3月全球電動車銷量：比亞迪特斯拉冠軍之爭激烈

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù)，今年3月份，全球電動車注冊量同比攀升53％至224，335輛，使今年前三個月的全球電動車?yán)垆N已近50萬輛，較去年同期勁增58％，其中中國電動車占全球交付量的50％。

3月份，全球電動車銷量占新車總銷量的2．8％，其中純電動車銷量的同比增速高達(dá)77％，占全球新能源車市場74％的市場份額。

車型銷量Top 20：特斯拉Model 3再破紀(jì)錄遙遙領(lǐng)先

從車型來看，3月份表現(xiàn)最亮眼的莫過于特斯拉Model 3，憑借33，187輛的創(chuàng)紀(jì)錄銷量拔得頭籌，使得該款車前三月的全球累計銷量達(dá)50，900輛，同樣奪冠，且是第二名比亞迪元EV銷量（24，446輛）的兩倍。日產(chǎn)聆風(fēng)以20，813輛的累計銷量排名第三。前三名之外頗有看點的如下：

－北汽EU系列3月份銷量創(chuàng)下新紀(jì)錄，在全球范圍內(nèi)售出逾13，000輛，這也使得其前三個月的累計銷量達(dá)19，417輛，累計排名躍升7個名次來到第4名。

－另一款實現(xiàn)排名攀升的中國電動車則是比亞迪e5了，該款車總名次上升4名來到第6位。另外，寶馬旗下兩款車型銷量均創(chuàng)了新紀(jì)錄，其中寶馬i3 3月份注冊量達(dá)4，038輛，今年前三個月累計銷量達(dá)9，651輛，累計排名上升一名到第11位；寶馬530e憑借3月份 4，564輛的銷量，使總排名上升5名來到第15位。

－現(xiàn)代Kona繼續(xù)在銷量排行榜中攀升，目前已來到第12位，預(yù)計今后還將有更大的進(jìn)步空間。

另外值得一提的是，三菱歐藍(lán)德PHEV 3月份銷量（5，725輛）創(chuàng)下自2015年以來最好的月度銷量成績；另有兩款車重新進(jìn)入前二十暢銷榜單，一是豐田普銳斯PHEV，該款車憑借3，250輛的單月銷量重新成為豐田旗下最暢銷車型；長城歐拉R1 EV得益于3月份4，002輛的創(chuàng)紀(jì)錄銷量重新躋入前二十榜單來到第18名，其姊妹車型歐拉iQ5 EV跨界車也排在第21位，預(yù)計今后將經(jīng)常在前二十榜單中看到歐拉的身影。

品牌銷量Top 20：比亞迪特斯拉激烈角逐冠軍 北汽卷土重來

3月份，特斯拉品牌憑借38，084輛的銷量成績遙遙領(lǐng)先，但比亞迪的成績（29，249輛）也不容小覷，就前三個月累計銷量來看，比亞迪再次戰(zhàn)勝特斯拉蟬聯(lián)銷冠，但特斯拉也正逐漸縮小與比亞迪之間的差距，預(yù)計今年第二季度，此兩品牌之間的競爭將愈發(fā)激烈。

在角逐第三名的競賽中，上汽仍處于領(lǐng)先地位，前三月累計銷量達(dá)27，330輛；但北汽也逐漸縮小差距，在經(jīng)歷今年年初的低迷狀態(tài)之后，該品牌如今卷土重來，憑借3月份的銷量成績使總排名躍升7名來到第4位，覬覦著從上汽手中奪走銅牌的位置。

另外3月份，有兩家汽車制造商實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的表現(xiàn)，其中長城得益于其3月7，141輛的銷量成績（主要歸功于歐拉品牌的亮眼表現(xiàn)），使總名次攀升至第10名。起亞3月份銷量（5，247輛）同樣創(chuàng)新高，這在一定程度上歸功于Niro的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

在榜單底部，我們看到雷諾上升一名來到第14位，中國電動車品牌江淮和華泰也分別攀升至第15和第17位。