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2018年新能源汽車銷量超100萬輛,比亞迪&北汽新能源瓜分40%
2018年新能源汽車銷量超100萬輛,比亞迪&北汽新能源瓜分40%電車匯消息:近日,乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月,新能源乘用車批量銷量達到159751輛,環(huán)
電車匯消息:近日,乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月,新能源乘用車批量銷量達到159751輛,環(huán)比增長19.0%,同比增長79.1%,其中插混同比增116.0%,純電動增長50.0%。1-12月新能源乘用車批發(fā)100.8萬臺,同比增長88.5%,高于2017年增速。
從2018年新能源汽車的月度銷量來看,新能源汽車市場與傳統(tǒng)乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行直至年末才有沖高不同,2018年新能源乘用車市場總體走勢較好,從1月取得開門紅后一路攀升,只在6月因政策調整有所回落,隨后繼續(xù)走高。
2018年9月-12月廠家批發(fā)量持續(xù)增高,10月到了12萬臺,11月到了13萬,12月飆升到16萬臺,12月市場走勢較好,相對于2017年的12月的增速達到60%, 12月新能源狹義乘用車走勢很好,體現(xiàn)了新能源乘用車在政策明朗后的階段性發(fā)展動力較強。
12月份的新能源汽車銷量從車型級別銷量變化來看,純電動A級車型對市場增量貢獻度最高,A00級市場有所下降。插混市場A級車和B級車銷量都有所增長,C級車銷量大幅降低。
從12月的銷量來看,北汽新能源EU系列成為年底黑馬,12月銷售12561輛,奪得月度銷量榜首,北汽新能源EC系列、比亞迪e5、北汽新能源EX系列增長態(tài)勢明顯。讓人意外的是別克Velite6,這款并未上市的車以5000輛的銷量沖入前十榜單,猜測是銷售給了上汽集團旗下的共享汽車公司。
就單個車型來看,12月純電動領域,北汽新能源EU系列、北汽新能源EC系列、比亞迪e5以12561輛、8407輛、7822輛分列冠亞季軍;插電式乘用車領域,比亞迪唐DM則以6467輛奪魁。
在2018年全年的新能源乘用車銷量榜單中,北汽新能源EC系列排名第一,銷量90637,同比去年上升16.6%。其次是奇瑞eQ銷量46967輛,同比去年上升82.7%。同比2017年的新能源售量,增量最大是榮威i6 1.0T EDU,同比增加273.6%,其次是唐混動以及江鈴E200S,分別增加154.6%和146.7%。新能源汽車銷量排行前十的車型與去年相比,整體上升。
2018年的新能源車的純電動占75%,其中12月占比81%,相對低于2017年12月水平。
在查詢上市公司公布的銷量快報后發(fā)現(xiàn),2018年比亞迪新能源汽車累計銷售24.8萬輛,北汽新能源新能源汽車累計銷售15.8萬輛,比亞迪是全年銷量最高的新能源車企,而北汽新能源EC系列是全年銷量最好的車型。
根據(jù)乘聯(lián)會此前按車輛合格證統(tǒng)計發(fā)布的2018年新能源汽車產量來看,2018年全年產量為120萬輛,而2018年實際批發(fā)銷量為101萬輛。而2019年的新能源汽車補貼預計也會在1月底正式對外發(fā)布,受補貼金額影響,在補貼前后買車會有較大差價,預計2019年1月份新能源汽車銷量也會很高。
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