成都累計(jì)推廣6.9萬輛新能源汽車，這14款新能源物流車將占領(lǐng)市場

2019年1月8日,第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇盛大開幕。來自政府以及全國各地的運(yùn)營經(jīng)銷商、整車企業(yè)、物流電商平臺(tái)、協(xié)會(huì)組織、科研機(jī)構(gòu)齊聚成都星宸航都國際酒店。會(huì)中,成都市經(jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)處處長文彬提到,成都已累計(jì)推廣6.9萬輛新能源汽車,而會(huì)中眾多嘉賓也一致表示,目前國內(nèi)新能源物流車仍有巨大的市場。

在會(huì)場展車區(qū),我們找到了14款當(dāng)下新能源物流車的代表,這些車型在2018年取得了良好的銷售成績,并且已在成都市場投放。

華晨鑫源

新海獅EV300、好運(yùn)一號(hào)、T20EV、T50EV

華晨鑫源的產(chǎn)品集中在微卡和微面,其中EV300為一款多用途乘用車,但在載客的同時(shí)也有很強(qiáng)的載貨能力。好運(yùn)一號(hào)則是目前電動(dòng)微面里的“空間王”,其貨廂容積達(dá)到5.28m3。

而T20EV和T50EV則是市面上為數(shù)不多的電動(dòng)微卡。想要“小身材大能耐”,追求裝載空間最大化以及空間多樣化的朋友可以關(guān)注華晨鑫源的產(chǎn)品

瑞馳

EC35II、EC31

瑞馳EC系列在業(yè)內(nèi)具有很好的口碑,本次瑞馳帶來了EC35II和EC31。EC35II可選擇兩座版和五座版,續(xù)航里程達(dá)到290km,續(xù)航能力是目前電動(dòng)微面的頂尖水平。而EC31則是一款微卡車型,具有很強(qiáng)的載重能力和良好的貨廂空間。

廈門金旅

龍運(yùn)3.0

一大早廈門金旅的展位就來了不少看車的朋友,這得益于金旅多年來的良好產(chǎn)品品質(zhì)。此次金旅帶來了最新的龍運(yùn)3.0,這是一款海獅車型,而海獅車型正是金旅在物流車領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。配備51.67度電,滿載續(xù)航可達(dá)260km。其電池能量密度達(dá)到140wh/kg,符合2019年的政策標(biāo)準(zhǔn)。

恒天

恒天恒遠(yuǎn)

恒天汽車帶來了旗下電動(dòng)輕卡恒好,恒好配備76度電的三元鋰電池,適合用于城市配送。其電機(jī)額定功率60kW,動(dòng)力性能良好。

開瑞

大象、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)勁

此次峰會(huì)開瑞帶來了三款物流車,涵蓋微面、微卡、輕卡。其中微面優(yōu)優(yōu)EV在2018年屢獲月度銷量冠軍,并且已獲得國內(nèi)眾多電商物流企業(yè)的訂單。而優(yōu)勁EV則看中了微卡這個(gè)市場,要在微卡市場分一塊蛋糕。而最受關(guān)注的則是大象EV,2018年新能源輕卡需求量明顯增加,大象EV的加入無疑是輕卡潛在客戶必須關(guān)注到的一個(gè)消息。大象EV配備88.06度電池,并帶有氣剎。

躍進(jìn)

EC100

躍進(jìn)在2018年年末將EC100投入市場,但在短短的時(shí)間內(nèi)取得了1800輛的銷量。作為傳統(tǒng)輕卡強(qiáng)者躍進(jìn)想必有他獨(dú)特的魅力。而EC100則是目前電動(dòng)輕卡里最體貼用戶的一輛,中控集成了高壓開關(guān),帶有自動(dòng)駐車等都意味著將用車安全放在了首位。

江鈴

特順EV

凱銳EV

作為一直以來的商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌之一,江鈴帶來了大家最熟悉的兩款車型。特順EV和凱銳EV。凱銳EV400主打高續(xù)航,最高配備107度電的磷酸鐵鋰電池,等速續(xù)航最高可達(dá)400km。而特順EV則是基于特順燃油版進(jìn)行電動(dòng)化升級(jí),可選擇58度電池和80.4度電池。這兩款車都傳承了江鈴商用車良好的整車素質(zhì)以及超值的性價(jià)比。

2019年將會(huì)是新能源物流車爆發(fā)的一年,這14款車則是當(dāng)前新能源物流車中的佼佼者。相信在2019年將占領(lǐng)成都市場,并在全國獲得很大的市場份額以及用戶信任。

來源:電車資源 黎源

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