美錦能源增資國鴻氫能，并持有其不超過10%股東權(quán)益

美錦能源最新公告顯示，公司于4月28日與廣東國鴻氫能科技有限公司（以下簡稱“國鴻氫能”）共同簽署了《投資框架協(xié)議》，公司擬在國鴻氫能投前估值不超過20億元人民幣的情況下，向國鴻氫能增資持有其不超過10％的股東權(quán)益。

公告顯示，協(xié)議的主要內(nèi)容有：雙方將以國鴻氫能整體投前估值不超過人民幣20億元為前提實施本次投資，中國鴻氫能的最終估值將由雙方另行協(xié)商確定，并在正式投資協(xié)議中明確約定。

此外，本次投資中美錦能源將以貨幣現(xiàn)金認(rèn)繳國鴻氫能新增注冊資本。本次投資完成后，美錦能源將持有國鴻氫能不超過10％的股東權(quán)益。

增資前，國鴻氫能的股權(quán)結(jié)構(gòu)為：廣東鴻運氫能源科技有限公司持有41％股權(quán)，廣東佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)專醫(yī)院投資開發(fā)有限公司持有34％股權(quán)，深圳融鼎澤投資中心（有限合伙）持有15％股權(quán)，上海泓成股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）持有6．67％股權(quán)，上海聚澄投資合伙企業(yè)（有限合伙）持有3．33％股權(quán)。

國鴻氫能成立于2015年6月30日，注冊資本2億元人民幣，主營業(yè)務(wù)有氫燃料電池、系統(tǒng)控制設(shè)備及相關(guān)核心零部件的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。公司致力于通過規(guī)?；a(chǎn)使氫燃料電池能廣泛應(yīng)用于車、船、飛行器、軌道交通、電源等領(lǐng)域。

資料顯示，得益于超前布局，國鴻氫能已于2017年6月建成投產(chǎn)全球最大的電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，產(chǎn)能為20，000臺電堆和5，000套系統(tǒng)，生產(chǎn)設(shè)備均為自主知識產(chǎn)權(quán)，可全部國產(chǎn)化。

國鴻氫能還是國內(nèi)最全面的燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商，形成從30kW到120kW的系列產(chǎn)品，零部件國產(chǎn)化率達(dá)到90％。由其提供整套解決方案、核心設(shè)備以及加氫站等基礎(chǔ)服務(wù)的佛山、云浮示范線，2016年起投運28輛11米客車，均已穩(wěn)定運行超過6萬公里，是當(dāng)時全球投放燃料電池客車最多的公交線。據(jù)統(tǒng)計，目前已有2，000多輛裝載國鴻產(chǎn)品的商用車交付使用，總運營距離超過700萬公里。

美錦能源成立于1992年，主要從事煤炭、焦化生產(chǎn)和銷售，具備“煤－焦－氣－化”一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是全國最大的獨立商品焦生產(chǎn)基地之一。 去年以來，美錦能源多渠道布局氫能源業(yè)務(wù)，如控股佛山飛馳汽車、設(shè)立廣州鴻錦投資、投建氫能汽車產(chǎn)業(yè)園等。

美錦能源公告透露，預(yù)計2019年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為3．6億元—4．2億元，2018年同期盈利3．27億元，同比增長9．97％至28．30％。

美錦能源表示，公司本次通過增資方式入股國鴻氫能，是落實公司在氫能源行業(yè)領(lǐng)域“一點（整車制造）、一線（燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈）、一網(wǎng)（加氫站）”的總體規(guī)劃的重要舉措，將進(jìn)一步完善公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。并為公司國內(nèi)國際銷售平臺與渠道補(bǔ)充更多產(chǎn)品，更大程度發(fā)揮現(xiàn)有渠道與銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、全國布局優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和協(xié)同作用，更快推動公司在氫能領(lǐng)域做強(qiáng)做大，助推產(chǎn)業(yè)提檔升級，也終將對公司的業(yè)績增長發(fā)揮積極的推動作用。