五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2020年即將到來 各大車企應(yīng)如何搶占市場
2020年即將到來 各大車企應(yīng)如何搶占市場早在2014年12月26日,財(cái)政部發(fā)布了新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方案(草案),方案中提到擬將新能源汽車補(bǔ)貼延長至2020年。而在20
早在2014年12月26日,財(cái)政部發(fā)布了新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策方案(草案),方案中提到擬將新能源汽車補(bǔ)貼延長至2020年。而在2019年3月26日,四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,不僅對2019年及過渡期間的新能源汽車補(bǔ)貼方法給出了最終指示,同時(shí)為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡,采取分段釋放調(diào)整壓力的做法,即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%,至2020年底前全面退坡到位。值得注意的是,2020年國家也將采取更加嚴(yán)格的新能源雙積分政策。
由于近幾年中國新能源汽車市場的快速崛起,大批外資品牌正在大舉涌入中國新能源市場。而面對如此嚴(yán)峻激烈的市場環(huán)境,各大車企應(yīng)該如何搶占新能源市場呢?電車資源認(rèn)為車企要想在2020年的新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟,需要做好以下幾點(diǎn)。
核心技術(shù)的突破
抓住核心技術(shù)突破,例如動(dòng)力電池的能量密度、續(xù)航能力、以及充電效率等用戶最關(guān)心的問題,讓消費(fèi)者能夠享受到使用體驗(yàn)更好和成本更低的純電動(dòng)產(chǎn)品,切實(shí)解決消費(fèi)群體在真實(shí)使用過程中所遇到的問題。
完善細(xì)分市場
當(dāng)前的新能源汽車市場已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,最難突破便是市場瓶頸,車企應(yīng)當(dāng)圍繞技術(shù)成熟度和市場需求開發(fā)更為完善的細(xì)分產(chǎn)品,進(jìn)而推動(dòng)市場的良性發(fā)展,而這也對車企的研發(fā)與生產(chǎn)能力提出了更高的要求。
提升售后質(zhì)保服務(wù)
目前新能源售后服務(wù)體系還存在許多亟待解決的問題,但卻被不少車企無情的忽視,導(dǎo)致影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)和購買意愿,也影響了車企的品牌形象。對此,車企應(yīng)建立合理完善的售后服務(wù)體系,積極解決消費(fèi)者在使用過程中遇到的問題,讓消費(fèi)者買車用車徹底沒有后顧之憂。
謀求共同發(fā)展
對于一些剛剛渉入新能源領(lǐng)域的傳統(tǒng)車企而言,應(yīng)該減少傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)量,或者換裝技術(shù)更先進(jìn)、油耗更經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),從而降低雙積分的影響。與此同時(shí),這類車企應(yīng)積極應(yīng)對新能源轉(zhuǎn)型,拿出進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心和行動(dòng),除了可以選擇單打獨(dú)斗的發(fā)展路線,也可以與更有經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力的新能源車企結(jié)盟,尋求共同的發(fā)展目標(biāo)。
采取有效的營銷手段
對于所有車企來說,銷量是它們的終極目標(biāo)。不過在車市整體下行、購車意愿疲軟等不利影響下,車企必須拿出能夠吸引消費(fèi)者的營銷手段,從同級市場、甚至傳統(tǒng)燃油車市場中搶奪客源。為此,車企和經(jīng)銷商應(yīng)聯(lián)手制定行之有效的營銷手段,深刻了解目標(biāo)用戶的需求和喜好,通過終端售價(jià)優(yōu)惠、免息金融政策、車險(xiǎn)及維保服務(wù)等多元化方式拉攏更多的消費(fèi)者。
即將到來的2020年注定是不平凡的一年,屆時(shí)新能源汽車市場必將步入了一個(gè)新的局面,而應(yīng)對變局,各大車企應(yīng)如何搶占市場呢?對此,電車資源將在2020年2月23-24日成都星宸航都國際酒店舉辦,第三屆中國(成都)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會。本次大會由電車資源和成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會共同主辦,獲得成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局的支持,將邀請來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、高校及研究機(jī)構(gòu)、快遞企業(yè)、物流企業(yè)、電商平臺、新能源汽車運(yùn)營經(jīng)銷商、新能源主機(jī)廠、核心零部件及配套企業(yè)、投融企業(yè)等代表參會,預(yù)計(jì)大會規(guī)模在800+人。
在本次大會中設(shè)立中國新能源乘用車及網(wǎng)約出行專場,并邀請各大汽車廠家、行業(yè)專家進(jìn)行更專業(yè)的分享以及解析。同時(shí),會議還設(shè)有“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)”專場、“中國新能源物流車” 專場以及“2019第四屆中國新能源汽車行業(yè)“金熊貓獎(jiǎng)”評選活動(dòng)”、“電車資源新能源汽車運(yùn)營經(jīng)銷商總裁班分享會”兩場品牌活動(dòng)組成。如果您想了解關(guān)于業(yè)內(nèi)更多信息以及更多專家的分析可通過線上進(jìn)行報(bào)名。報(bào)名鏈接:傳送門(會議咨詢:蔣仲文 電話:13760363656)
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