車市遇冷：協(xié)同創(chuàng)新、技術(shù)先行成破局關(guān)鍵目前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷變革,向“新四化”發(fā)展。當(dāng)前車市整體遇冷,1～9月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1814.9萬(wàn)輛和1387.1萬(wàn)輛,同比下降11.4%

車市遇冷：協(xié)同創(chuàng)新、技術(shù)先行成破局關(guān)鍵目前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷變革,向“新四化”發(fā)展。當(dāng)前車市整體遇冷,1～9月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1814.9萬(wàn)輛和1387.1萬(wàn)輛,同比下降11.4%

國(guó)網(wǎng)河南電力：10月新增不良行為處理46起近日，國(guó)家電網(wǎng)公司電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布了《國(guó)網(wǎng)河南省電力公司2019年第四批供應(yīng)商不良行為處置通報(bào)》。依據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司供應(yīng)商不良行為處理管理

國(guó)網(wǎng)河南電力：10月新增不良行為處理46起近日，國(guó)家電網(wǎng)公司電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布了《國(guó)網(wǎng)河南省電力公司2019年第四批供應(yīng)商不良行為處置通報(bào)》。依據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司供應(yīng)商不良行為處理管理

IEEVChina 2019同期活動(dòng)一覽表 2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨第七屆中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：IEEVChina 2019）將于2019年10月22

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工信部擬撤銷432款新能源車免購(gòu)置稅資格【電車資源 行業(yè)動(dòng)態(tài)】9月19日，工信部發(fā)布擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，經(jīng)統(tǒng)計(jì)共有432款車型擬從《目錄》撤銷。前途K50

工信部擬撤銷432款新能源車免購(gòu)置稅資格【電車資源 行業(yè)動(dòng)態(tài)】9月19日，工信部發(fā)布擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，經(jīng)統(tǒng)計(jì)共有432款車型擬從《目錄》撤銷。前途K50

電車資源—EV江湖周榜（9.09-9.15）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期周榜(9.09-9.15)都有哪些作者

電車資源—EV江湖周榜（9.09-9.15）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期周榜(9.09-9.15)都有哪些作者

燃料電池客車氫能系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)分析我國(guó)燃料電池汽車商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)的主要車型是燃料電池客車和物流用燃料電池輕卡汽車。下面對(duì)燃料電池客車氫能系統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計(jì)予以分析，供同行參考。 一、燃料電池

燃料電池客車氫能系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)分析我國(guó)燃料電池汽車商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)的主要車型是燃料電池客車和物流用燃料電池輕卡汽車。下面對(duì)燃料電池客車氫能系統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計(jì)予以分析，供同行參考。 一、燃料電池

泛智能科技簡(jiǎn)報(bào)：無(wú)人車開四年就報(bào)廢2019年9月第1周刊，總第119期一、泛智能科技領(lǐng)域國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)1．1 國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)表1．1 泛智能科技領(lǐng)域國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)（2019年9月第

泛智能科技簡(jiǎn)報(bào)：無(wú)人車開四年就報(bào)廢2019年9月第1周刊，總第119期一、泛智能科技領(lǐng)域國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)1．1 國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)表1．1 泛智能科技領(lǐng)域國(guó)內(nèi)投融資動(dòng)態(tài)（2019年9月第

電動(dòng)/高端化 出租車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型之路都說(shuō)出租車是反映國(guó)家地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張名片,縱觀全球各國(guó)出租車市場(chǎng)的主力車型:德國(guó)是奔馳E級(jí)、日本是豐田皇冠、韓國(guó)是現(xiàn)代索納塔,而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的

電動(dòng)/高端化 出租車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型之路都說(shuō)出租車是反映國(guó)家地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一張名片,縱觀全球各國(guó)出租車市場(chǎng)的主力車型:德國(guó)是奔馳E級(jí)、日本是豐田皇冠、韓國(guó)是現(xiàn)代索納塔,而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的

我國(guó)汽車自主品牌真的越來(lái)越難嗎？我國(guó)汽車自主品牌真的越來(lái)越難嗎？答案是真的越來(lái)越難。在汽車行業(yè)大環(huán)境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下，我國(guó)的自主車企面對(duì)越來(lái)越殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，目

我國(guó)汽車自主品牌真的越來(lái)越難嗎？我國(guó)汽車自主品牌真的越來(lái)越難嗎？答案是真的越來(lái)越難。在汽車行業(yè)大環(huán)境下行和政策放開外資不斷涌入的大背景下，我國(guó)的自主車企面對(duì)越來(lái)越殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，目

電車資源—EV江湖周榜（8.19-8.25）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期周榜(8.19-8.25)都有哪些作者

電車資源—EV江湖周榜（8.19-8.25）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期周榜(8.19-8.25)都有哪些作者

電車資源—EV江湖周榜（8.05-8.11）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期EV江湖周榜(8.05-8.1

電車資源—EV江湖周榜（8.05-8.11）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期EV江湖周榜(8.05-8.1

2019年過(guò)半 各家車企的年度目標(biāo)完成的如何了呢？2019年半年時(shí)間已過(guò)，從各車企的年度目標(biāo)完成情況來(lái)看，整體市場(chǎng)的表現(xiàn)并不樂觀，各車企的平均完成率僅為39%。
2019年各車企的

2019年過(guò)半 各家車企的年度目標(biāo)完成的如何了呢？2019年半年時(shí)間已過(guò)，從各車企的年度目標(biāo)完成情況來(lái)看，整體市場(chǎng)的表現(xiàn)并不樂觀，各車企的平均完成率僅為39%。
2019年各車企的

電車資源—EV江湖周榜（7.29-8.04）新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。本期EV江湖周榜(7.22-7.2