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十部委聯(lián)合發(fā)文 2019車市刺激政策出爐

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-01-29 11:00:09
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十部委聯(lián)合發(fā)文 2019車市刺激政策出爐2018年,我國車市迎來了28年來的首次銷量下滑。為推動汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)平穩(wěn)增長,1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消

2018年,我國車市迎來了28年來的首次銷量下滑。為推動汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)平穩(wěn)增長,1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》,提出了六大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)。

 

在老舊汽車報廢更新方面,按規(guī)定放開報廢汽車“五大總成”再制造再利用。有條件的地方可依托市場交易平臺,對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車同時購買新車的車主,給予適當(dāng)補(bǔ)助。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,中央財政在安排相關(guān)資金時予以適當(dāng)傾斜支持。

 

在新能源汽車補(bǔ)貼方面,堅持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向,將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車銷售,鼓勵發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車。同時,落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴(kuò)大通行范圍。

 

在促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代方面,計劃在有條件的地方,對農(nóng)村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當(dāng)補(bǔ)貼,以帶動農(nóng)村汽車消費(fèi)。

 

2019年或?qū)⒎€(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆6省區(qū)放開皮卡車進(jìn)城限制試點政策效果的基礎(chǔ)上,穩(wěn)妥有序擴(kuò)大皮卡車進(jìn)城限制范圍。

此外,政策還計劃推動繁榮二手車市場。進(jìn)一步落實全面取消二手車限遷政策,嚴(yán)防限遷政策出現(xiàn)回潮。對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車,落實適用銷售舊貨的增值稅政策,依照3%征收率減按2%征收增值稅。

 

最后,政策要求進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機(jī)動車管理措施。在已實施汽車限購政策的地方,要結(jié)合本地實際情況,優(yōu)化機(jī)動車限購管理措施,有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標(biāo),更好滿足居民汽車消費(fèi)需求。

 

從政策整體內(nèi)容來看,還是主要運(yùn)營了補(bǔ)貼、稅收和路權(quán)三大手段。在新能源汽車補(bǔ)貼方面,基本和此前的政策導(dǎo)向保持一致,即扶優(yōu)扶強(qiáng)原則,預(yù)計2019年補(bǔ)貼繼續(xù)退坡不會有變數(shù)。在物流車路權(quán)放寬方面,此前在《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中也有相關(guān)提法。促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代和二手車增值稅政策方面可能是新引入的調(diào)節(jié)手段,后續(xù)政策的具體落實和實施情況如何,我們將保持跟蹤。