不要“嘴炮”就是剛！前途汽車如何做大“小眾市場”？

喧嘩的2019上海國際車展?jié)u入尾聲，當(dāng)我們開始“回味”時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這次汽車“盛宴”給我們留下最深刻印象的，不是合資品牌與豪華品牌，而是在設(shè)計(jì)、智能科技、產(chǎn)品力不斷進(jìn)步的自主品牌。在這當(dāng)中，一批新創(chuàng)造車公司在創(chuàng)新方面給我們帶來了更多的驚喜。

其實(shí)，現(xiàn)在汽車行業(yè)都在談創(chuàng)新，但創(chuàng)新除了要有獨(dú)特的眼光之外，還意味著一家企業(yè)需要有更大的勇氣——要不走尋常路、不人云亦云，還要嘗試不同的東西、嘗試不同的方向和道路，而長城華冠旗下的前途汽車則選擇了在大家眼中最為小眾的一條路——跑車。

篤定方向 把握新趨勢帶來的新商機(jī)

關(guān)注新車的朋友應(yīng)該都會(huì)留意到，如今無論是轎車還是SUV，都在向“轎跑風(fēng)”靠攏，顯示出這種溜背式的造型正在愈發(fā)受到廣大消費(fèi)者的喜愛。而在本屆上海車展上，一些自主品牌更是推出了令人感到驚艷的超跑概念車。

“如果（跑車）真的那么小眾的話，怎么大家紛紛都來了呢？這不是很奇怪的一件事嗎？”在接受《電動(dòng)大咖》采訪時(shí)，長城華冠董事長陸群風(fēng)趣地說道，“（跑車）它原來是小眾，這個(gè)毫無疑問。全中國兩門兩座跑車原來一年只賣幾千輛，在（中國這樣）一個(gè)（年銷售）將近三千萬輛車的市場里，它當(dāng)然小眾。所以說我們在這個(gè)細(xì)分市場里，量雖然不多，但我們才剛賣了幾個(gè)月，其實(shí)已經(jīng)占有一席之地了?！?/p>

陸群指出，前途汽車并不是要做一個(gè)“小眾、叫好不叫座、自娛自樂”的車：“我們覺得新技術(shù)帶來新趨勢，新消費(fèi)帶來新理念，就是說所有消費(fèi)者在不斷地升級變化，在新的時(shí)代，大家在追求越來越多的個(gè)性化，個(gè)性的張揚(yáng)，與眾不同。而電動(dòng)技術(shù)又讓跑車能夠用一個(gè)相對可接受的價(jià)格實(shí)現(xiàn)，讓消費(fèi)者享受到過去燃油跑車高高在上、遙不可及的超跑性能?！?/p>

“所以我覺得，一邊是技術(shù)帶來的可能性，一邊是消費(fèi)趨勢帶來的新需求，這其實(shí)是兩者的互動(dòng)。我們認(rèn)為原來的小眾市場是在開始長大，當(dāng)然不是說它一下就大到了主流（市場）的程度，大到一年賣幾百萬輛車的水平，大到能帶動(dòng)細(xì)分市場。但是它確實(shí)在長大，而且在迅速地長大?！闭窃谶@樣的背景下，陸群及其團(tuán)隊(duì)決定跟隨（甚至是引領(lǐng)）這個(gè)市場的長大，同時(shí)讓前途汽車這個(gè)新品牌隨之成長、變強(qiáng)?！斑@就是我們的品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略，這就是我們剛才講的新趨勢帶來的新商機(jī)。那么，在這種新商機(jī)里有沒有差異化的產(chǎn)品？有的。然后在這個(gè)細(xì)分市場能不能站住一席之地？甚至是一個(gè)主流的地位？這個(gè)是我們在努力的方向?！?/p>

其實(shí)，每一個(gè)在中國汽車產(chǎn)業(yè)耕耘的“汽車人”都有一個(gè)“跑車夢”，而“平民超跑”也是許多創(chuàng)業(yè)者期待開拓的細(xì)分市場——并非過去我們所說的低質(zhì)低價(jià)，而是造型新穎個(gè)性時(shí)尚、性能出眾、能夠讓年輕一代更輕松地?fù)碛械漠a(chǎn)品。過去，自主品牌也有過幾次不太成功的嘗試；如今，前途K50已經(jīng)不再“孤單”，包括比亞迪、北汽新能源等都開始“初露崢嶸”。

“任何一個(gè)市場想要壯大，永遠(yuǎn)都需要競爭。在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，我們永遠(yuǎn)不要怕競爭，不是說‘新人’一來、‘老人’就得完了，或者說誰一出手，別人就得‘哭暈在廁所’，我覺得沒有這個(gè)道理?！标懭赫J(rèn)為，只有更多的“玩家”共同來做（跑車）這個(gè)細(xì)分市場，才會(huì)讓它長大得更快、長得更健康，“大家共同地來營造這個(gè)市場，正是因?yàn)樗?，它在快速增長的過程中，才需要更多的玩家來給消費(fèi)者提供豐富的產(chǎn)品，然后才能營造出熱鬧的消費(fèi)氛圍。”

當(dāng)然了，新興跑車公司也要面對包括傳統(tǒng)超豪華品牌和國內(nèi)“友商”的“純電動(dòng)轉(zhuǎn)身”?！埃ㄐ聞?chuàng)造車公司）不能一直躲著別人，別人不在（這個(gè)細(xì)分市場）的時(shí)候你來了，別人一來你就‘死’了，那你也太沒自信心了?！标懭褐赋觯胍谂苘囶I(lǐng)域生存下來、并且做強(qiáng)做大，不是做出一款“長得像跑車的車”就行了，“雖然過去很多人對于跑車的認(rèn)識還停留在外觀上，但實(shí)際上我想真正開跑車的人，他一定更加追求的是操控，這也是跑車真正的價(jià)值感受——駕駛的樂趣和精準(zhǔn)度。而對于汽車公司來說，（一款跑車）性能如何？懸架、操控如何？車輛是如何標(biāo)定？是如何調(diào)校的？以及加速、剎車、轉(zhuǎn)向，所有的一切，那些底層的軟件、數(shù)據(jù)、曲線，到底是不是掌握在自己手里？在這些方面，我們已經(jīng)走在前面了，怎么會(huì)怕后面再有人進(jìn)來？我們會(huì)歡迎‘新玩家’的加入?！?/p> 3   第1頁/共3頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁