充電樁與電動汽車之間的通訊解析

　　隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動汽車必將走進(jìn)千家萬戶。與之配套的電動汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動汽車充換電系統(tǒng)。電動汽車充換電系統(tǒng)是一個(gè)龐大的電力網(wǎng)絡(luò)資源，其通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市充換電設(shè)施的持續(xù)建設(shè)，其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)。

　　CANScope分析儀廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具，集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測試工具于一身，并把各種儀器有機(jī)的整合和關(guān)聯(lián)；重新定義CAN總線的開發(fā)測試方法，可對CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進(jìn)行多角度全方位的評估；幫助用戶快速定位故障節(jié)點(diǎn)，解決CAN總線應(yīng)用的各種問題，是CAN總線開發(fā)測試的終極工具。

　　CANScope支持各種車載CAN-bus應(yīng)用協(xié)議的解析，特別是支持國網(wǎng)充電樁與電動汽車BMS（電池管理系統(tǒng)）的通訊協(xié)議解析與驗(yàn)證，只要用戶將CANScope接入被測系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)協(xié)議數(shù)據(jù)的解析。可用于電動汽車CAN協(xié)議解析、正確性驗(yàn)證等， 如圖 1所示。

　　圖1 CANScope總線分析儀解析示意圖

　　操作步驟

　　1.將儀器測試頭接入被測系統(tǒng)CAN總線，打開CANScope軟件，選擇正確的波特率，啟動。如果正確連接與設(shè)置，將會有數(shù)據(jù)出現(xiàn)，如圖2所示；

　　圖2 打開CANScope軟件

　　2.點(diǎn)擊菜單“高級”操作中的“報(bào)文解析列表”,進(jìn)入解析界面，如圖 3所示；

　　圖3 打開報(bào)文解析列表

　　3.報(bào)文解析列表界面中，點(diǎn)擊“加載協(xié)議”,選擇“J1939_bms.dbc”文件打開，然后點(diǎn)擊菜單欄上的“分類顯示”，如圖 4所示。

　　圖4 加載DBC文件

　　4.此時(shí)接收數(shù)據(jù)即可進(jìn)行協(xié)議解析，用戶可以使用分類顯示獲取實(shí)時(shí)值或者刷新顯示查看具體的幀時(shí)序關(guān)系。如圖 5所示，為握手階段的解析。

　　圖5 握手階段的解析

　　如圖6所示，為參數(shù)配置階段的解析。

　　圖6 參數(shù)配置階段的解析

　　如圖7所示，為充電階段的解析。

　　圖7 充電階段的解析

　　如圖 8所示，為充電結(jié)束階段的解析。

　　圖8 充電結(jié)束階段的解析

　　小技巧：在動態(tài)測量時(shí)，軟件會將有變化的數(shù)據(jù)標(biāo)紅，這是由于這個(gè)數(shù)據(jù)有變化。