新車企首款產(chǎn)品陸續(xù)入市 游俠汽車明年引進(jìn)賽道版

來自電動(dòng)汽車行業(yè)的聲音驟然間多了起來。先是BBA不約而同地推出自己的首款純電動(dòng)產(chǎn)品，再有國內(nèi)的新造車企陸續(xù)公布自己的最新進(jìn)展：電咖ENOVATE亮相、小鵬汽車總裁發(fā)表演講、零跑推出直營＋城市合作伙伴計(jì)劃……美國的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid不甘示弱地發(fā)出了自己的聲音，傳統(tǒng)車企如北汽、大眾等也大步邁進(jìn)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

但這場熱鬧的喧嘩大多還在為較遙遠(yuǎn)的未來吶喊，眼下最令人期待的是明年電動(dòng)汽車行業(yè)的爆發(fā)。這場爆發(fā)來自于早在幾年前就開始布局的“老牌”新造車企，先聲奪人的游俠、成功上市的蔚來都將有產(chǎn)品量產(chǎn)交付，在即將交卷的2019年，它們會(huì)給出怎樣的答案？

最快量產(chǎn)車型：蔚來ES6

如果ES6按照預(yù)計(jì)在今年底發(fā)布，蔚來應(yīng)該是最快推出第二款上市車型的新造車企。據(jù)悉，這款車定位于5座中型SUV，外觀上相比ES8更為動(dòng)感有力。蔚來ES6將采用單電機(jī)組，續(xù)航里程和游俠X相當(dāng)，相比ES8提升40％。補(bǔ)貼后售價(jià)更為親民，預(yù)計(jì)在20萬元左右。已經(jīng)擁有小批量交付經(jīng)驗(yàn)的蔚來可以充分發(fā)揮這一優(yōu)勢，對(duì)ES6做出更多的細(xì)節(jié)改動(dòng)。不過ES6大概率還是由江淮代工，相比其他自建工廠的品牌顯得有些不夠扎實(shí)。

最具顏值和性能：游俠X

打響新造車企第一炮的游俠在其首款產(chǎn)品游俠X上可謂是厚積薄發(fā)。修長的車身和酷炫的外表在最初亮相時(shí)就讓人眼前一亮，尤其是建立了都靈設(shè)計(jì)中心并與著名汽車設(shè)計(jì)企業(yè)IDG合作之后，家族化設(shè)計(jì)基因的提煉將進(jìn)一步拔高它的顏值。

同樣值得稱道的是，游俠X在性能方面也毫不遜色，百公里加速5．6秒、NEDC續(xù)航可達(dá)500km、Lv3自動(dòng)駕駛讓其擁有了才貌雙全的資本。同時(shí)明年也將引進(jìn)賽道版車型，這系列與PRODRIVE合作的最高性能版也將進(jìn)入3s俱樂部。

最反轉(zhuǎn)車型：FF91

樂視的風(fēng)波雖逼得賈老板回國不能，但卻始終未影響其造車大業(yè)。停工一時(shí)的FF在恒大的并購后，又重回了造車大軍的隊(duì)伍隊(duì)伍中。全新的FF91車型得以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，除了之前在科技和駕駛功能上恢復(fù)開發(fā)計(jì)劃，同時(shí)在設(shè)計(jì)和工程方面也將采用目前主流的工藝。據(jù)了解，該款車型會(huì)在明年正式售賣，單臺(tái)售價(jià)預(yù)計(jì)80萬－120萬區(qū)間。

最便宜新造車：威馬EX5

正式上市公布售價(jià)的威馬EX5將自己定位在了智能電動(dòng)國民車，C2M的定制化生產(chǎn)滿足了年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。除了分為Lite探索版和Extra創(chuàng)新版兩個(gè)版本以外，EX5在標(biāo)配以外還提供了3種電池包配置和諸多選裝配置。自由的選擇意味著更有性價(jià)比的產(chǎn)品，用最少的錢買到最合適的產(chǎn)品是眾多消費(fèi)者的美好期盼。威馬用多樣的選擇提升了性價(jià)比，同樣注重這一點(diǎn)的游俠則是充分利用了其產(chǎn)品內(nèi)外兼修的優(yōu)勢。

從最早跨界造車的游俠算起來，新造車企的這場戰(zhàn)爭已經(jīng)打響了近五年。不管這期間誰的步子邁得最猛，誰的口號(hào)最為響亮，終究還是要靠產(chǎn)品說話。

目前看來，整體新造車企成熟一代產(chǎn)品基本會(huì)在2019年－2020年正式交付，從底層設(shè)計(jì)到建廠工藝都有著全新的標(biāo)準(zhǔn)，相信能匹敵特斯拉的新產(chǎn)品不久將會(huì)出現(xiàn)。