保時(shí)捷租特斯拉測(cè)試自動(dòng)駕駛 并給了5星好評(píng)

據(jù)外媒報(bào)道，一位名叫Gadley的特斯拉Model 3車(chē)主表示，日前有幾個(gè)保時(shí)捷的駕駛員輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師通過(guò)他的車(chē)輛測(cè)試了特斯拉的智能召喚功能，并且還測(cè)試了最新版的Autopilot功能。據(jù)悉，保時(shí)捷已經(jīng)派遣工程師到美國(guó)租用特斯拉Model 3，對(duì)V10版的Autopilot展開(kāi)測(cè)試，測(cè)試結(jié)果讓他們印象深刻。有趣的是，智能召喚功能只可以在美國(guó)使用，所以保時(shí)捷的工程師只能從德國(guó)奔赴美國(guó)進(jìn)行測(cè)試。

V10是特斯拉在今年9月特斯拉向用戶(hù)推送的最新軟件版本，這個(gè)版本中最亮眼的便是召喚功能。通過(guò)這個(gè)功能，車(chē)主可以在離車(chē)60米范圍內(nèi)，通過(guò)手機(jī)操作使車(chē)輛自動(dòng)駕駛從停車(chē)位行駛到車(chē)主面前。

Gadley是一位來(lái)自美國(guó)拉斯維加斯的特斯拉Model 3車(chē)主，保時(shí)捷工程師通過(guò)租車(chē)網(wǎng)站租賃的他的車(chē)輛。由于工程師堅(jiān)持要在他的Model 3里使用智能召喚功能，他曾考慮取消這筆交易。

智能召喚需要使用Tesla Mobile應(yīng)用程序，這意味著詹森·加德利必須把自己的手機(jī)或特斯拉證書(shū)交給租車(chē)人，這有一定的風(fēng)險(xiǎn)。他最終同意在一個(gè)停車(chē)場(chǎng)當(dāng)面交車(chē)，并在他本人在場(chǎng)的情況下測(cè)試Model 3的智能召喚功能。

保時(shí)捷工程師測(cè)試用的Taycan原型車(chē)

當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，詹森·加德利驚訝地看到向他租車(chē)的客戶(hù)和其他幾個(gè)人，從一輛并沒(méi)有正式交付客戶(hù)的保時(shí)捷Taycan中出來(lái)。這輛保時(shí)捷Taycan的內(nèi)部設(shè)置了各種電線(xiàn)和測(cè)試設(shè)備。

他們向詹森·加德利透露自己是負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)駕駛員輔助功能的保時(shí)捷工程師，他們希望租用的這輛Model 3允許他們測(cè)試V10版本Autopilot功能。

智能召喚是在特斯拉之前的“召喚”功能基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，該功能可以讓車(chē)主在自家車(chē)道或停車(chē)位緊張的情況下控制車(chē)輛自動(dòng)移動(dòng)幾英尺的距離。

在最新版本的召喚功能上線(xiàn)之后，車(chē)主可以從更遠(yuǎn)的地方召喚他們的特斯拉汽車(chē)，這些汽車(chē)將在更復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境中行駛。通過(guò)這一功能，特斯拉汽車(chē)可以在停車(chē)場(chǎng)環(huán)境下自動(dòng)行駛至車(chē)主召喚的位置，前提是車(chē)主隨身攜帶著手機(jī)。

保時(shí)捷的工程師們對(duì)智能召喚功能測(cè)試了很長(zhǎng)一段時(shí)間，借此觀察車(chē)輛對(duì)環(huán)境的反應(yīng)。詹森·加德利向記者透露，這些人甚至故意跳到汽車(chē)前面，看它是否會(huì)緊急停車(chē)。

他們另類(lèi)的行為在停車(chē)場(chǎng)吸引了不少人的注目，路人都很好奇為什么有人要徑直撞向一輛無(wú)人駕駛的特斯拉。

在那之后，為了測(cè)試最新版本的特斯拉Autopilot，工程師們將詹森·加德利的Model 3留下使用了整整一天。

測(cè)試后他們告訴Gadley，Autopilot的V10版本令人印象深刻。其中一位名為曼紐爾·萊赫的工程師對(duì)詹森·加德利的Model 3給予5星評(píng)價(jià)，他表示：“我們想要測(cè)試一輛V10版本的特斯拉。這次測(cè)試讓我們非常滿(mǎn)意?！?/p>

這并不是保時(shí)捷第一次將特斯拉汽車(chē)與Taycan進(jìn)行對(duì)比。去年就有人看到保時(shí)捷相關(guān)人員將Taycan的原型車(chē)同數(shù)款不同的特斯拉Model S車(chē)型進(jìn)行比較。

此前保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車(chē)四門(mén)Taycan，在紐北賽道創(chuàng)下了7分42秒34圈速成績(jī)，特斯拉則派出Model S Plaid在非官方認(rèn)證的情況下已經(jīng)做出7分23秒的最快單圈成績(jī)，不過(guò)Plaid車(chē)型明年才會(huì)量產(chǎn)。