第9家“雙資質(zhì)”車企誕生？金康新能源將通過審批

上個月，奇瑞新能源獲得“雙資質(zhì)”的熱度還沒有過去，緊隨其后的第九家“雙資質(zhì)”車企也將誕生了。

9月17日，工信部發(fā)布了第312批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，“重慶金康新能源汽車有限公司”（以下簡稱金康新能源）赫然在列。待正式通過后，金康新能源將具備新能源汽車的生產(chǎn)及銷售資質(zhì)，也就是俗稱的“雙資質(zhì)”，用于生產(chǎn)SF MOTORS旗下車型。

據(jù)統(tǒng)計，目前國家發(fā)改委共批復(fù)15家新能源生產(chǎn)企業(yè)，分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾。

與發(fā)改委頒發(fā)的資質(zhì)允許工廠生產(chǎn)車型不同的是，擁有了工信部的新能源資質(zhì)，車企才能夠?qū)⑸a(chǎn)出來的車型推向市場進行銷售。在這15家中，獲得工信部的項目批復(fù)僅有云度新能源、北汽新能源、江鈴新能源、蘭州知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源和奇瑞新能源8家企業(yè)，而金康新能源將成為第九家獲得“雙資質(zhì)”的企業(yè)。

作為一家后起之秀，金康新能源如何能夠在短時間內(nèi)拿到“雙資質(zhì)”？

金康新能源能成為第九個“幸運兒”，這背后得益于小康工業(yè)集團（以下簡稱“小康”）前期嚴絲合縫的綢繆布局。

作為小康旗下的子公司，金康新能源是執(zhí)行其新能源汽車戰(zhàn)略、負責(zé)純電動乘用車建設(shè)項目的主體。

從2017年一月，金康新能源獲得發(fā)改委新建純電動乘用車項目審批后，其注冊資本從3億元增至10億元，直至今年7月，小康股份再次對金康新能源進行增資，金康新能源的注冊資本由10億元增至40億元。

不過，除了國內(nèi)的金康新能源，小康股份還于2016年在美國硅谷注冊設(shè)立了SF MOTORS公司，定位打造高端電動汽車。而在今年5月，小康股份便將SF MOTORS的100％股權(quán)轉(zhuǎn)讓給金康新能源，此舉為懸而未決的SF MOTORS落地國產(chǎn)解決了最重要的資質(zhì)難題。

7月25日，SF MOTORS在中國正式發(fā)布全新品牌中文名稱“金菓EV”，旗下純電動SUV車型SF5首次在國內(nèi)亮相，按照計劃，應(yīng)于9月在中國的智能工廠（即金菓EV工廠）完成設(shè)備調(diào)試，并開啟試生產(chǎn)。

《電動大咖》獲悉，金菓EV工廠規(guī)劃年產(chǎn)新能源乘用車5萬輛，設(shè)計年產(chǎn)電驅(qū)動及電池系統(tǒng)60000套，該工廠包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝。與傳統(tǒng)汽車工廠不同的是，金菓EV工廠基于數(shù)字化的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)加強信息管理服務(wù)，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體。

值得一提的是，SF5將率先在中國市場推出，預(yù)計2019年1月開啟試駕體驗，3月份接受客戶預(yù)定，明年三季度開始正式上市、實現(xiàn)批量交付。

對于企業(yè)來講，獲取生產(chǎn)資質(zhì)并不是一件很簡單的事情。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹曾表示，“國家對于獲取生產(chǎn)資質(zhì)有相關(guān)的文件，雙資質(zhì)其實是一個門檻，確保企業(yè)生產(chǎn)能夠達到一個合理的標準?！?/p>

看來，“扛打”的產(chǎn)品實力是金菓EV順利通過工信監(jiān)考的關(guān)鍵，畢竟這個階段則更多要依賴企業(yè)產(chǎn)品的真正實力，只有符合要求的各項指標達標的產(chǎn)品才能通過審核上市發(fā)布。

有了“雙資質(zhì)”加持，金菓EV將會給我們帶來怎樣的驚喜？值得期待。