工信部：正著手建立電動汽車重大事故調(diào)查機制

工信部正在著手建立電動汽車重大事故的調(diào)查機制,目前這項工作正在積極推動。8月13日,電動汽車消防安全系列標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)會在北京召開,工信部裝備工業(yè)司汽車處馬春生副處長參會并透露以上信息。馬春生還在宣貫會上分析了當(dāng)前電動汽車安全問題的特點及嚴(yán)峻形勢。

安全是新能源汽車發(fā)展的命門,沒有安全就沒有新能源汽車的發(fā)展。馬春生指出,電動汽車安全是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最重要的基礎(chǔ)和保障,如果在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,沒有把好安全關(guān),可能會對產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成毀滅性的打擊。工信部作為新能源汽車行業(yè)主管部門,關(guān)于電動汽車安全開展了大量工作:一是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,注重電動汽車安全問題。2016年7月新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會的主要議題是安全;2016年11月,工信部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》;此后也推動了一系列工作,包括建立新能源汽車國家監(jiān)管平臺等。二是推動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。2018年6月,《電動汽車安全要求》、《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、《電動客車安全要求》三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)通過技術(shù)審查。新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系正在持續(xù)完善中。三是著手建立電動汽車重大事故的調(diào)查機制。目前這項工作正在積極推動。

馬春生指出,從整體來看,新能源汽車的安全形勢依然嚴(yán)峻。新能源汽車的安全具有以下特點:(1)新。新能源汽車是一個新生事物,對其安全機理的研究以及經(jīng)驗積累還不夠,需要大量的探索。(2)難。電池從本構(gòu)安全上還有許多問題沒有解決,比如三元電池的起火機理,一旦起火很難滅,滅火技術(shù)上也沒有特別有效的技術(shù)。(3) 新能源汽車作為一個產(chǎn)業(yè),其安全問題沒有成熟的體制機制。新能源汽車管理還涉及到交通、公安、消防等多個部門,體制機制需要不斷完善。