五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
附和人類發(fā)展潮流的電動汽車充電站控制系統(tǒng)
附和人類發(fā)展潮流的電動汽車充電站控制系統(tǒng) 在這個(gè)呼吁綠色能源發(fā)展的今天,電動汽車以其寬廣的發(fā)展前景,勢必會迅速崛起,即使對于未來市場而言,發(fā)展空間也非常的廣闊。在全球能源危機(jī)和和
在這個(gè)呼吁綠色能源發(fā)展的今天,電動汽車以其寬廣的發(fā)展前景,勢必會迅速崛起,即使對于未來市場而言,發(fā)展空間也非常的廣闊。在全球能源危機(jī)和和環(huán)境危機(jī)的大背景下,各國都努力找尋研發(fā)新能源,我國政府也積極的推動著綠色能源的發(fā)展。充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前,一場興建電動汽車充/換電站的運(yùn)動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。
整體系統(tǒng)由四部分組成:電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)、充電管理服務(wù)平臺。
電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。
電動汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,為了安全起見,電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。
電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程,進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象,最大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。
充電服務(wù)管理平臺主要有三個(gè)功能:充電管理、充電運(yùn)營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式管理,如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息;充電運(yùn)營主要對用戶充電進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理;綜合查詢指對管理及運(yùn)營的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢。
來源:BILL
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