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3月汽車產(chǎn)業(yè)政策盤點(diǎn):新能源國(guó)補(bǔ)退坡50% 深圳網(wǎng)約車或?qū)⑷珵榧冸妱?dòng)

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2019-04-04 10:40:26
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3月汽車產(chǎn)業(yè)政策盤點(diǎn):新能源國(guó)補(bǔ)退坡50% 深圳網(wǎng)約車或?qū)⑷珵榧冸妱?dòng)據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì),2019年3月(03.01-03.31)期間,各地共出臺(tái)了15項(xiàng)汽車出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。其中,國(guó)家

據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì),2019年3月(03.01-03.31)期間,各地共出臺(tái)了15項(xiàng)汽車出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。其中,國(guó)家層面9項(xiàng)、地方層面6項(xiàng),內(nèi)容涉及自動(dòng)駕駛、新能源汽車、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面。

其中,外界期待已久的2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策也在今年3月正式出臺(tái)。3月26日,財(cái)政部等多部委共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?!锻ㄖ凤@示,純電動(dòng)乘用車的最高補(bǔ)貼額度僅為2.5萬(wàn)元,相比較2018年減少50%,而插電式混合動(dòng)力汽車的最高補(bǔ)貼額度由2018年的2.2萬(wàn)元減少為1萬(wàn)元。上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家補(bǔ)貼。而地方補(bǔ)貼則直接從“補(bǔ)車”變成了“補(bǔ)電”:取消地方補(bǔ)貼,變?yōu)橹С殖潆?、建設(shè)配套服務(wù)運(yùn)營(yíng)。

補(bǔ)貼的大幅退坡必然造成車輛終端價(jià)格上漲,也會(huì)導(dǎo)致大量落后產(chǎn)品或廠商被淘汰出局。對(duì)此,億歐汽車會(huì)持續(xù)關(guān)注報(bào)道,歡迎補(bǔ)充指正。

以下是2019年3月汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策:

國(guó)家層面

四部委:關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知

3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱“《通知》”)。《通知》強(qiáng)調(diào):“本通知從2019年3月26日起實(shí)施,2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間,符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛,按照《財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼,符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼。過(guò)渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布?!?/p>

八部門印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》

3月19日,工業(yè)和信息化部等八部門日前印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,明確要堅(jiān)持因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控,在具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車。強(qiáng)化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)合理布局,加快完善產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)應(yīng)用保障體系,提高市場(chǎng)應(yīng)用水平,保持我國(guó)甲醇汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)及專用裝備領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位,加快能源多元化和清潔能源汽車發(fā)展,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。

工信部擬撤銷72款免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車車型,涉北汽、比亞迪等37家企業(yè)

3月26日,工信部發(fā)布擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單,涉及72款新能源汽車車型。

根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》(公告2017年第172號(hào) )和《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局公告》(公告2018年17號(hào))相關(guān)要求,對(duì)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì),第十六批《目錄》于2018年2月發(fā)布后,共有72款車型在12個(gè)月內(nèi)無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量,擬從《目錄》撤銷,涉及北汽、比亞迪、廣汽等37家車企。

工信部發(fā)布第318批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》

3月18日,工信部公布了第318批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,申報(bào)本批《公告》新產(chǎn)品的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)644戶,其中汽車生產(chǎn)企業(yè)543戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)100戶、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)1戶。

以上企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)3851個(gè),其中汽車產(chǎn)品3211個(gè)、摩托車產(chǎn)品638個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品2個(gè)。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有82戶企業(yè)的269個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共80戶企業(yè)249個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共8戶企業(yè)15個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)5個(gè)型號(hào)。

工信部發(fā)布第七批減免車船稅車型目錄,374款新能源汽車入選

3月11日,工信部發(fā)布了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第七批)。本批次《目錄》包括425款車型,其中節(jié)能型汽車51款(可享受車船稅減半政策),新能源汽車374款(可享受車船稅免征政策),包括純電動(dòng)汽車343款,插電式混合動(dòng)力汽車22款,燃料電池汽車9款。

工信部公布免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第二十三批)

3月13日,工信部發(fā)布了《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第二十三批)》,201款新能源汽車入選。其中,純電動(dòng)車乘用車68款,客車65款,貨車3款,專用車46款;插電式混合動(dòng)力乘用車15款,客車2款;燃料電池客車1款,專用車1款。另外,工信部還發(fā)布撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單,涉及撤銷第14、15批共156款新能源車型。

工信部:《四輪低速電動(dòng)汽車技術(shù)條件》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將于2021年出臺(tái)

3月21日,工業(yè)和信息化部科技司對(duì)申請(qǐng)立項(xiàng)的《四輪低速電動(dòng)汽車技術(shù)條件》等9項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目予以公示。低速電動(dòng)車的國(guó)標(biāo)從推薦性變?yōu)閺?qiáng)制性,重新開始制定,現(xiàn)在開始向社會(huì)征求意見,限定期限為2021年。

財(cái)政部:繼續(xù)暫停對(duì)美進(jìn)口汽車加征關(guān)稅

3月31日,財(cái)政部確認(rèn),根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī),國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件繼續(xù)暫停加征關(guān)稅。

交通部:汽車分時(shí)租賃押金不得超過(guò)單車成本的2%

3月19日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(征求意見稿)》,新規(guī)就網(wǎng)約車、汽車分時(shí)租賃和共享單車等交通新業(yè)態(tài)資金和押金管理辦法向社會(huì)征求意見。新規(guī)明確運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金。新規(guī)設(shè)置了收取押金的上限,如汽車分時(shí)租賃的單份押金金額不得超過(guò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)車輛平均單車成本價(jià)格的2%。

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