五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2019年過半 各家車企的年度目標(biāo)完成的如何了呢?
2019年過半 各家車企的年度目標(biāo)完成的如何了呢?2019年半年時(shí)間已過,從各車企的年度目標(biāo)完成情況來看,整體市場(chǎng)的表現(xiàn)并不樂觀,各車企的平均完成率僅為39%。
2019年各車企的
2019年半年時(shí)間已過,從各車企的年度目標(biāo)完成情況來看,整體市場(chǎng)的表現(xiàn)并不樂觀,各車企的平均完成率僅為39%。
2019年各車企的年度目標(biāo)如下表:
車企 |
2019年H1銷量(萬輛) |
2019年目標(biāo)銷量(萬輛) |
上汽大眾 |
91.9 |
212 |
一汽大眾 |
86.9 |
211.9 |
吉利汽車 |
65.2 |
136 |
上汽通用五菱 |
56.2 |
168 |
廣汽本田 |
39.5 |
72.6 |
一汽豐田 |
37.9 |
73.7 |
東風(fēng)本田 |
36.4 |
77 |
北京現(xiàn)代 |
32 |
86.6 |
廣汽豐田 |
31.1 |
60 |
廣汽傳祺 |
18.7 |
59.8 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞 |
15.2 |
41 |
長安福特 |
7.5 |
46.4 |
神龍汽車 |
6.3 |
23.5 |
上半年各車企之間的目標(biāo)完成率差異較大,日系企業(yè)表現(xiàn)搶眼,其中排名前三的是廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田,完成率分別是54.3%、51.9%、51.4%;前三的車企年度目標(biāo)均完成過半,預(yù)計(jì)今年超額完成目標(biāo)不是問題;相比之下,美系及韓系車企的表現(xiàn)低迷,尤其是美系企業(yè)的目標(biāo)完成情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)的平均水平,其中長安福特的完成率僅為16.2%,下半年壓力巨大。
車市寒冬已至,對(duì)于車企們來說既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,預(yù)祝各車企在19年取得不錯(cuò)的成績。
PS:在這個(gè)特別的日子里,男同胞們可不要忘了給自己的另一半準(zhǔn)備小驚喜呀。
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