深扒10家已獲"雙資質(zhì)"電動(dòng)車(chē)企現(xiàn)狀 你最看好誰(shuí)?

電車(chē)資源訊：

自今年4月份,前途汽車(chē)正式取得工信部核準(zhǔn)的“新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)”資質(zhì)后,合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國(guó)能新能源紛紛趁勢(shì)而上,成為獲得工信部和發(fā)改委認(rèn)證的“雙資質(zhì)”生產(chǎn)企業(yè)。

按照由工信部和發(fā)改委聯(lián)合在2015年發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》要求,新建車(chē)企要想獲得純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)首先得獲得發(fā)改委對(duì)該項(xiàng)目的審批核準(zhǔn),在發(fā)改委審批之后,獲批企業(yè)還要通過(guò)工信部《乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的考核,列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,完成這一步即是正式獲得了純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì),也就是業(yè)內(nèi)所說(shuō)的“雙資質(zhì)”。

需要指出的是,從2016年3月17日北汽新能源拿到首張新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),再到2017年5月22日江淮大眾獲得最后一張生產(chǎn)資質(zhì),發(fā)改委在發(fā)放了15張新能源牌照后,便關(guān)閉了資質(zhì)審批大門(mén),至今仍無(wú)重啟的跡象。而截至目前,只有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及國(guó)能新能源10家企業(yè)獲得了工信部準(zhǔn)入。這10家已獲“雙資質(zhì)”的企業(yè)在造車(chē)路上有何最新進(jìn)展?下面一起來(lái)了解下。

北汽新能源

2014年3月,從北汽集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái)的北汽新能源,早早便獲得了“雙資質(zhì)”,且于今年9月27日在A股上市,成為“中國(guó)新能源整車(chē)第一股” (證券代碼:600733),只是由于借殼上市等多種原因,北汽新能源復(fù)牌首日股價(jià)兩次跌停。

產(chǎn)品銷(xiāo)量方面,根據(jù)官方公布的產(chǎn)銷(xiāo)量快報(bào),北京新能源汽車(chē)9月份汽車(chē)銷(xiāo)量11560輛,同比增35.22%;1-9月累計(jì)銷(xiāo)售81678輛,同比增61.40%,完成其年初15萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的54.45%。

在近期召開(kāi)的“北汽藍(lán)谷科技大會(huì)”上,北汽新能源亮出了三張“科技牌”:1、正式發(fā)布技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”;2、展示11項(xiàng)解決痛點(diǎn)、提升體驗(yàn)、腦洞大開(kāi)的智能電動(dòng)“黑科技”,涵蓋整車(chē)技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開(kāi)放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域;3、掛牌成立了北汽新能源藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司(簡(jiǎn)稱(chēng)藍(lán)谷動(dòng)力)。

同時(shí),北汽新能源還發(fā)布了2025中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃,分別從平臺(tái)技術(shù)規(guī)范、電池系統(tǒng)技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)總成、控制架構(gòu)平臺(tái)、智能化等發(fā)展等幾個(gè)方面詳細(xì)規(guī)劃了北汽新能源未來(lái)的發(fā)展布局。

云度新能源

成立于2015年12月的云度新能源是一家擁有濃厚傳統(tǒng)車(chē)企血液的造車(chē)新勢(shì)力,其一是其團(tuán)隊(duì)大多數(shù)人來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企,其二是其獨(dú)特的混合所有制背景,據(jù)了解,云度新能源由福汽集團(tuán)、莆田市國(guó)投、自然人、海源機(jī)械四方共同出資設(shè)立,總投資約20億元。

目前,云度新能源已經(jīng)有兩款產(chǎn)品在市場(chǎng)上銷(xiāo)售:π1和π3。π1是云度新能源汽車(chē)的首款純電動(dòng)SUV,于2017年10月上市,等速最大續(xù)航里程可達(dá)330km ;π3于2018年3月28日上市,等速工況下續(xù)航里程更可達(dá)350km,并配合業(yè)內(nèi)首創(chuàng)三年50%回購(gòu)政策。不過(guò),根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-9月,云度新能源累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H有4,410輛。

此外,云度汽車(chē)第三款車(chē)型π7已經(jīng)在今年北京車(chē)展期間首發(fā),據(jù)悉,新車(chē)由云度全新純電動(dòng)平臺(tái)打造,并搭載L3級(jí)別的全套輔助駕駛系統(tǒng),是云度正向開(kāi)發(fā)的一款旗艦產(chǎn)品,其最大續(xù)航里程超過(guò)550km, NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)400km,預(yù)計(jì)于2019年正式投放市場(chǎng)。

江鈴新能源

江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司是江鈴集團(tuán)為適應(yīng)未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資建立的全新子公司,于2015年1月15日成立。2016年12月26日,發(fā)改委批復(fù)江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目,并在2017年9月30日獲得工信部的生產(chǎn)資質(zhì)。

在今年4月13日工信部公布的申報(bào)第307批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,江鈴集團(tuán)新能源首款易至牌產(chǎn)品入選,作為江鈴新能源的全新品牌,“易至”采用了全新“e”字形LOGO,目前該品牌旗下首款新車(chē)E400已經(jīng)于4月的南昌車(chē)展正式上市,該車(chē)定位為小型純電動(dòng)SUV,最大續(xù)航可達(dá)380km。

產(chǎn)品銷(xiāo)量方面,目前,江鈴新能源共有E100、E200、E160、E400四款車(chē)型在市銷(xiāo)量,今年1-8月,江鈴新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到16011輛,其中,E200累計(jì)便已突破萬(wàn)輛達(dá)到10,333輛。

根據(jù)規(guī)劃,江鈴新能源在2018年還將推出另外8款車(chē)型,分別為E200N、E200L、E200EL、E160P、E160L、E500、E300和 E180,其中主要是 A00 級(jí)微型車(chē)和 A0 級(jí)小型車(chē)。另外,江鈴官方還表示未來(lái)每年將推出兩款新能源車(chē)型,同時(shí)還將在2020 年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額超過(guò) 10%,從而達(dá)到 10 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。

知豆

作為新能源汽車(chē)最早的入局者,知豆成立于2005年,在成立之初,知豆的主要定位就是續(xù)航里程在100公里以下的小型電動(dòng)車(chē)。然而今年6月12日新的新能源補(bǔ)貼退坡政策的頒布,將取消續(xù)航里程在150公里以下的新能源車(chē)補(bǔ)貼,對(duì)于知豆來(lái)說(shuō)無(wú)疑是當(dāng)頭一棒。

在車(chē)市降溫、補(bǔ)貼退坡等影響的影響下,主打微型汽車(chē)且高度依賴(lài)補(bǔ)貼政策的知豆汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降。根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),知豆9月新車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有10輛,1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為13,507輛,僅完成其8萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的16.9%。

而此前數(shù)據(jù)顯示,知豆汽車(chē)2015年銷(xiāo)量為2.53萬(wàn)輛,2016年銷(xiāo)量約為2.4萬(wàn)輛,2017年銷(xiāo)量增長(zhǎng)至4.3萬(wàn)輛。即便銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但知豆汽車(chē)仍處于虧損的狀態(tài)。2017年,時(shí)任知豆汽車(chē)總裁鮑文光在接受媒體采訪時(shí)透露,知豆自成立以來(lái)連續(xù)12年虧損,只有年銷(xiāo)量在五六萬(wàn)輛時(shí),公司才可以達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。如今銷(xiāo)量大幅縮水的知豆,已然到了生死存亡的關(guān)鍵時(shí)期。

長(zhǎng)江汽車(chē)

2016年5月17日,杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源乘用車(chē)項(xiàng)目獲得發(fā)改委批復(fù),這標(biāo)志著長(zhǎng)江汽車(chē)成為繼北汽新能源之后,第二家獲得發(fā)改委純電動(dòng)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。公開(kāi)資料顯示,長(zhǎng)江汽車(chē)的前身是1954年就成立的“長(zhǎng)江客車(chē)有限公司”,在2013年,香港五龍集團(tuán)以注資51億元重組杭州長(zhǎng)江客車(chē)有限公司,并將其更名為杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司。

在企業(yè)戰(zhàn)略層面上,長(zhǎng)江汽車(chē)以商乘并舉兩條腿走路,且未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)將以生產(chǎn)乘用車(chē)為主。早在2016年4月17日,長(zhǎng)江汽車(chē)就已正式發(fā)布了旗下全新乘用車(chē)品牌“長(zhǎng)江EV”,同時(shí)其首款純電動(dòng)SUV——逸酷(eCOOL)正式下線。然后,此后兩年,長(zhǎng)江乘用車(chē)均無(wú)新產(chǎn)品推出,直至2018年才攜3款新產(chǎn)品亮相北京車(chē)展,且三款新產(chǎn)品均為概念車(chē)。

今年7月,神州租車(chē)一紙公告稱(chēng),擬以每股0.06港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)五龍電動(dòng)車(chē)90億股股份,合計(jì)港幣5.4億元。同時(shí),神州租車(chē)還將認(rèn)購(gòu)6億港元的可換股債券。認(rèn)購(gòu)成功后,神州租車(chē)將成為五龍電動(dòng)車(chē)第一大股東。在業(yè)界看來(lái),神州租車(chē)之所以選擇收購(gòu)五龍電動(dòng)車(chē),主要看重的還是五龍電動(dòng)車(chē)旗下的長(zhǎng)江汽車(chē)手中的寶貴的新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

前途汽車(chē)

今年4月,前途汽車(chē)新建乘用車(chē)項(xiàng)目正式獲得工信部批復(fù),前途汽車(chē)成為第六家獲得“雙資質(zhì)”的車(chē)企。此后不久,前途汽車(chē)第一款量產(chǎn)車(chē)型前途K50就進(jìn)入工信部第308批新車(chē)公示。

8月8日,這款定位為“中國(guó)首款純電城市跑車(chē)”的車(chē)型——前途K50在蘇州生產(chǎn)基地正式上市,補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬(wàn)元。值得一提的是,新車(chē)采用了全鋁合金框架的車(chē)身結(jié)構(gòu),并采用純電驅(qū)動(dòng),百公里加速時(shí)間為4.6秒。

據(jù)了解,繼前途K50后,前途汽車(chē)第二個(gè)投入量產(chǎn)的前途品牌車(chē)型將是K20。此前官方已經(jīng)在2018北京車(chē)展上展出了該車(chē)的概念版本,其定位于一款純電動(dòng)雙門(mén)小型車(chē),整體比例和設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。未來(lái),K20量產(chǎn)版還將延續(xù)K50所秉承的輕量化理念,采用鋁合金車(chē)架,但考慮到成本因素,其車(chē)身覆蓋件將由相比碳纖維更廉價(jià)的其它形式復(fù)合材料打造。

合眾新能源

合眾新能源成立于2014年10月,注冊(cè)資金6.26億元。2017年4月,合眾新能源“年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目”獲得發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù);今年6月車(chē)企獲得工信部審批,成為全國(guó)第7家拿下純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的造車(chē)新創(chuàng)企業(yè)。

7月26日,合眾新能源舉辦了企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品發(fā)布會(huì),合眾新能源總裁張勇介紹了企業(yè)中期發(fā)展戰(zhàn)略,即“阿基米德計(jì)劃”,并發(fā)布了合眾新能源旗下品牌——哪吒汽車(chē)首款車(chē)型哪吒N01及其概念車(chē)Eureka 01。

據(jù)了解,“阿基米德計(jì)劃”涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車(chē)技術(shù)、智能系統(tǒng)、服務(wù)和銷(xiāo)量等在內(nèi)的整個(gè)出行生態(tài)體系。產(chǎn)品規(guī)劃方面,在未來(lái)3年內(nèi),合眾新能源將基于兩大平臺(tái),聚焦20萬(wàn)元以下的大眾消費(fèi)市場(chǎng),覆蓋A00-A+級(jí)主流市場(chǎng);計(jì)劃2018年8月上市的第一款車(chē)是哪吒N01; 2019年,新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的EP30車(chē)型將上市;2020年,將推出與哪吒同平臺(tái)的后續(xù)車(chē)型EP40。而最新消息顯示,哪吒汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型哪吒N01將于10月26日開(kāi)啟預(yù)售,屆時(shí)可通過(guò)合眾新能源官網(wǎng)預(yù)約。

奇瑞新能源

奇瑞新能源在2010年正式成立,并于2016年11月獲得了發(fā)改委的生產(chǎn)資質(zhì)。今年9月6日,工信部正式核準(zhǔn)了其建立純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì),這意味著奇瑞新能源將實(shí)現(xiàn)獨(dú)立進(jìn)行新能源車(chē)型的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。此外,奇瑞新能源還有望采用新的logo。

在產(chǎn)品方面,奇瑞新能源旗下目前包括eQ1、瑞虎3xe、艾瑞澤5e等車(chē)型。據(jù)蓋世汽車(chē)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在剛剛過(guò)去的9月份,奇瑞新能源銷(xiāo)量新車(chē)7,536輛,1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售新能源車(chē)44,779輛,超過(guò)2017年全年銷(xiāo)量的總和。

2017年,奇瑞新能源累計(jì)銷(xiāo)量為36,882輛,同比增長(zhǎng)113%,超額完成了3萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上,奇瑞新能源將2018年的銷(xiāo)量目標(biāo)定在了10萬(wàn)輛,目前來(lái)看,其銷(xiāo)量目標(biāo)完成率僅為44.8%,距離全年目標(biāo)還有不小的差距。

不過(guò),根據(jù)奇瑞集團(tuán)規(guī)劃,到2020年旗下新能源業(yè)務(wù)銷(xiāo)量將達(dá)到20萬(wàn)輛,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品將陸續(xù)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng),包括緊湊型到中大型的轎車(chē)產(chǎn)品和中型到更高級(jí)別的SUV產(chǎn)品,技術(shù)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車(chē)。

金康新能源

9月30日,工信部正式發(fā)布了第312批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,金康新能源成第九家“雙資質(zhì)”車(chē)企。公開(kāi)資料顯示,金康新能源是小康股份全資子公司,也是其在中國(guó)市場(chǎng)造車(chē)的主體。此次獲得“雙資質(zhì)”背后最大的受益者是小康股份旗下的另一家造車(chē)企業(yè)SF MOTORS。

今年5月31日,小康股份將SF MOTORS的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給金康新能源,7月25日,SF MOTORS在北京舉行了發(fā)布會(huì),現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了品牌中文名“金菓”,同時(shí)首款電動(dòng)SUV SF5在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布,該車(chē)為金菓EV首款智能電動(dòng)SUV車(chē)型。

目前,金康新能源位于重慶市兩江新區(qū)的智能工廠已完工,正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,預(yù)計(jì)本月內(nèi)投入試生產(chǎn)。金康新能源工廠負(fù)責(zé)人表示,設(shè)備調(diào)試后,將試生產(chǎn)金菓EV SF5。根據(jù)規(guī)劃,SF5最早將于明年1月開(kāi)啟量產(chǎn)車(chē)體驗(yàn),3月開(kāi)啟中國(guó)市場(chǎng)預(yù)訂,三季度正式上市,并實(shí)現(xiàn)批量交付。目前,SF5已在新西蘭完成反季節(jié)極寒環(huán)境測(cè)試。

國(guó)能新能源

10月17日,在工信部發(fā)布的第313批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中的擬發(fā)布新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中,國(guó)能新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)能新能源”)入列。這意味著國(guó)能新能源生產(chǎn)項(xiàng)目即將獲得工信部審批,成為第10家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)。

公開(kāi)資料顯示,國(guó)能新能源于2015年6月在天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)成立,注冊(cè)資本24億元,是國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司子公司。2016年,國(guó)能新能源天津基地破土動(dòng)工,項(xiàng)目位于天津?yàn)I海高新區(qū)未來(lái)科技城南區(qū),占地面積716畝,總投資達(dá)42億元。項(xiàng)目一期年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē),二期建成擴(kuò)產(chǎn)后年產(chǎn)可達(dá)22萬(wàn)臺(tái)。同年6月,國(guó)能汽車(chē)發(fā)布“NEVS”品牌。2017年1月,國(guó)能汽車(chē)成為第九家獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目的車(chē)企。今年6月,國(guó)能新能源宣布投資200億元的上海國(guó)能新能源汽車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

產(chǎn)品方面,2017年6月,在CES Asia上,國(guó)能新能源發(fā)布了兩款概念量產(chǎn)車(chē):9-3(轎車(chē))和9-3X(SUV);同年12月,國(guó)能天津工廠首輛試制車(chē)型下線。據(jù)了解,國(guó)能新能源首批產(chǎn)品將主要面向行業(yè)大客戶(hù),用于車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。

小結(jié):縱觀已經(jīng)獲得“雙資質(zhì)”的這10家企業(yè),大多數(shù)已在市場(chǎng)上有產(chǎn)品在售,如北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、前途汽車(chē)、奇瑞新能源,而這些企業(yè)有一個(gè)最大的共性就是皆有傳統(tǒng)車(chē)企背景伴身。另外,合眾新能源、金康新能源以及國(guó)能新能源還尚處于產(chǎn)品規(guī)劃階段。然而獲得“雙資質(zhì)”僅是企業(yè)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的第一步,后續(xù)企業(yè)還需解決好資金、產(chǎn)品上市交付和售后等諸多問(wèn)題。對(duì)于已經(jīng)獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)而言,未來(lái)的發(fā)展之路勢(shì)必更加任重而道遠(yuǎn)。