深圳：到2021年完成工程車領(lǐng)域新增車輛純電動化

電車資源獲悉,深圳市工業(yè)和信息化局7月4日發(fā)布《深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》。

計劃表示,2019年-2021年,深圳市將著力夯實新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,促進(jìn)工程車輛電動化升級轉(zhuǎn)型,提升新能源工程車核心技術(shù)水平、核心產(chǎn)品競爭力。

此外,將鼓勵深圳企業(yè)深耕新能源工程車核心技術(shù)研發(fā)和突破,尤其是推動車企與動力電池以及上游原材料行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。積極引進(jìn)國際國內(nèi)新能源工程車領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)及創(chuàng)新平臺,與深圳各類創(chuàng)新資源建立緊密合作關(guān)系,共同構(gòu)建新能源工程車產(chǎn)業(yè)集群。

到2021年,深圳市工程車領(lǐng)域新增車輛純電動化工作率先完成。通過示范引領(lǐng),將新能源泥頭車的應(yīng)用示范經(jīng)驗進(jìn)行推廣和復(fù)制,并逐步延伸至大型吊車、挖掘機(jī)、推土車等其它類型的新能源工程車。創(chuàng)建一批新能源工程車產(chǎn)業(yè)示范基地,突破一批核心關(guān)鍵技術(shù),形成涵蓋新能源工程車領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈,完成深圳市傳統(tǒng)工程車的替換更新工作,切實完成工程車節(jié)能減排目標(biāo)。

技術(shù)方面,將重點推動動力電池產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、大功率充電技術(shù)、新能源工程車動力驅(qū)動技術(shù)、新能源工程車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等技術(shù)發(fā)展。

本行動計劃自發(fā)布之日起實施,至2021年12月31日。

市工業(yè)和信息化局關(guān)于印發(fā)《深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》的通知

深工信新興字〔2019〕92號

各有關(guān)單位:

《深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)予印發(fā),請認(rèn)真組織實施。

特此通知。

深圳市工業(yè)和信息化局

2019年7月4日

深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

行動計劃(2019-2021年)

為落實黨的十九大關(guān)于堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)、持續(xù)實施大氣污染防治行動、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略部署,結(jié)合《深圳市打好污染防治攻堅戰(zhàn)三年行動方案(2018—2020年)》(深辦發(fā)〔2018〕31號)的要求,為進(jìn)一步推動我市新能源工程車推廣應(yīng)用,降低機(jī)動車污染排放,結(jié)合我市實際,特制定本行動計劃。

本文件所指工程車主要包括輕卡物流車、泥頭車、水泥攪拌車、集裝箱拖頭車和環(huán)衛(wèi)車等。

一、發(fā)展目標(biāo)

2019—2021年,深圳市將著力夯實新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,促進(jìn)工程車輛電動化升級轉(zhuǎn)型,提升新能源工程車核心技術(shù)水平、核心產(chǎn)品競爭力。鼓勵深圳企業(yè)深耕新能源工程車核心技術(shù)研發(fā)和突破,尤其是推動車企與動力電池以及上游原材料行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。積極引進(jìn)國際國內(nèi)新能源工程車領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)及創(chuàng)新平臺,與深圳各類創(chuàng)新資源建立緊密合作關(guān)系,共同構(gòu)建新能源工程車產(chǎn)業(yè)集群。

到2021年,深圳市工程車領(lǐng)域新增車輛純電動化工作率先完成。通過示范引領(lǐng),將新能源泥頭車的應(yīng)用示范經(jīng)驗進(jìn)行推廣和復(fù)制,并逐步延伸至大型吊車、挖掘機(jī)、推土車等其它類型的新能源工程車。創(chuàng)建一批新能源工程車產(chǎn)業(yè)示范基地,突破一批核心關(guān)鍵技術(shù),形成涵蓋新能源工程車領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈,完成深圳市傳統(tǒng)工程車的替換更新工作,切實完成工程車節(jié)能減排目標(biāo)。

二、工作任務(wù)

(一)推動關(guān)鍵技術(shù)突破。

1.動力電池產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)。

落實工信部、發(fā)改委、科技部和財政部聯(lián)合印發(fā)的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,加大動力電池核心技術(shù)攻關(guān),不斷提升動力電池系統(tǒng)儲能密度、循環(huán)壽命等性能指標(biāo),降低動力電池成本。針對工程車,突破電池成組關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)電池包標(biāo)準(zhǔn)化及模塊化設(shè)計,提升動力電池在惡劣環(huán)境中適應(yīng)性能和防護(hù)性能。(市科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局牽頭,市發(fā)展改革委配合)

2.大功率充電技術(shù)。

掌握工程車大功率充電核心技術(shù),制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。攻克大功率充電樁及整車電池?zé)峁芾砜刂萍夹g(shù)、電池管理安全技術(shù),著力解決工程車運營補(bǔ)電困難問題,提高車輛運營效率。(市科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局牽頭,市發(fā)展改革委、交通運輸局、規(guī)劃和自然資源局配合)

3.新能源工程車動力驅(qū)動技術(shù)。

掌握新能源工程車電動力驅(qū)動技術(shù),推動我國AMT3技術(shù)發(fā)展與進(jìn)步,打破國外傳統(tǒng)車輛發(fā)動機(jī)、自動變速器的技術(shù)壟斷,實現(xiàn)電動力驅(qū)動產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。(市科技創(chuàng)新委、工業(yè)和信息化局牽頭,市發(fā)展改革委配合)

4.新能源工程車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

依托深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺,加速推動智慧城市和智能交通建設(shè),將智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等前沿技術(shù)與新能源工程車進(jìn)行融合,推動新能源工程車的智能化,建設(shè)市級工程車綜合監(jiān)管平臺。(市交通運輸局、工業(yè)和信息化局牽頭,市公安交警局、發(fā)展改革委配合)

(二)推進(jìn)產(chǎn)品示范應(yīng)用。

在有條件的港口碼頭、建筑工地、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等區(qū)域,以物流車為突破口,逐步開展新能源工程車的示范應(yīng)用。(市工業(yè)和信息化局、交通運輸局、住房建設(shè)局牽頭,市發(fā)展改革委、公安交警局、城管和綜合執(zhí)法局、規(guī)劃和自然資源局、生態(tài)環(huán)境局、各區(qū)政府配合)

整合產(chǎn)業(yè)鏈各方優(yōu)勢資源,打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作,集中布局配套基礎(chǔ)設(shè)施、核心技術(shù)創(chuàng)新和智能服務(wù)平臺,加快完善重點產(chǎn)業(yè)項目扶持政策,為產(chǎn)業(yè)高水平集聚發(fā)展創(chuàng)造條件。依托龍頭企業(yè)、科研院校及行業(yè)協(xié)會等,舉辦國際會議、企業(yè)論壇及國際展會等重大活動,引進(jìn)全球領(lǐng)軍人才,吸引國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游研發(fā)中心、重點實驗室、檢驗檢測機(jī)構(gòu)、知名智庫、行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)落戶深圳。支持、引導(dǎo)我市高等院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開設(shè)相關(guān)專業(yè)、課程及職業(yè)技能培訓(xùn),建設(shè)相關(guān)實習(xí)實訓(xùn)實驗平臺,開展校企合作、產(chǎn)教融合和產(chǎn)學(xué)研合作,加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)和實用人才培養(yǎng)。(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委牽頭,市科技創(chuàng)新委、交通運輸局、教育局、人力資源和社會保障局、規(guī)劃和自然資源局、住房建設(shè)局配合)(三)推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

(四)打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

1.完善產(chǎn)業(yè)政策支持。

為新能源工程車提供相關(guān)通行便利,加快工程車充電樁等配套設(shè)施建設(shè),全力營造和構(gòu)筑支撐新能源工程車產(chǎn)業(yè)的良好環(huán)境和政策體系。強(qiáng)化統(tǒng)籌謀劃和政策協(xié)同,在政策制訂、規(guī)范形成、法律法規(guī)完善等領(lǐng)域以及示范區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、管理、運營等環(huán)節(jié),形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局牽頭,市發(fā)展改革委、交通運輸局、規(guī)劃和自然資源局、住房建設(shè)局、財政局配合)

2.打造良好市場環(huán)境。

借鑒新能源公交車和出租車示范應(yīng)用的成功經(jīng)驗,從單純的推廣向服務(wù)管理轉(zhuǎn)變,從單純的補(bǔ)貼向營造環(huán)境轉(zhuǎn)變。鼓勵創(chuàng)新商業(yè)運營模式,積極探索“融資租賃”“商業(yè)租賃”等新模式,緩解企業(yè)資金壓力,鼓勵專業(yè)化公司開展新能源工程車融資租賃業(yè)務(wù),集中經(jīng)營管理,形成規(guī)模效應(yīng),為新能源工程車產(chǎn)業(yè)打造良好的市場環(huán)境。(責(zé)任單位:市發(fā)展改革委、交通運輸局牽頭,市工業(yè)和信息化局、財政局、地方金融監(jiān)管局配合)

3.構(gòu)建安全管理體系。

鼓勵使用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)手段,推動工程車智能監(jiān)控平臺建設(shè),對車輛運行情況進(jìn)行實時、智能化監(jiān)測,保障工程車安全,提高工程車管理水平。(責(zé)任單位:市交通運輸局牽頭,市公安交警局、工業(yè)和信息化局、發(fā)展改革委配合)

三、保障措施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

建立部門會商制度,加強(qiáng)工信、發(fā)改、科創(chuàng)、交通、住建、公安交警、財政、規(guī)劃、金融等部門的溝通協(xié)調(diào),強(qiáng)化市區(qū)聯(lián)動,協(xié)調(diào)推進(jìn)各項工作任務(wù)的落實及重大專項的實施。(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局牽頭,市發(fā)展改革委、科技創(chuàng)新委、交通運輸局、住房建設(shè)局、公安交警局、規(guī)劃和自然資源局、地方金融監(jiān)管局配合)

(二)完善政策措施。

充分發(fā)揮政府在制定實施標(biāo)準(zhǔn)、營造政策環(huán)境、提供公共服務(wù)等方面的作用,落實《深圳市打好污染防治攻堅戰(zhàn)三年行動方案(2018—2020年)》,依托《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》作為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件,不斷完善新能源工程車領(lǐng)域政策措施。(責(zé)任單位:市工業(yè)和信息化局牽頭,市交通運輸局、住房建設(shè)局、發(fā)展改革委、司法局、公安交警局、生態(tài)環(huán)境局配合)

(三)加大財政資金和金融支持。

統(tǒng)籌現(xiàn)有相關(guān)專項資金,大力推動新能源工程車核心技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新平臺建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。創(chuàng)新財政資金支持方式,通過政府采購發(fā)揮示范帶動作用。按照國家和我市補(bǔ)貼政策對社會主體采購新能源工程車給予財政資金補(bǔ)貼,積極推動新能源工程車普及應(yīng)用。支持?jǐn)U大直接融資比重,支持符合條件的新能源工程車企業(yè)在境內(nèi)外各層次資本市場開展股權(quán)融資。(責(zé)任單位:市發(fā)展改革委牽頭,市工業(yè)和信息化局、科技創(chuàng)新委、財政局、地方金融監(jiān)管局配合)

四、實施期限

本行動計劃自發(fā)布之日起實施,至2021年12月31日。