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特斯拉Model 3獲NHTSA安全評級五顆星
特斯拉Model 3獲NHTSA安全評級五顆星特斯拉近來可謂是風(fēng)波連連,先是工廠起火加劇了產(chǎn)能不足的困境,后是CEO Elon Musk受到美國司法部對他八月份發(fā)布的“私有化特斯拉
特斯拉近來可謂是風(fēng)波連連,先是工廠起火加劇了產(chǎn)能不足的困境,后是CEO Elon Musk受到美國司法部對他八月份發(fā)布的“私有化特斯拉”的公開推文進(jìn)行調(diào)查。不過峰回路轉(zhuǎn),特斯拉終于迎來了好消息:NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)在9月20日晚間發(fā)布了特斯拉Model 3電動汽車的全滿分的安全等級報告。
NHTSA測試的是特斯拉Model 3的后輪驅(qū)動汽車,測試的項目包括前面(frontal),側(cè)面(frontal)和翻轉(zhuǎn)(rollover)不同類型的碰撞,而側(cè)面碰撞項目又分為側(cè)障礙(side barrier)和側(cè)桿(side pole)的子項目,在每一項安全測試中,特斯拉Model 3都獲得了最高的“5星”安全等級。
對特斯拉的碰撞安全評級是參照不安裝內(nèi)燃機的測試來確定的,例如,發(fā)動機罩內(nèi)不安裝馬達(dá),其向前壓皺的可能區(qū)域會有更大空間。此外,特斯拉電動車的電池組安裝在車輛的底部,使車身的重心偏向較低的水平高度,因此,特斯拉電動車抗側(cè)面碰撞的性能也非常高。據(jù)NHTSA發(fā)布的安全報告,特斯拉Model 3的翻轉(zhuǎn)碰撞風(fēng)險僅為6.6%。
特斯拉Model 3并非是唯一獲得NHTSA最高安全評級的車型,獲“5星”安全等級的2018年型的車型還有斯巴魯力獅汽車和豐田凱美瑞四門混合動力車。不過值得注意的是,“5星”安全等級僅僅意味著車輛的性能達(dá)到了一定標(biāo)準(zhǔn),而損傷概率統(tǒng)計結(jié)果則需根據(jù)車輛實際使用中的數(shù)據(jù)來確定,正如Musk在20日當(dāng)天發(fā)表推文表示,NHTSA將后續(xù)跟進(jìn)Model 3的用戶使用情況并公布最終的安全概率統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
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