五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
上海國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
上海國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 導(dǎo)讀:2014年3月19日--英飛凌科技(中國)有限公司宣布正式加入“中國(上海)國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織”,該組織成員包括致
導(dǎo)讀:2014年3月19日--英飛凌科技(中國)有限公司宣布正式加入“中國(上海)國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織”,該組織成員包括致力于推廣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)。作為全球領(lǐng)先的汽車電子供應(yīng)商,英飛凌是首家加入的半導(dǎo)體科技公司。英飛凌將依托 “伙伴組織”框架機(jī)構(gòu),加強(qiáng)與“伙伴組織”成員及其他伙伴企業(yè)的交流與合作,助力推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
作為全球最大的IGBT芯片及模塊供應(yīng)商,英飛凌可以為電動(dòng)汽車的主要核心電子電器模塊提供完整的解決方案,包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理、高壓輔助系統(tǒng)如DC/DC、車載充電器以及整車控制器。大量的信號(hào)檢測、運(yùn)算和控制,需要更安全可靠和高效能的半導(dǎo)體器件及系統(tǒng)解決方案,模塊的小型化趨勢要求更低的散熱和更高的功率密度。英飛凌根據(jù)中國市場的多樣性和發(fā)展趨勢,不斷創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。目前,英飛凌是唯一一家可提供給客戶從低壓12V、48V、弱混、中混、強(qiáng)混、到插電式和純電驅(qū)動(dòng)汽車所有電壓區(qū)間汽車級功率器件的汽車電子供應(yīng)商,擁有最為先進(jìn)的半導(dǎo)體制造工藝。全球范圍內(nèi)裝有英飛凌HybridPACKTM模塊的新能源汽車在2012年已經(jīng)完成了累計(jì)20萬公里行駛,并到目前為止保持了零缺陷的記錄。
英飛凌的未來策略是繼續(xù)利用其完整產(chǎn)品線的優(yōu)勢,力圖為客戶提供系統(tǒng)級的支持,包括提供基于寬廣產(chǎn)品線的一站式服務(wù),以及建立對客戶產(chǎn)品的深刻理解并提供相應(yīng)的系統(tǒng)級技術(shù)支持。
關(guān)于中國(上海)電動(dòng)汽車國際示范城市伙伴組織
作為新興產(chǎn)業(yè),電動(dòng)汽車得到了國家政策的大力扶持,同時(shí)也是整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
2010年7月,在美國華盛頓召開的20國清潔能源部長會(huì)議上,由中國、美國等提出的電動(dòng)汽車倡議(EVI)得到了多個(gè)國家以及國際能源署(IEA)的積極響應(yīng),從而正式啟動(dòng)了EVI項(xiàng)目,為電動(dòng)汽車的研發(fā)和推廣方面的國際合作提供一個(gè)平臺(tái)。為落實(shí)EVI倡議,進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車示范及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域拓展多種形式的合作交流,中國汽車工程學(xué)會(huì)、嘉定區(qū)上海國際汽車城管理委員會(huì)辦公室和同濟(jì)大學(xué),聯(lián)合發(fā)起成立“中國(上海)電動(dòng)汽車國際示范城市伙伴組織”,目前組織擁有的成員已達(dá)48家。
2011年4月22日,中國國家科技部部長萬鋼 上海市長韓正出席在上海東郊賓館舉行的《2011國際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇》開幕式,并共同為“中國(上海)電動(dòng)汽車國際示范城市”揭牌。中國首個(gè)電動(dòng)汽車國際示范城市正式成立,上海市嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。與此同時(shí),“中國(上海)國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織”正式簽約,《國際電動(dòng)汽車示范城市上海宣言》發(fā)布,其成員成為推動(dòng)中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)行發(fā)展與國際示范經(jīng)驗(yàn)交流的主力。
關(guān)于英飛凌
總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效‘移動(dòng)性 和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2013財(cái)年(截止到9月30日),公司實(shí)現(xiàn)銷售額38.4億歐元,在全球擁有近26,700名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所(股票代碼:IFX)和美國柜臺(tái)交易市場(OTCQX)International Premier(股票代碼:IFNNY)掛牌上市。
英飛凌在中國
英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來,英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長,在中國擁有約1700多名員工,已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。
-
燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)2023-11-30
-
常州純電動(dòng)汽車:重大利好 高速電動(dòng)出行2023-11-30
-
一文看懂電動(dòng)汽車是否能全部取代燃油車?2023-11-30
-
插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補(bǔ)貼下坡 限行助推電動(dòng)汽車銷量2023-11-30
-
電動(dòng)汽車增程 甩掉里程憂慮2023-11-30
-
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車工作原理2023-11-30
-
“十三五”電動(dòng)汽車展望 電池決定發(fā)展重點(diǎn)2023-11-30
-
日媒:松下與北汽聯(lián)手建廠 布局中國電動(dòng)汽車市場2016-06-15
-
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案2016-06-15
-
電動(dòng)汽車跑得了長途嗎?76元充電跑300多公里2016-06-15
-
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池報(bào)廢潮在即 回收利用呼喚標(biāo)準(zhǔn)支持2016-06-14
-
中德將繼續(xù)開展并擴(kuò)大電動(dòng)汽車創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的合作2016-06-14
-
銅陵加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)2016-06-14
-
習(xí)近平在京會(huì)見德國總理默克爾 加強(qiáng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新合作2016-06-14