重點區(qū)域新能源物流車使用比例將達80%、吉利領(lǐng)克試水直營模式、博郡否認被大眾收購

■近日，交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于認真落實習近平總書記重要指示推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》指示加快推進城市建成區(qū)新增和更新的郵政、快遞車輛采用新能源或清潔能源汽車，2020年底重點區(qū)域使用比例達到80％。

■近日，工信部回復天能電池董事長張?zhí)烊侮P(guān)于報廢動力電池回收利用相關(guān)建議：未來將完善回收利用體系，協(xié)調(diào)全國汽車標準委加快電池拆卸等4項國標發(fā)布進程。

■日前，歐拉iQ智尊型正式上市，NEDC續(xù)航里程達421km，之前版本為401km，補貼后售價12．48萬元。

■ 9月4日，寧德時代發(fā)布公告稱，為保障上游鋰礦資源供應，擬以2．6億元投資Pilbara。

■ 未來汽車日報：浙江吉利控股集團有限公司招聘“領(lǐng)克直營店總經(jīng)理”，招聘人數(shù)30人，職位是直營店總經(jīng)理，而非傳統(tǒng)意義上的加盟經(jīng)銷商總經(jīng)理。

■ 針對“大眾或收購博郡汽車”的報道，博郡汽車發(fā)表聲明稱，公司從未與大眾汽車集團進行接觸，否認了大眾將收購公司的消息。

■日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟預測顯示，到2035年全球純電動汽車的市場規(guī)模將達到2202萬輛，是2018年的16．9倍。

■ 斯坦福大學和SLAC國家加速器實驗室的研究人員發(fā)明一種新涂層，涂層極大限制鋰枝晶的產(chǎn)生，避免刺穿電池正負極之間的隔板，解決燃燒問題。

今日資訊觀察，觀察員：王凌方

前有日產(chǎn)三選一收購新勢力股份，后有大眾收購博郡傳言。如今造車新勢力呈現(xiàn)出兩極分化的趨勢，還有諸多企業(yè)尚未量產(chǎn)，被收購或是一條比較好的出路。（完）