吉利博越PRO、捷達VS5領(lǐng)銜，成都車展10款重磅新車上市！

9月5日，第二十二屆成都車展已經(jīng)正式開幕，各大車企也早已提前做好了準備，意在這片秀場爭奇斗艷。今天小智便在成都車展的現(xiàn)場為大家?guī)淼谝皇仲Y訊，盤點一下今日上市的10款重磅新車。

吉利博越PRO

● 廠商指導價：9．88萬－15．68萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★★

● 新車亮點：搭載GKUI 19智能系統(tǒng)

博越PRO即博越的中期改款車型，新車外觀在部分的細節(jié)之處有所優(yōu)化，漣漪式進氣格柵的立體感較強并鑲嵌了最新的黑色品牌LOGO，配合扁平化處理的LED前燈組令車頭更具視覺沖擊力。新車尾部則換裝了“GEELY”的英文標識，車頂擾流板的造型也體現(xiàn)了很強的運動氣息。

新車的內(nèi)飾中則將中控屏尺寸升級至12．3英寸，并集成了GKUI 19智能系統(tǒng)，支持百度、微信以及支付寶等賬戶用車全場景，導航系統(tǒng)也提供了百度、高德以及騰訊地圖三種選擇，操作流暢度以及語音識別控制的準確率都令人滿意。

動力方面，新車搭載了1．5T和1．8T兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動機，均符合國六排放標準，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255?！っ缀?00?！っ?。傳動方面，1．5T發(fā)動機匹配6擋手動或是愛信6擋手自一體變速箱；1．8T車型則匹配的是7擋雙離合變速箱。

小智點評：自上市以來至今年7月，博越的累計銷量已經(jīng)突破了78萬臺，而博越PRO的此次升級進一步提升了產(chǎn)品力。即便緊湊型SUV市場競爭激烈，但憑借著吉利在自主品牌中較強的影響力以及博越所積攢下的優(yōu)良車主口碑，新車未來的市場表現(xiàn)值得期待。此外，在10月31日前購買博越PRO可享受廠家購置稅補貼5000元，這也將有助于促進新車銷量快速增長。

捷達VS5

● 廠商指導價：8．48萬－11．28萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★☆

● 新車亮點：基于MQB A1平臺打造

捷達VS5基于大眾MQB A1平臺打造，外觀原創(chuàng)度較高，六邊形鱗片式進氣格柵的設(shè)計頗具新意，八字形的LED日間行車燈也具備一定的辨識度，整體造型設(shè)計符合大多數(shù)國內(nèi)消費者的審美。捷達VS5定位于緊湊型SUV，新車的車身尺寸長寬高分別為4419／1841／1616mm，軸距是2630mm，空間表現(xiàn)在同級別中只能算是中規(guī)中矩。略顯遺憾的是新車僅頂配車型配備電動天窗，因此中低配車型的后排乘客長時間乘坐可能產(chǎn)生一定的壓抑感。

捷達VS5的內(nèi)飾整體還是隱隱透露出了大眾風格，中控布局以及三幅式方向盤與多款大眾車型十分相像。受限于成本問題，捷達VS5的內(nèi)飾用料以硬塑料居多，一定程度上影響了車內(nèi)質(zhì)感。

動力方面，新車搭載了大眾EA211 1．4T高功率發(fā)動機并匹配愛信6速手自一體變速箱，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米。

小智點評：捷達雖說品牌成立時間并不久，但國內(nèi)消費者對其關(guān)注度一直居高不下。此次捷達旗下首款車型VS5正式上市，8．48萬－11．28萬元的廠商指導價（10月31日前購買還可減3000元）與許多自主品牌緊湊型SUV產(chǎn)生了價格重疊。雖然捷達VS5的車身尺寸、內(nèi)飾用料以及配置方面不占優(yōu)勢，但憑借著大眾品牌的技術(shù)背書以及可靠的動力組合，小智認為它還是具備“爆款潛質(zhì)”的。

新款雷克薩斯RX／RX－L

● 廠商指導價：39．80萬－79．90萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★☆

● 新車亮點：推加長版車型，增加6／7座布局

新款雷克薩斯RX延續(xù)了家族式紡錘型進氣格柵并且內(nèi)部采用了點陣式設(shè)計，兩側(cè)導流口的開口造型也更為犀利，前臉極具攻擊性。車身側(cè)面及尾部造型則與老款車型保持不變。值得一提的是，新款雷克薩斯RX此次還引入了加長版車型，其車長增加110mm達到了5000mm，并且提供了“2＋2＋2”或“2＋3＋2”兩種座椅布局。

新車內(nèi)飾布局延續(xù)了老款車型的設(shè)計風格，高配車型的中控屏幕尺寸達到了12．3英寸，百度CarLife手機互聯(lián)、自然語音識別等功能具備較高實用性。新款雷克薩斯RX還搭載了包括遠光燈自適應控制系統(tǒng)、低光行人檢測、車道追蹤輔助、預碰撞警告等功能在內(nèi)的雷克薩斯LSS＋主動安全套裝，行車安全性有所保障。

動力方面，新款雷克薩斯RX 300車型搭載了2．0T發(fā)動機，最大功率231馬力，最大扭矩350?！っ?；而RX 450h／RX 450hL則由3．5L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成混動系統(tǒng)，綜合最大功率為312馬力。

小智點評：新款雷克薩斯RX的變化并不算多，但加長版車型的推出是一大亮點，這也更有利于其與奧迪Q7／奔馳GLE等豪華中大型7座SUV展開競爭。此外，混動車型6年／15萬公里免費保養(yǎng)和保修政策以及較高的燃油經(jīng)濟性都是其優(yōu)勢所在。雷克薩斯今年銷量表現(xiàn)不俗，7月份銷量甚至還反超了凱迪拉克，如今新款RX的上市有望進一步提升品牌整體銷量。

大眾途觀L 7座版

● 廠商指導價：28．28萬－31．18萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★☆

● 新車亮點：增加7座布局

途觀L在成都車展上新增了基于現(xiàn)有的兩款380TSI 5座車型打造的7座版車型，售價保持不變。新車型的外觀與五座版車型保持完全一致，車身尺寸也并沒有經(jīng)歷加長。

動力方面，7座版途觀L搭載了2．0T高功率發(fā)動機并匹配7速雙離合變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。另外，4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)在新車上也沒有缺席。

空間方面，新車型采用的是2＋3＋2的座椅布局，第二排座椅可進行較大幅度的前后移動，為第三排座椅騰出一定空間。第三排座椅則支持比例放倒，座椅翻折后能與后備廂地臺形成齊平，后備廂容積可擴展至1780L。

小智點評：途觀L向來是合資中型SUV市場的暢銷車型，本次新增7座布局迎合了不少消費者的切身需求，并且它的售價與原先的5座版車型保持一致，性價比較高。未來，途觀L在與豐田漢蘭達等競品競爭時也更具信心。

長安CS75 PLUS

● 廠商指導價：10．69萬－15．49萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★☆

● 新車亮點：提供兩種外觀風格

長安CS75 PLUS提供了兩種外觀風格可選，滿足了不同消費者的個性化需求。其中運動版車型的外觀設(shè)計相當搶眼，點陣式的亮黑色進氣格柵搭配兩側(cè)開口巨大的側(cè)導流口令前臉極具攻擊性，貫穿式LED日間行車燈也具備很高的辨識度。此外，雙邊共四出排氣布局、后保險杠底部擴散器再加上環(huán)繞全車的紅色元素進一步凸顯了整車運動氣質(zhì)。

長安CS75 PLUS的內(nèi)飾同樣采用了紅黑搭配，64色氛圍燈以及游艇式電子擋桿增添了車內(nèi)檔次感。新車采用了12．3英寸全液晶儀表與12．3英寸中控顯示屏組成的一體式大屏，與騰訊合作的梧桐車聯(lián)系統(tǒng)則是加分項。新車還可實現(xiàn)包含APA5．0代客泊車系統(tǒng)在內(nèi)的L2級別自動駕駛。

動力方面，長安CS75 PLUS搭載了藍鯨2．0TGDI發(fā)動機＋愛信第三代8AT變速箱以及藍鯨1．5TGDI發(fā)動機＋愛信6AT變速箱兩種動力總成，最大功率分別為171kW和131kW，峰值扭矩分別為360N·m和265N·m。值得一提的是，新車的后懸架采用了多連桿式獨立懸架，這一點在同級別中顯得頗為厚道。

小智點評：長安CS75 PLUS上市后會與CS75同堂銷售，CS75進一步拉低準入門檻，而CS75 PLUS則有望憑借著全面提升的綜合產(chǎn)品力收獲更多自主品牌緊湊型SUV的市場份額，二者將共同為提升品牌整體銷量做出貢獻。

新寶駿RC－6

● 廠商指導價：8．48萬－12．38萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★

● 新車亮點：溜背式造型

新寶駿RC－6的前臉采用了點陣式的大尺寸盾形進氣格柵，并且通過鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，拉伸橫向視覺寬度的同時也體現(xiàn)了不錯的精致感。新車外觀最大的亮點便是采用了溜背式車頂?shù)脑O(shè)計，平緩下滑的車頂線條搭配平直的腰線勾勒了動感的車身姿態(tài)。值得一提的是，新車的離地間距達到了198mm，大大提升了通過性。

新車的內(nèi)飾中大面積的軟質(zhì)材料以及鋼琴烤漆飾板等令車內(nèi)質(zhì)感可圈可點。12．3英寸全液晶儀表以及12．3英寸中控屏的組合營造了很強的科技感，并且中控屏幕內(nèi)還集成了車聯(lián)網(wǎng)功能，可實現(xiàn)手機遠程解鎖等豐富的功能，可玩性較高。

新寶駿RC－6的長寬高分別為4925／1880／1580mm，軸距則為2800mm，空間表現(xiàn)較為寬裕，而且后排中間地臺接近純平，對中間乘客較為友好。

動力方面，新車將搭載新寶駿RS－5同款的1．5T發(fā)動機并匹配6速手動或CVT變速箱，最大功率為147馬力，峰值扭矩則為250?！っ?。

小智點評：自新寶駿RS－5開始，寶駿就表明了品牌向高端化轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向。新寶駿RC－6定位于中型車，未來很有可能會與同樣采用轎跑造型且售價相近的長安睿騁CC展開競爭。睿騁CC以及新寶駿RC－6的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計都頗具時尚氣息，動力也基本處于同一水準，而新寶駿RC－6在車身尺寸上有一定優(yōu)勢，配置豐富度也更加出彩，性價比更高。不過自主品牌中型車市場一向不溫不火，因此新寶駿RC－6未來的市場表現(xiàn)如何還得打個問號。

新寶駿RM－5

● 廠商指導價：8．68萬－12．08萬元

● 推薦指數(shù)：★★★★

● 新車亮點：5／6／7座布局

新寶駿RM－5的造型很大程度上還原了RM－C Concept概念車設(shè)計，整體外觀十分大膽前衛(wèi)，前后燈組都采用了分體式設(shè)計，夜晚點亮后的辨識度很高，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計也極具未來感。

新寶駿RM－5兼容了SUV以及MPV的概念，長寬高分別為4705／1806／1645（1625）mm，軸距達到了2750mm。新車提供了5／6／7座布局，為不同需求的消費者提供了多樣的選項，空間組合較為靈活。

新車內(nèi)飾同樣采用了雙大屏設(shè)計，用料以及做工都保持了與RC－6一樣的較高水準，貫穿式出風口以及鋼琴按鍵等細節(jié)處的設(shè)計也能令人眼前一亮。

動力方面，新車同樣搭載了一臺1．5T發(fā)動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩250?！っ祝⑵ヅ?速手動或CVT變速箱。

小智點評：新寶駿RM－5的出現(xiàn)進一步完善了寶駿品牌的產(chǎn)品矩陣，充滿未來感的設(shè)計語言十分吸睛，5／6／7座布局提升了實用性?？偟膩碚f，小智認為新寶駿RM－5的出現(xiàn)會給消費者帶來一定的新鮮感，它的綜合產(chǎn)品力也有著可圈可點之處。但跨界的概念以及個性化的造型設(shè)計對于寶駿品牌而言是一個比較冒險的嘗試。

全新奔馳B級

● 廠商指導價：25．98萬－27．68萬

● 推薦指數(shù)：★★★☆

● 新車亮點：采用最新的家族式設(shè)計風格

全新一代奔馳B級采用了最新的家族式設(shè)計語言，車身輪廓較前代車型更顯圓潤，大量鍍鉻飾條的應用體現(xiàn)了較高的檔次感；前后燈組的造型則與A級三廂版存在著異曲同工之妙，點亮后的視覺效果較為矚目。

新車的內(nèi)飾也與A級三廂版保持高度一致，2塊10．25英寸的聯(lián)屏設(shè)計頗為時尚，三幅式方向盤以及渦輪式出風口造型則營造了一定的運動氛圍。此外，全新一代奔馳B級還搭載了最新的MBUX人機交互系統(tǒng)，操作更容易上手，多色氛圍燈還提升了車內(nèi)質(zhì)感。

新車僅推出了B200車型，其搭載了1．3T四缸發(fā)動機并匹配7速雙離合變速箱，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

小智點評：奔馳B級運動旅行車的定位在國內(nèi)一直沒有收獲大多數(shù)消費者的認可。雖說全新一代B級的顏值有所提升，內(nèi)飾也有很大進步，但其仍采用進口形式銷售，售價并沒有給我們帶來驚喜。尤其與定位相似且終端市場優(yōu)惠力度較大的寶馬2系旅行車相比，全新一代奔馳B級的性價比明顯處于劣勢。

WEY VV7 GT

● 廠商指導價：19．18萬－20．58萬元

● 推薦指數(shù)：★★★☆

● 新車亮點：搭載彈射起步模式、面部識別系統(tǒng)

WEY在成都車展推出了2020款VV7，同時上市的還有VV7 GT。VV7 GT前臉設(shè)計與VV7并無明顯差異，黑豹式的仿生學設(shè)計令前臉充滿了攻擊性，而溜背式車頂?shù)脑O(shè)計令其尾部看上去頗為敦厚，雙邊共四出排氣布局以及底部擴散器體現(xiàn)了十足的戰(zhàn)斗范。

新車內(nèi)飾也與VV7相似，大面積的皮革、木紋飾板令豪華感油然而生，另外AI面部識別系統(tǒng)可實現(xiàn)疲勞監(jiān)測等多種功能，十分智能。

動力方面，VV7 GT搭載了一臺2．0T發(fā)動機并匹配7速雙離合變速箱，最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ住４送?，VV7 GT提供了彈射模式，在彈射模式下7．3秒即可破百。

小智點評：VV7 GT的整體設(shè)計十分個性，其搭載的虛擬聲浪系統(tǒng)以及彈射起步模式頗具亮點。它的出現(xiàn)擴充了VV7家族陣營，但19．18萬－20．58萬元的售價很難說有吸引力，這款新車未來也必將面臨巨大的市場壓力。

長城炮乘用版

● 廠商指導價：12．68萬－15．98萬元

● 推薦指數(shù)：★★★☆

● 新車亮點：采用全新品牌LOGO

長城炮的外觀采用了全新的設(shè)計語言，大尺寸鍍鉻進氣格柵令前臉氣場十分強大。同時，新車還換裝了全新的品牌LOGO。略微外凸的輪拱以及較高的離地間距體現(xiàn)了很強的力量感，花瓣式輪轂造型則為整車增添了一絲野性。

新車在內(nèi)飾中通過木紋飾板、游艇式擋把、液晶儀表以及精細的縫線設(shè)計等元素體現(xiàn)了不錯的豪華感。此外，新車還可實現(xiàn)L2級別自動駕駛。

長城炮乘用版的長寬高分別為5410／1934／1886mm，軸距為3230mm，貨廂內(nèi)部尺寸達到了1520／1520／538mm，保證了強大的裝載能力。（9月30日前購車還會贈送后貨箱蓋）

動力方面，新車搭載了一臺2．0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為145kW，峰值扭矩為360N·m。傳動方面匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，同時部分車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

小智點評：提起長城，或許大多數(shù)消費者首先會想到的是有著傲人銷量的哈弗品牌。其實長城在皮卡領(lǐng)域一直有著一席之地。這次長城炮主打高端皮卡市場，它或許也會開辟一片新的沃土。

以上便是小智為大家匯總的本次成都車展上市的10款重磅新車，其中吉利、長安以及寶駿等自主品牌各自發(fā)力，博越PRO、CS75 PLUS還有RM－5、RC－6這幾款重磅新車都頗具看點。合資車型中，捷達VS5的價格給人驚喜；途觀L 7座版也進一步增加自身實力。小智希望這些新車的上市能給國內(nèi)車市注入活力，讓車市能夠在今年再度迎來“金九銀十”的銷售旺季。