多款新車登場(chǎng)有電動(dòng)版本，準(zhǔn)備買車的趕緊來(lái)看看！

一周車事

一周車聞概要：

1．10月11日全新一代保時(shí)捷991（代號(hào)992）國(guó)內(nèi)正式上市，126．5萬(wàn)起售。

2．寶馬五系插電混動(dòng)車型迎來(lái)更新，推出兩款車型，外觀內(nèi)飾變化不大，配置有所改變。

3．上汽通用別克公布全新純電動(dòng)車型VELITE 6，中文命名為“微藍(lán)”，續(xù)航410km。

4．10月8號(hào)奇瑞高端品牌星途發(fā)布第二款車型星途LX，定位緊湊型SUV。

5．大眾即將推出第七代高爾夫GTE特別版（插電式混合動(dòng)力），限量200臺(tái)。

保時(shí)捷

10月11日，保時(shí)捷在上海發(fā)布會(huì)正式公布了全新一代保時(shí)捷911（代號(hào)992）車型售價(jià)126．50萬(wàn)－169．50萬(wàn)元！此前，保時(shí)捷官方已經(jīng)公布了全新一代911 Carrera S／Carrera 4S／Carrera S 敞篷版／Carrera 4S 敞篷版，共四款車型的指導(dǎo)價(jià)為146．00－169．50萬(wàn)。而本次則新增了入門版本911 Carrera／Carrera 4系列的售價(jià)為126．50－149．90萬(wàn)起。全新保時(shí)捷911依然延續(xù)了911車系傳承多年的經(jīng)典造型，但細(xì)節(jié)之處的升級(jí)帶給了我們?nèi)碌囊曈X(jué)感受。

全新911采用了進(jìn)入水冷時(shí)代后三代車型（996／997／991）的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)和車身線條，車頭橢圓前大燈組是它最為明顯的辨識(shí)特征，矩陣式LED光源，相比老款車型而言，內(nèi)飾在傳承經(jīng)典的同時(shí)，也更加注重科技屬性，繼承了以往代別911車型的五連表式儀表盤，除中央的轉(zhuǎn)速表為機(jī)械指針式外，左右兩側(cè)的四個(gè)表盤均已升級(jí)為液晶屏幕顯示，還配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、電子擋把。動(dòng)力上911 Carrera系列搭載3．0T雙渦輪增壓六缸水平對(duì)置鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為385馬力，峰值扭矩450?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配全新的8速PDK雙離合變速箱，911 Carrera S系列車型同樣搭載3．0L雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力450匹，峰值扭矩530?！っ?。

ET點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷911素有汽車界“活化石”之稱，作為保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)師可能是最輕松同時(shí)也是最難的一份差事，因?yàn)樗庥^實(shí)在太經(jīng)典了！這次換代外觀依然沒(méi)有大幅改動(dòng)，只是優(yōu)化了部分細(xì)節(jié)和注入了更多的科技元素。保時(shí)捷911操控依然是奔馳AMG和寶馬M power無(wú)法逾越的鴻溝，所以它的上市不會(huì)對(duì)其它品牌構(gòu)成威脅，相反！它只會(huì)讓自家的上代產(chǎn)品二手市場(chǎng)價(jià)格大跌。

寶馬

華晨寶馬新款5系插電混動(dòng)車型于近日正式上市，新車共推2款車型分別是530Le豪華套裝和530Le先鋒版，官方售價(jià)區(qū)間49．99－53．69萬(wàn)元。新車外觀內(nèi)飾變化不大，主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

新款5系插電混動(dòng)版升級(jí)集中在智能化方面，標(biāo)配手機(jī)無(wú)線充電 和WiFi熱點(diǎn)，并搭載最新的全液晶數(shù)字儀表盤、第七代BMW iDrive 智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及BMW智能個(gè)人助理功能。其中全液晶數(shù)字儀表盤可顯示車輛信息、駕駛模式、導(dǎo)航信息以及路標(biāo)等信息，而第七代iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)對(duì)UI顯示界面進(jìn)行了優(yōu)化，加入了手勢(shì)控制。BMW智能個(gè)人助理可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒，控制導(dǎo)航、氛圍燈等。動(dòng)力上，新車搭載由2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為185千瓦，峰值扭矩420牛米，匹配8速手自一體變速箱，其純電續(xù)航為67km。

ET點(diǎn)評(píng)：寶馬5系插電混動(dòng)版車型銷量一直不溫不火，可以說(shuō)99％的銷量都在北上廣深等一線限牌城市。高昂的價(jià)格是個(gè)致命門檻，因?yàn)榛?0多至60萬(wàn)買寶馬5系根本劃不來(lái)！而且舊款混動(dòng)5系在動(dòng)力和配置上提升并不大。如果不是限于綠牌，能為它買單的人應(yīng)該都是不差錢的忠實(shí)寶馬粉。這次升級(jí)也是寶馬新能源戰(zhàn)略的一步！新能源戰(zhàn)略計(jì)劃是到2023年寶馬集團(tuán)電動(dòng)化車型數(shù)量將達(dá)到25款，升級(jí)配置不加價(jià)也算是寶馬的誠(chéng)意吧，期待寶馬盡快給我們帶來(lái)更好的新能源車型。

別克

10月12號(hào)上汽通用汽車別克正式公布純電動(dòng)MAV別克VELITE 6，中文名正式命名為“微藍(lán)”，這次共推出三款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為17．78萬(wàn)元－19．98萬(wàn)元。早在上海車展上別克VELITE 6以及公開亮相，但是沒(méi)有正式上市?！拔⑺{(lán)”定位為MAV，即多功能型轎車，主打新能源市場(chǎng)。

別克微藍(lán)擁有別克eMotion電驅(qū)技術(shù)，其搭載一臺(tái)最大功率150馬力、峰值扭矩350?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī)，0－50km／h加速時(shí)間為3．6秒，官方公布的電耗水平為13．1kWh／100km。同時(shí)，新車的三元鋰電池組容量提升至52．5kWh，能量密度為140Wh／kg，從而使NEDC續(xù)航里程提升到了410km。此外，新車在配置上搭載了別克eConnect 2．0互聯(lián)技術(shù)、安吉星全時(shí)在線助理，在安全配置上提供了碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自動(dòng)泊車等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

ET點(diǎn)評(píng)：在新能源發(fā)展大趨勢(shì)下每個(gè)汽車品牌都制定了自己的戰(zhàn)略布局，別克VELITE 6的發(fā)布只是通用別克在中國(guó)市場(chǎng)的牛刀小試。從微藍(lán)的多功能純電動(dòng)轎車的參數(shù)還有諸多配置上也可以看出別克的滿滿誠(chéng)意，流暢動(dòng)感外型設(shè)計(jì)加上三電系統(tǒng)8年15萬(wàn)公里質(zhì)保，微藍(lán)在17～20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

星途

10月8日奇瑞高端品牌星途發(fā)布了它的第二款SUV星途LX，新車上市價(jià)格為12．59萬(wàn)－15．09萬(wàn)元。星途LX擁有超顏力、超智力、超動(dòng)力的三大核心優(yōu)勢(shì)。新車發(fā)布同時(shí)也更新了全新的雄獅智云3．0系統(tǒng)，這個(gè)主打智能交互的車機(jī)系統(tǒng)是星途的另一大賣點(diǎn)。

星途LX定位中國(guó)汽車新高端品牌，整車外型設(shè)計(jì)由前BMW設(shè)計(jì)師現(xiàn)奇瑞全球首席設(shè)計(jì)總監(jiān)Kevin Rice親自操刀，星途LX采用多層前格柵設(shè)計(jì)，秉承具未來(lái)感的家族式外觀設(shè)計(jì)，星途LX一改傳統(tǒng)的一體式或上下分體式設(shè)計(jì)，將整個(gè)前臉都設(shè)計(jì)了通風(fēng)槽，流暢的溜背搭配半包式輪拱整車辨識(shí)度頗高。動(dòng)力部分全系搭載奇瑞第三代1．6T發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒熱效率高達(dá)37．1％，匹配7速雙離合變速箱并滿足國(guó)六排放，動(dòng)力性能可比肩諸多合資品牌的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

ET點(diǎn)評(píng)：作為中國(guó)汽車新高端品牌，星途在整車用料、做工和智能化上都有所突破，整車質(zhì)感給人感覺(jué)豪華和科技感滿滿。星途LX定位為一款緊湊級(jí)SUV，在中國(guó)品牌SUV競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是長(zhǎng)安CS75PLUS、哈弗F7以及榮威RX5MAX等熱門車型。作為新牌牌它能否后來(lái)居上還要看它的整車品質(zhì)能否經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)，畢竟好的口碑都是日積月累出來(lái)的。

大眾

大眾全新一代（第八代）高爾夫即將于10月24日首次亮相，第七代高爾夫走到了生命的末期。近日據(jù)外媒報(bào)道，大眾將推出第七代高爾夫GTE（插電式混合動(dòng)力）特別版車型，售價(jià)約37．2萬(wàn)并且限量200臺(tái)！

第七代高爾夫GTE（插電式混合動(dòng)力）限量版在外觀方面做出了細(xì)微調(diào)整，整車加入了大量運(yùn)動(dòng)化套件，車身使用珍珠白系列涂料進(jìn)行涂裝，車頂部則涂裝上了更加亮眼的金屬藍(lán)色。動(dòng)力方面，新車搭載1．4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為75kW，系統(tǒng)最大功率為152kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，依舊是名副其實(shí)的小鋼炮。

ET點(diǎn)評(píng)：高爾夫作為汽車界的小鋼炮鼻祖，在即將更新?lián)Q代之際推出的末代特別版也是符合大眾的一貫作風(fēng)，特別是新能源發(fā)展的大趨勢(shì)下，燃油機(jī)加電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力加持下的小鋼炮更具魅力。這次限量200臺(tái)也是暗示這款車型純屬為車迷而生，高爾夫車迷們應(yīng)該都不會(huì)錯(cuò)過(guò)這款理財(cái)產(chǎn)品，不過(guò)數(shù)量甚少，能不能買得到又是另外一回事了。