上海發(fā)布燃料電池汽車地補方案 最高按中央1：1補貼

了解到，上海發(fā)布《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案》，將按照中央財政補助1:0.5給予本市財政補助。燃料電池系統(tǒng)達(dá)到額定功率不低于驅(qū)動電機(jī)額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財政補助1:1給予本市財政補助。

關(guān)于印發(fā)《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案》的通知

各相關(guān)單位：
　　
　　根據(jù)《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》（滬府辦規(guī)〔2018〕7號），市科委會同市發(fā)展改革委、市經(jīng)信委、市財政局聯(lián)合制定了《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案》，現(xiàn)印發(fā)給各單位，請遵照執(zhí)行。
　　
　　特此通知。
　　
　　附件：《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案》

上海市科學(xué)技術(shù)委員會

上海市發(fā)展和改革委員會

上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會

上海市財政局

2018年5月21日

上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案

根據(jù)《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》（滬府辦規(guī)〔2018〕7號）（以下簡稱“實施辦法”），對納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應(yīng)用規(guī)劃，符合本市燃料電池汽車示范運行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)內(nèi)運行的燃料電池汽車，制定《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財政補助方案》。本方案所稱燃料電池汽車是指符合《實施辦法》要求的燃料電池汽車。

　　一、補助范圍
　　
　　1、車輛應(yīng)是生產(chǎn)企業(yè)通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工信部令第39號）燃料電池汽車生產(chǎn)審核后生產(chǎn)的車輛。
　　
　　2、車輛已獲得中央財政補助。
　　
　　3、車輛的燃料電池系統(tǒng)啟動溫度不高于-10℃，測試符合《GB/T 33979-2017質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》。
　　
　　4、車輛必需有燃料電池系統(tǒng)氫耗及運行監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)接入本市確定的新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集平臺。
　　
　　5、車輛前2萬公里行駛里程氫耗量（kg）≥20000（公里）／續(xù)駛里程（公里）×儲氫量（kg）。
　　
　　計算方法：按汽車產(chǎn)品公告值。
　　
　　續(xù)駛里程：乘用車采用工況法，商用車采用等速法。
　　
　　儲氫量（kg）= 公稱工作壓力下對應(yīng)氫氣密度（g/L）×水容積（L）×氫瓶數(shù)量（個）/1000，其中公稱工作壓力下對應(yīng)氫氣密度：35MPa對應(yīng)氫氣密度24.0g/L；70Mpa 對應(yīng)40.2g/L。
　　
　　6、車輛運行單位與符合安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等法規(guī)要求的加氫站有供氫協(xié)議。
　　
　　7、車輛需具備加氫站提供的加氫量記錄。
　　
　　二、補助標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　1、按照中央財政補助1:0.5給予本市財政補助。
　　
　　2、燃料電池系統(tǒng)達(dá)到額定功率不低于驅(qū)動電機(jī)額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財政補助1:1給予本市財政補助。
　　
　　3、燃料電池汽車本市財政補助申領(lǐng)渠道、有效期及其余事項按《實施辦法》執(zhí)行。