市場(chǎng)驟然降溫，新能源汽車如何升級(jí)發(fā)展

2018年，中國(guó)繼續(xù)蟬聯(lián)全球純電動(dòng)汽車銷量冠軍，以全年76．9萬(wàn)臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，遠(yuǎn)甩排在第二位的美國(guó)，其全年累計(jì)銷量?jī)H為20．9萬(wàn)臺(tái)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既能有效緩解能源與環(huán)境壓力，又能使汽車這一國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。這就為新能源汽車的合理化與必要性、緊迫性奠定了基礎(chǔ)。

但是隨著新能源汽車補(bǔ)貼的大幅退坡，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)也暫別了高增長(zhǎng)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年中國(guó)新能源汽車銷量增長(zhǎng)至125．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61．7％。截止至2019年5月中國(guó)新能源汽車銷量為10．4萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)了1．8％。2019年1－5月中國(guó)新能源汽車銷量累計(jì)達(dá)到46．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41．5％。

由于新能源汽車補(bǔ)貼的大幅退坡到2020年底完全退出，在新能源汽車從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)業(yè)面臨著新的考驗(yàn)。在新能源汽車銷量逆市增長(zhǎng)的情況下，其保值率總體也顯著低于燃油車，成為行業(yè)發(fā)展的又一大痛點(diǎn)。在這樣的情況下，企業(yè)需要加強(qiáng)自主創(chuàng)新，形成新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新推廣應(yīng)用與環(huán)境資源社會(huì)運(yùn)行的良好循環(huán)，加強(qiáng)技術(shù)改革，形成產(chǎn)業(yè)合作，共同建立可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)環(huán)境。

為共同解決行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，大比特資訊將于2019年11月8日在上海舉辦第七屆（上海）新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS技術(shù)研討會(huì)。本次會(huì)議議題包括：新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池管理系統(tǒng)（BMS）技術(shù)、新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車充電樁電源廠商分享、新能源汽車車載電源技術(shù)方案、新能源汽車動(dòng)力總成技術(shù)、新能源汽車市場(chǎng)前景分析等。

本屆會(huì)議也將與往屆一樣，建立一個(gè)開放自由的交流空間，將邀請(qǐng)多家企業(yè)參加會(huì)議，共同討論行業(yè)問(wèn)題。部分?jǐn)M邀參會(huì)企業(yè)包括：博世中國(guó)、 聯(lián)合汽車電子、 電裝、 法雷奧汽車、 德爾?？萍?、上海電驅(qū)動(dòng) 、華域汽車、 中科深江電動(dòng)車輛、 大郡動(dòng)力、 格至控智能動(dòng)力、 逸卡新能源汽車、力信電氣、鑫國(guó)動(dòng)力、南洋電機(jī)、微特利電機(jī)、妙益電子 、鼎研智能 、禾未新能源 、安科瑞電源、 方憶新能源 聚波能源、 埃士工業(yè)、 電巴新能源、 電享信息、 富電科技、 聚電實(shí)業(yè)、 循道新能源、 益塔新能源、摯達(dá)科技、追日電氣等。

據(jù)主辦方透露，部分演講與展示企業(yè)已確認(rèn)，包括PI、長(zhǎng)園維安、艾華、安興、六和、子爾、威雅利、金凱博、興勤、辰駒等多家企業(yè)。