交通運輸部：我國服務區(qū)投入運營充電站約1800個；中國鐵塔擬采購退役LFP電池PACK；*ST猛獅擬投資25億建設5GWh鋰電池項目......

1.交通運輸部：截至去年底 我國服務區(qū)投入運營充電站約1800個

10月24日交通運輸部舉行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人吳春耕表示，“十一”節(jié)假日期間電動汽車已成為高速公路出行一大主力軍。截至2018年底，全國已經(jīng)在京滬、京哈、京港澳、京昆、京臺、沈海、長深、連霍等高速公路940對服務區(qū)投入運營充電站約1800個、充電樁約7500個，保證了電動汽車的安全運行。

來源：央視網(wǎng)

2.中國鐵塔擬采購退役LFP電池PACK

近日，中國鐵塔遂寧市分公司發(fā)布2019年退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務項目比選招標公告。

公告顯示，擬采購退役磷酸鐵鋰電池模組加工服務，電芯容量8MWH（即8000000WH）。公告稱，本項目不劃分標段，預計投資含稅金額68萬元。

來源：搜狐網(wǎng)

3.*ST猛獅擬投資25億 建設5GWh高端鋰電池生產(chǎn)項目

10月23日晚間，*ST猛獅公告，公司與三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管理委員會、三門峽市投資集團簽署了《鋰電池項目合作協(xié)議》，各方就公司在三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)投資25億元人民幣，建設5GWh高端鋰電池生產(chǎn)項目達成具體合作意向。公司擬在三門峽市設立子公司作為項目法人主體負責本項目的具體實施。

來源：新浪網(wǎng)

4.首款EV年內(nèi)推出雷克薩斯電動規(guī)劃發(fā)布

日前，雷克薩斯在2019東京車展上宣布，雷克薩斯計劃在2019年11月推出首款純電動車型，同時將加快HEV、PHEV、EV以及燃料電池車型開發(fā)。除此之外，雷克薩斯將進一步擴充電氣化產(chǎn)品陣容，未來三五年內(nèi)推出雷克薩斯首款PHEV和EV專屬平臺。并預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，電氣化車型銷量也將超過傳統(tǒng)動力車型。

來源：汽車之家

5.博世、廣汽聯(lián)合發(fā)布全球首個獲許可SAE L4自動代客泊車系統(tǒng)

10月23日，在2019博世智能出行大會上，博世和廣汽研究院聯(lián)合發(fā)布基于車聯(lián)網(wǎng)技術的SAE L4級別自動代客泊車系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載于廣汽旗下車型，預計近年將在商圈等場景應用。出于安全考慮，該自動泊車系統(tǒng)會限制車輛在場端行駛速度在5~7km/小時

來源：TechWeb

6.比亞迪e系列再推新車型，不僅智能且續(xù)航405km，10.38萬起售

10月24日，比亞迪旗下e系列第四款車型e3發(fā)布，新車定位于“新一代智跑電動車”，以“NEXT（開啟下一種生活）”為核心，圍繞NEXT安全、NEXT美學、NEXT智能、NEXT實用、NEXT駕趣、NEXT不浪費六大核心理念，致力于成為年輕用戶首選之車和家庭用戶的增購、換購之選。

新車共推出智·舒適型、耀·豪華型、創(chuàng)·尊貴型共3款車型，官方指導價10.38萬-11.98萬（綜合補貼后）。其中智·舒適型工況續(xù)航里程為305km，耀·豪華型與創(chuàng)·尊貴型工況續(xù)航里程為405km。

來源：新浪汽車

7.訂金1999元起 合創(chuàng)首款SUV開啟“盲訂”

10月22日，廣汽蔚來旗下合創(chuàng)品牌宣布首款SUV車型正式開啟“盲訂”階段，與此同時，官方還發(fā)布了新車的預告圖。此次“盲訂”分為創(chuàng)世訂單和精英訂單，訂金分別為9999元和1999元，訂金均可退還。合創(chuàng)品牌首款概念車已于2019年5月正式亮相，將在今年底正式發(fā)布，2020年上半年開始交付用戶。

來源：汽車之家

8.新浪新聞與長城汽車合作 聚焦車載內(nèi)容生態(tài)

2019年10月23日下午，新浪新聞聯(lián)合長城汽車以“智慧互聯(lián)，閱行天下”為主題的內(nèi)容生態(tài)戰(zhàn)略合作啟動儀式在北京舉行。會上，雙方正式確立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，新浪新聞app將出現(xiàn)在長城汽車多款車型的車載屏幕上。此外，雙方還將全面展開在產(chǎn)品內(nèi)容（API內(nèi)容輸出、APK預裝）、大數(shù)據(jù)及未來商業(yè)等領域的合作。

來源：車質(zhì)網(wǎng)

9.寧德時代入選《財富》全球未來50強第4名，特斯拉48名

10月23日消息，據(jù)財富中文網(wǎng)報道，《財富》雜志近日公布了全球未來50強公司名單。在50強榜單里，超過80%的公司來自美國或大中華區(qū)，超過一半的“未來50強”來自技術或通訊領域。值得注意的是，寧德時代是唯一一家上榜的新能源科技公司，排名第4；特斯拉則排在第48位。

來源：新浪財經(jīng)

10.普天新能源55%股權掛牌半年無人接盤

近日，在充電市場頗具規(guī)模的普天新能源，在北京產(chǎn)權交易所掛牌長達半年后，仍未能將自己55%的股權“推銷”出去。10月21日是其掛牌交易信息披露的截止日期，但北交所的信息顯示該交易未達成?！澳壳盀橹?，無人摘牌。此前該項目做過推介會，曾有幾個意向投資者，但最后都沒有達成交易。今天以后，這個項目將進入延期掛牌階段，價格維持不變?！北本┊a(chǎn)權交易所的該項目委托機構(gòu)負責人表示。

來源：網(wǎng)易汽車