)用于手機、電動工具及其他便攜式電子設(shè)備的鋰離子電池和鐵電池產(chǎn)品，也成為報告期內(nèi)比亞迪快速增長的板塊。

在比亞迪幾大主營業(yè)務(wù)板塊中，汽車毫不意外地成為唯一下跌的板塊，上半年比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品營收320．7億元，同比下跌5．62％。數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪新能源車緊取得6萬輛（含商用車）的銷量成績，同比大幅下跌58％，尤其是插電混動乘用車的跌幅高達75％，PHEV細分市場的絕對王者，遭遇近年最大的銷量跌幅。

“2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，新能源汽車行業(yè)銷量同比大幅下降，本集團新能源汽車銷量同比亦大幅下滑，但依舊位居全球前列?！北葋喌显谪攬笾蟹Q?？備N量方面，比亞迪上半年僅取得15．8萬輛的成績，同比跌幅超過30％。

口罩生產(chǎn)也在財報中被納入到汽車板塊中。疫情期間，比亞迪投產(chǎn)口罩，并迅速成為全球最大的口罩生產(chǎn)商，“憑借本集團汽車業(yè)務(wù)在海外市場的良好口碑、全球營銷服務(wù)的能力及客戶合作網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，口罩銷售給集團收入帶來正面貢獻?！憋@然，生產(chǎn)口罩成為了比亞迪上半年的一門重要的賺錢生意。

那么，比亞迪的未來究竟該怎么看？而比亞迪的造車主業(yè)又該怎么辦呢？