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特斯拉增收超級充電站超時占用費 中國大陸每分鐘收取3.2元人民幣
特斯拉增收超級充電站超時占用費 中國大陸每分鐘收取3.2元人民幣據(jù)外媒報道,特斯拉不希望電動車在超級充電站充滿電之后,還長時間插著充電樁。因此兩年前,特斯拉就推出了“超時占用費”。
據(jù)外媒報道,特斯拉不希望電動車在超級充電站充滿電之后,還長時間插著充電樁。因此兩年前,特斯拉就推出了“超時占用費”。但是現(xiàn)在,特斯拉準備提高超時占用費,以進一步阻止此種做法。
早在2016年12月,特斯拉在超級充電站推出了每小時0.40美元的超時占用費,以激勵車主在充滿電之后及時將車移走。
特斯拉在談論到該收費時表示:“我們設(shè)計超級充電網(wǎng)絡的初衷是希望為 Tesla 車主提供完美、愉快的長途旅行體驗。因此,我們十分理解車主在抵達充電站后,卻發(fā)現(xiàn)車位都被滿電的車輛占據(jù)時的沮喪心情。為了使所有車主都能擁有良好的體驗,我們決定通過收?。⒊瑫r占用費",以提高充電站的利用率?!?/p>
該汽車制造商目前更新了該費用,以便在充電站不處于高使用率時收費更加寬松,但是充電站擠滿了車時,收費更加嚴格。從現(xiàn)在開始,如果空閑充電樁不足50%時,占用費將達每分鐘0.50美元,而在無空閑充電樁的情況下,占用費將高達每分鐘1美元。
倘若車輛在計費后的 5 分鐘之內(nèi)離開,則不收取本次費用。需要說明的是,該費用與充電車型完全無關(guān),不享受終身免費充電的車型充電費用根據(jù)充電千瓦時或是分鐘收費。所有使用該超級充電站的車主都需繳納此費用,目的是確保有人不會將充電站當作停車場,而是實實在在為車輛充電。
特斯拉就此費用變化表示:“根據(jù)特斯拉車主反饋,我們正在調(diào)整超級充電站超時占用費,以便隨著特斯拉車隊規(guī)模增長的同時繼續(xù)提供最佳的充電體驗。與以往一樣,我們收取與充電相關(guān)的費用不是為了營利,我們希望永遠不必收取超時占用費?!?/p>
此外,特斯拉車主不能不付此類費用或是一般的充電費,一旦未繳費用超過50美元,特斯拉將阻止該車充電。車主可通過“我的特斯拉”賬戶在線支付,特斯拉還將信用卡直接連接到了客戶賬號。
目前,中國大陸每分鐘超時占用費收取3.2元人民幣,無空閑車位時的占用費收取6.4元人民幣;中國香港每分鐘超時占用費收取3.9元港幣,無空閑車位時的占用費收取7.8元港幣;中國澳門每分鐘超時占用費收取3.9元澳門幣,無空閑車位時占用費收取7.8元澳門幣。
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