未來(lái)10年，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的兩條戰(zhàn)線會(huì)在哪里爆發(fā)？

　　無(wú)人駕駛？智能交通？電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)會(huì)朝著哪個(gè)方向發(fā)展？未來(lái)10年，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的兩條戰(zhàn)線會(huì)在哪里爆發(fā)？此前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰對(duì)此曾有過(guò)一次演講。陳清泰表示，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步是雙線作戰(zhàn)。一條戰(zhàn)線就是電池、電機(jī)、電控，它們主要是保障電動(dòng)汽車(chē)的基本行路功能，但是這只是電動(dòng)汽車(chē)的1.0版本。另一條戰(zhàn)線就是信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，主要是滿足日益提高的消費(fèi)者的體驗(yàn)要求，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，這是電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入2.0、3.0版所必須的。僅僅停留在1.0版是不夠的，一些機(jī)構(gòu)和學(xué)者把電動(dòng)汽車(chē)定義為"車(chē)輪上的計(jì)算機(jī)"的觀點(diǎn)值得我們高度重視，只有兩條戰(zhàn)線并進(jìn)才有可能站住腳。

　　汽車(chē)動(dòng)力的電動(dòng)化大勢(shì)所趨，已無(wú)懸念。諸多國(guó)家扎堆提出禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)的時(shí)間表，在市場(chǎng)拉動(dòng)的基礎(chǔ)上又加了一把火，本來(lái)這把火是可以不加的，就是說(shuō)在電動(dòng)汽車(chē)性價(jià)比達(dá)到或者超過(guò)燃油車(chē)的時(shí)候，市場(chǎng)有足夠的驅(qū)動(dòng)力來(lái)使消費(fèi)者的習(xí)慣轉(zhuǎn)型，為什么那么多國(guó)家非要加上這一把火呢？陳清泰認(rèn)為，從總體上來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)替代燃油車(chē)這必定是一場(chǎng)重大的創(chuàng)造性破壞，政府果斷出手的重要意義在于，要給社會(huì)一個(gè)長(zhǎng)期的預(yù)期，因?yàn)橐浞职l(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)的潛能，必須未雨綢繆，從能源、基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)化、信息化、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型、員工轉(zhuǎn)崗、政府監(jiān)管和法律法規(guī)等等方面有序去做好準(zhǔn)備。有一個(gè)時(shí)間表，將有利于政府和企業(yè)協(xié)調(diào)配合、平穩(wěn)推動(dòng)。

　　汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)在第二次工業(yè)革命中，對(duì)產(chǎn)業(yè)無(wú)比強(qiáng)大的拉動(dòng)力，重塑了全球的基礎(chǔ)設(shè)施以及現(xiàn)代生活，被稱作改變世界的機(jī)器。今天的電動(dòng)汽車(chē)正在改變世界，電動(dòng)汽車(chē)之所以可以再次改變世界，在于它能夠最好的和未來(lái)相銜接。未來(lái)是什么？未來(lái)就是新能源，特別是分布式能源，未來(lái)就是智能電網(wǎng)，未來(lái)就是智能交通，未來(lái)就是智慧城市，未來(lái)就是我們所說(shuō)的未來(lái)出行。而這些標(biāo)志性的未來(lái)的場(chǎng)景，一個(gè)基本的單元就是電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)改變世界的一個(gè)很大的亮點(diǎn)，就是它將創(chuàng)造出基于共享汽車(chē)和無(wú)人駕駛的未來(lái)出行。

　　"固有的成見(jiàn)早放下比晚放下好，因?yàn)槲磥?lái)到來(lái)的速度遠(yuǎn)比我們想象的要快得多"。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，創(chuàng)造性破壞已經(jīng)發(fā)生，比如優(yōu)步的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，谷歌對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索，人工智能的進(jìn)一步升級(jí)，他相信隨著智能設(shè)備、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等系列新技術(shù)的進(jìn)一步突破，將給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更加深遠(yuǎn)的影響。