十年來首次虧損！日產(chǎn)汽車第三財季財報公布

日前，根據(jù)日產(chǎn)汽車公布的最新財報業(yè)績顯示，其第三季度營業(yè)利潤為230億日元，低于分析師平均預(yù)估的590億日元；銷售額下降18％，至2．5萬億日元，凈虧損261億日元（約合2．38億美元）。這也是日產(chǎn)自2009年3月以來首次季度虧損。

累計來看，2019財年前三個財季，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)營收75073億 日元，同比下滑12．5％；營業(yè)利潤543億日元，同比下滑82．7％，營業(yè)利潤率為0．7％，低于去年同期的3．7％；凈利潤為393億日元，相比去年3167億日元暴跌87．6％。

具體到銷量方面，2019年日產(chǎn)汽車在中國市場、美國市場、歐洲市場以及日本市場都出現(xiàn)了不同程度的下滑，下滑幅度分別為1．1％、9．9％、17．2％、7．8％。

受戈恩事件影響，整個日產(chǎn)汽車仍處于動蕩之中。曾有分析指出，日產(chǎn)目前的困境也凸顯出前董事長卡洛斯·戈恩被解職后，公司所面臨的混亂局面。

一位不愿透露姓名的日產(chǎn)高管對外媒表示，日產(chǎn)可能會下調(diào)集團2020年利潤預(yù)期，從2300億日元下調(diào)到1500億日元，這將是11年來日產(chǎn)最低的利潤目標(biāo)。

此外，由于受到新型冠狀病毒疫情影響，中國的零部件公司停產(chǎn)導(dǎo)致日產(chǎn)九州工廠將停產(chǎn)。在中國國內(nèi)，合資公司的東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠也處于停產(chǎn)狀態(tài)，繼而影響日產(chǎn)汽車2020年的業(yè)績的負(fù)面影響。

作者：陳馳