雅閣“失速門”曾在美召回 國(guó)內(nèi)廠家：仍在調(diào)查

經(jīng)歷剎車門、機(jī)油門事件后，本田汽車憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力重新實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，重新贏得市場(chǎng)信心，然而近日因?yàn)槠煜孪騺?lái)挑大旗的雅閣卷入“失速門”風(fēng)波，本田再度焦頭爛額。

事件回顧

近日，有多名消費(fèi)者投訴反映，不久前他們購(gòu)買的廣汽本田雅閣汽車，相繼出現(xiàn)高速失速現(xiàn)象。一位雅閣車主在論壇發(fā)帖表示，7月11日提新車，7月13日雨天高速正常行駛中出現(xiàn)4次發(fā)動(dòng)機(jī)失速、故障，整車直接失去動(dòng)力，猛踩油門無(wú)反應(yīng)，只能依靠慣性速度，滑行到應(yīng)急車道。隨即熄火重啟后車輛回復(fù)正常。

一位雅閣燃油版車主遭遇兩次高速車輛失速后，將車送往4S店檢查，廣汽本田4S店出具的維修結(jié)算單上列明送修原因：在高速上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，不踩剎車的情況下速度慢慢降下來(lái)，踩油門提不了速，轉(zhuǎn)速表有提升。試車檢查結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常，4S店建議車主到正規(guī)加油站加油并繼續(xù)使用觀察。

此外，還有眾多車主投訴高速失速故障。目前，已有車主與4S店協(xié)商成功退車，車主曾先生在電臺(tái)維權(quán)節(jié)目中透露，4S店緊急聯(lián)系了他并基本達(dá)成協(xié)議。隨后，車主在論壇及微博的相關(guān)投訴內(nèi)容已全部刪除。

美國(guó)的前車之鑒

本田雅閣并不是第一次出現(xiàn)故障了，今年年初，本田汽車公司在美國(guó)召回43．7萬(wàn)輛汽車，以解決汽車燃油泵問(wèn)題。被召回的汽車車型包括三種，第一種是2016年至2018年款的本田謳歌MDX，第二種是2015年至2019年款本田謳歌TLX V6，第三種是2015至2017年款本田雅閣V6。

本田公司表示，會(huì)將所召回的汽車軟件進(jìn)行更新，在某些情況下，還需要更換一些燃油泵，主要是因?yàn)槊绹?guó)一些汽油之中的鈉顆粒，會(huì)依附在燃油泵的某些內(nèi)部零件上，從而把燃油泵的性能降到了極點(diǎn)。在炎熱的天氣之中，可能會(huì)影響車子的加速度，或者另一個(gè)方面會(huì)影響汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致熄火的狀況發(fā)生，以及撞車情況的發(fā)生。

從表現(xiàn)特征來(lái)看，此次雅閣“失速門”與美國(guó)召回事件中如出一轍，大概率是出于相同的原因。日前，汽車門網(wǎng)致電廣汽本田廠家，客服表示目前廠家仍在調(diào)查中，解決方案尚未出具。

作為廣受追捧的熱門車型，雅閣此次“失速”事件必然會(huì)對(duì)其產(chǎn)品形象產(chǎn)生影響，這次本田會(huì)有怎樣的解決方案，又是否會(huì)采取美國(guó)事件中相同的態(tài)度，汽車門網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。