"預(yù)測分析"軟件可實時預(yù)測電動車電池"健康狀態(tài)

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據(jù)外媒報道,總部位于德國慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測型分析”軟件,以幫助電動汽車和其他設(shè)備進行電池管理。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,總部位于德國慕尼黑的一家初創(chuàng)公司Twaice正在研發(fā)“預(yù)測型分析”軟件,以幫助電動汽車和其他設(shè)備進行電池管理。此外,該公司在新一輪種子輪融資中成功籌集了200萬歐元(約合1538.7元人民幣)。

本輪融資由柏林的Cherry Ventures領(lǐng)投,其現(xiàn)有投資者UVC Partners和Speedinvest參投。目前,該公司只成立了9個月,是從慕尼黑理工大學(xué)(Technical University of Munich ,TUM)中衍生出來的公司,如今其種子輪融資總金額已達320萬歐元(約合2461.92元人民幣)。

Twaice的軟件已經(jīng)用于卡車、汽車、電動摩托車和固定儲能設(shè)備中,可通過利用傳感器數(shù)據(jù)、物理和數(shù)據(jù)驅(qū)動的電池模型,創(chuàng)建電池系統(tǒng)的“數(shù)字雙胞胎”。該公司聲稱其軟件能夠?qū)δ芟到y(tǒng)的“健康狀態(tài)”做出實時準確地預(yù)測。該軟件可用于產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用、以及預(yù)測型維護和延長產(chǎn)品保修期等新領(lǐng)域。

Twaice公司創(chuàng)始人Stephan Rohr博士表示:“電池占電動汽車成本的30%至50%,但是它們會隨著時間推移而退化。此種現(xiàn)象給純電動汽車制造商帶來了巨大風(fēng)險和挑戰(zhàn),他們需要在6至12個月的測試時間內(nèi),測試和模擬電池8至10年的壽命。在開始生產(chǎn)后,電池用戶面臨的挑戰(zhàn)是了解電池是如何退化的?！?/p>

Twaice的“數(shù)字雙胞胎”包含從設(shè)備電池管理系統(tǒng)中不斷輸入的數(shù)據(jù),可根據(jù)電池的當前狀態(tài)不斷更新電池虛擬模型。增加經(jīng)驗分析模型和機器學(xué)習(xí)技術(shù)之后,還能夠預(yù)測、模擬和優(yōu)化每個電池的壽命。

因此,Twaice公司通過軟件即服務(wù)(software-as-a-service)模型獲取收益。該公司根據(jù)電池數(shù)量,對每臺“數(shù)字雙胞胎”模型收取一定的年費。