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7月車型投訴排行:沃爾沃XC60繼續(xù)增長

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-08-03 10:01:43
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7月車型投訴排行:沃爾沃XC60繼續(xù)增長2019年7月份,汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴4,463宗,其中前十名共計763宗,占比17%。標致408跌勢止步并有小幅回升,投訴問題仍以故

2019年7月份,汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴4,463宗,其中前十名共計763宗,占比17%。標致408跌勢止步并有小幅回升,投訴問題仍以故障燈亮、燒機油、正時皮帶起毛、輪胎開裂為主;沃爾沃XC60投訴量持續(xù)增長,車身共振問題仍無解決方案;朗逸排名第三,變速箱抖動、車內(nèi)異味問題嚴重。

1標致408  183宗

典型故障:后橋異響、燒機油、輪胎開裂、正時皮帶掉毛

汽車質(zhì)量投訴點評:本月標致408投訴量止住下滑趨勢并有一定回升,投訴依舊圍繞后橋異響、燒機油、輪胎開裂、正時皮帶掉毛等問題展開,此外有車主反饋其車輛5000公里能燒8升機油,已經(jīng)不能用嚴重來形容。

2沃爾沃XC60  143宗

典型故障:怠速低速共振

汽車質(zhì)量投訴點評:沃爾沃XC60投訴量持續(xù)增長,大量車主反饋其2019款新車存在怠速、低速共振問題,目前廠家除檢修外沒有教好的解決方案,據(jù)車主稱該共振問題會造成身體不適,影響駕駛安全。

3朗逸   72宗

典型故障:變速箱抖動、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點評:本月朗逸投訴量環(huán)比下滑19.1%,投訴問題集中在車身及電氣層面,大量車主反饋朗逸車內(nèi)異味問題嚴重,以2017款車型為主,異味問題已經(jīng)在上汽大眾旗下多款車型中出現(xiàn),廠商需引起重視。

4艾瑞澤5  63宗  

典型故障:變速箱頓挫、車身生銹、減震異響

汽車質(zhì)量投訴點評:本月艾瑞澤5投訴量環(huán)比增長34.04%,排名升至第四位,車主投訴集中在車身及電氣、變速箱、發(fā)動機層面,以2017款、2016款車型投訴為主,其中車身生銹問題被多次提及,如此基礎(chǔ)質(zhì)量問題對奇瑞品牌形象影響嚴重。

5雪鐵龍C4L  54宗

典型故障:發(fā)動機燒機油、異響,方向盤松動

汽車質(zhì)量投訴點評:雪鐵龍C4L本月投訴量出現(xiàn)大幅增長,投訴問題也相對集中,以發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)層面投訴為主,投訴車型則集中在2014款及更早車型中,據(jù)車主反饋雪鐵龍C4L在出保后燒機油問題會越發(fā)嚴重,車主只能自費維修十分不滿,這也是老款車型投訴較多的重要原因。

6邁騰   53宗

典型故障:變速箱故障燈亮、異響、頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評:邁騰本月投訴量出現(xiàn)小幅增長,投訴問題以變速箱、車身及電氣層面為主,特別是變速箱故障燈亮、異響、頓挫問題被車主投訴較多,投訴車型分布廣泛,以2018款和5年以上老款車型投訴為主。

7奧迪A4L   53宗

典型故障:變速箱頓挫異響、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點評:提及奧迪A4L就離不開車內(nèi)異味,奧迪車內(nèi)異味被廣泛關(guān)注也是車主反饋較多的問題,此外變速箱問題也是車主比較關(guān)心的問題,特別是雙離合變速箱的頓挫異響被車主投訴較多。

8高爾夫   48宗

典型故障:變速箱頓挫、換擋困難

汽車質(zhì)量投訴點評:高爾夫身為國民小鋼炮,雖然有不錯的操控加速體驗但變速箱卻是車主重點投訴的問題,主要表現(xiàn)為變速箱頓挫、換擋困難,高爾夫被投訴車型分布也較為廣泛,且各年代車型占比也相對均衡。

9名爵6   47宗  

典型故障:變速箱頓挫異響、發(fā)動機故障

汽車質(zhì)量投訴點評:名爵6的出現(xiàn)可以說填補了國內(nèi)自主國民轎跑的空白,高顏值和強勁加速體驗;不過雖說名爵6加速很猛但其變速箱問題也同樣嚴重,不少車主反饋其變速箱頓挫異響,以2017款首批車型投訴為主。

10眾泰T600   47宗

典型故障:發(fā)動機異響、變速箱頓挫、車身異響

汽車質(zhì)量投訴點評:眾泰T600是眾泰汽車的主銷車型,曾經(jīng)擁有不錯的銷量和保有量,不過在使用時間較長后眾泰T600會出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題,特別是車身及電氣層面各種異響不斷,其中2016款車型質(zhì)量問題最為嚴重。