2018年首批新能源車推薦目錄出爐，微型電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航全面升級(jí)

2018年2月2日，工信部官網(wǎng)正式發(fā)布了2018年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（下簡(jiǎn)稱“新能源車推薦目錄”）。此次進(jìn)入新能源車推薦目錄的共有118款車型，其中新能源客車有55款，占比為46.61%；新能源乘用車有34款，占比為28.81%；新能源專用車有29款，占比為24.58%。

網(wǎng)傳2018年新能源車補(bǔ)貼退坡，微型電動(dòng)汽車成重災(zāi)區(qū)

截止到目前為止，關(guān)于2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策還沒有正式出臺(tái)，不過根據(jù)此前網(wǎng)傳的最新版2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策以及新能源汽車領(lǐng)域?qū)＜业陌l(fā)言，我們可以了解到2018年新能源汽車國(guó)補(bǔ)提前推坡是勢(shì)在必行。根據(jù)最新網(wǎng)傳有關(guān)2018年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策來看，純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼續(xù)航門檻提高至150km，而且2018年新能源乘用車補(bǔ)貼對(duì)續(xù)航里程劃分由3檔劃分成5檔，同時(shí)對(duì)動(dòng)力電池能量密度的最低標(biāo)準(zhǔn)提升到了105wh/kg,詳見下圖：

從上我們可以看出，只要綜合續(xù)航低于300km的純電動(dòng)汽車在2018獲得的國(guó)補(bǔ)相比2017年獲得的國(guó)補(bǔ)都有不同程度的減少，尤其是綜合續(xù)航里程在100-200km的純電動(dòng)汽車2018年可以獲得的國(guó)補(bǔ)相比2017年可以獲得的國(guó)補(bǔ)下滑幅度最大，而目前國(guó)內(nèi)大部分微型電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航里程都是低于200km的。如果按照目前的現(xiàn)狀來看，在2018年微型電動(dòng)汽車能夠獲得國(guó)家補(bǔ)貼將會(huì)大幅減少?gòu)亩蹆r(jià)上調(diào)，那么微型電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)必然不再，最終銷量大幅下滑！

應(yīng)對(duì)2018補(bǔ)貼新政，首批推薦微型電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航全面升級(jí)

據(jù)電動(dòng)君統(tǒng)計(jì)，在工信部公布的2018年首批新能源車推薦目錄當(dāng)中微型電動(dòng)汽車共有13款，值得注意的是這13款微型電動(dòng)汽車不管是在綜合續(xù)航里程方面還是在動(dòng)力電池能量密度方面都有不小的提升，詳情如下：

從上圖我們可以獲悉，這13款微型電動(dòng)汽車綜合續(xù)航里程最低的都達(dá)到155km，大部分車型的綜合續(xù)航里程都超過了200km。

其中在去年火爆柳州的寶駿E100共推出3款車型，只有一款車型的綜合續(xù)航里程和2017款的寶駿E100一樣保持155km，另外兩款寶駿E100的續(xù)航里程都提升到了200km和205km。

另外此前有著國(guó)民電動(dòng)汽車之稱的北汽EC系列也推出了新款車型--北汽EC220，其綜合續(xù)航里程達(dá)到206km，同時(shí)動(dòng)力電池能量密度達(dá)到121.29wh/kg，目測(cè)可以獲得2.8萬元國(guó)家補(bǔ)貼。

在這13款微型電動(dòng)汽車當(dāng)中最引人注目的當(dāng)屬知豆汽車推出的知豆D3，共有兩款車型分別為豆牛士版和圣豆士版。知豆D3搭載一臺(tái)最大功率為41馬力（30kW）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。根據(jù)車型版本不同，低配的豆牛士版配備23kWh容量的鋰電池組，綜合續(xù)航里程為255km；圣豆士版配備33kWh容量鋰電池組，綜合續(xù)航可達(dá)315km。按照此前網(wǎng)傳2018年新能源車補(bǔ)貼方案來算，知豆D3豆牛士版可以拿到4萬國(guó)補(bǔ)，而知豆D3圣豆士版則可以拿到4.5萬國(guó)家補(bǔ)貼。

總結(jié)：雖然截止到目前為止，國(guó)家還沒有正式出臺(tái)有關(guān)2008年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策，但是所有車企在微型電動(dòng)汽車這一塊似乎都達(dá)成一種默契把旗下的微型電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航里程提升到200km以上，同時(shí)動(dòng)力電池的能量密度也高于此前網(wǎng)傳的最低標(biāo)準(zhǔn)105wh/kg。這樣看來2018年的微型電動(dòng)汽車在獲得國(guó)家補(bǔ)貼方面雖然相比2017年的會(huì)所有下滑，但是并不會(huì)大幅縮減，造成2018年微型電動(dòng)汽車銷量斷崖式下滑。