保時捷推出3D打印斗式座椅，三種硬度可供選擇

    據(jù)外媒報道，保時捷（Porsche）正在變革其運動型座椅，該公司研究了“3D打印貼合人體全斗式座椅”（3D-printed bodyform full-bucket seat）的概念，提出了一種創(chuàng)新座椅，以取代傳統(tǒng)的斗式座椅。

    新款座椅的中心部分，即座位和靠背墊的部分由3D打印機制造而成。未來，有三種硬度的舒適層（硬、中、軟）可供乘客選擇。在賽車運動中，很常見的原則是駕駛員擁有專用座椅，而保時捷利用該項新技術(shù)，研發(fā)的個性化運動座椅也遵循了該原則，再次闡釋了其與賽車運動的緊密聯(lián)系。

    保時捷研發(fā)部執(zhí)行委員會成員Michael Steiner表示：“座椅是人與車的接口，而且對于精確地操控汽車非常重要。這也是為什么賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置就是為駕駛員量身定制座椅外殼。有了“3D貼合人體全斗式座椅”，我們再一次讓客戶有機會體驗賽車運動的技術(shù)?！背嗽撟畏先梭w工程學(xué)的特點與賽車運動類似之外，該款座椅還采用了獨特設(shè)計，重量更輕、更加舒適，還配備了被動氣候控制技術(shù)。

    該款“3D貼合人體全斗式座椅”基于保時捷的輕量化全斗式座椅而打造，采用了一個三明治式的結(jié)構(gòu)：高密度發(fā)泡聚丙烯（EPP）制成的基礎(chǔ)支持結(jié)構(gòu)與一層透氣舒適層連接在一起，該舒適層包含采用增材制造法（3D打印機）制成的聚氨酯材料混合物。該款概念座椅的外表皮則由“Racetex”制成，具有特殊的孔眼，用于氣候控制。

    保時捷配件有限公司（Porsche Tequipment）將最早從2020年5月開始，在保時捷911和718系列車型上提供該款“3D貼合人體全斗式座椅”。最初，該系統(tǒng)座椅原型只有40個，與六點式安全帶結(jié)合使用，首先用于賽道。此外，用戶的反饋意見也會得到采納，用于進一步研發(fā)。從2021年中期開始，保時捷獨家Manufaktur工廠將提供三種硬度和顏色的“3D打印貼合人體全斗式座椅”。從長遠來看，如果有足夠的顧客對該款座椅感興趣，該技術(shù)還將提供完全個性化的解決方案。除了提供更多種顏色外，未來該座椅還會根據(jù)客戶的身體輪廓進行研發(fā)和制造。

    （來源：蓋世汽車）