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-35℃極寒測(cè)試 北汽新能源EX360諜照曝光
-35℃極寒測(cè)試 北汽新能源EX360諜照曝光【EV視界報(bào)道】日前,我們從北汽新能源官方獲得了一組EX360的官方諜照,這組諜照拍攝于黑龍江黑河市-35℃的純電動(dòng)汽車測(cè)試場(chǎng),該車在
【EV視界報(bào)道】日前,我們從北汽新能源官方獲得了一組EX360的官方諜照,這組諜照拍攝于黑龍江黑河市-35℃的純電動(dòng)汽車測(cè)試場(chǎng),該車在此場(chǎng)地完成了上市前的高寒測(cè)試項(xiàng)目。新車外觀與現(xiàn)款EX260沒有明顯區(qū)別,工況續(xù)航里程提升至318km,60km/h勻速續(xù)航里程可達(dá)390km。
據(jù)了解,北汽新能源EX360搭載了低溫預(yù)加熱技術(shù),在極寒環(huán)境中電池可以迅速升溫,充電效率提升明顯,此外,新車在冰凍一夜后還可以實(shí)現(xiàn)一次性冷啟動(dòng)。在續(xù)航表現(xiàn)方面,EX360在-35℃的極寒條件下,滿負(fù)荷開啟空調(diào)1個(gè)小時(shí)約影響續(xù)航里程15公里左右。其實(shí),在我國(guó)北方大部分地區(qū),冬季平均氣溫大約-10℃-0℃,南方冬季平均氣溫則多在0℃-10℃之間,這種環(huán)境下,氣溫和開暖風(fēng)對(duì)EX360的續(xù)航影響也將進(jìn)一步減小。
值得一提的是,新車還采用了北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng)及智能ASR驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng),可以在雪地、冰面等路況上穩(wěn)定行駛,保障了行車安全。
在外觀方面,新款EX360與現(xiàn)款的EX260沒有明顯的區(qū)別,采用了EX系列的家族式設(shè)計(jì)語言,整體造型年輕時(shí)尚。新車定位為一款純電動(dòng)SUV,長(zhǎng)寬高分別為4110mm/1750mm/1583mm,軸距為2519mm。
動(dòng)力方面,新車將搭載三元鋰電池組,電動(dòng)機(jī)最大功率為80kW。新車將采用北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng),NEDC工況續(xù)航里程為318km,60km/h勻速續(xù)航里程可達(dá)390km。
編輯點(diǎn)評(píng):新款EX360上市后,北汽新能源旗下的EC系列和EX系列將組成“國(guó)民車組合”。從新車此次的表現(xiàn)來看,新車在配置和續(xù)航方面的提升都將更加滿足用戶的需求。如果上市后的價(jià)格親民的話,那就真的有可能成為國(guó)民車了。
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