德國70萬工人罷工要求一周只上4天班，大眾、保時(shí)捷等在內(nèi)！

　　1月8日，德國最大的行業(yè)工會(huì)組織金屬行業(yè)工會(huì)(IG metall )向雇主協(xié)會(huì)提出了近年來最"苛刻"的要求：將每周工作時(shí)間從35小時(shí)縮減至28小時(shí)。當(dāng)天，全德（特別是汽車行業(yè)）進(jìn)行了數(shù)十次罷工，以支持工會(huì)的這一訴求。

　　據(jù)悉，擁有近230萬名成員的IG metall是歐洲最大的工會(huì)，它代表了機(jī)械制造（西門子、蒂森克虜伯）、冶金、汽車（大眾、戴姆勒、保時(shí)捷）、電子產(chǎn)品甚至紡織企業(yè)的雇員。

　　工會(huì)負(fù)責(zé)人克勞迪婭·柯尼格（Claudia Konig）表示："我們正努力爭取更靈活的工作時(shí)間安排。自1984年?duì)幦?5小時(shí)工作制以來，這還是工會(huì)首次提出此類要求"。35小時(shí)工作制被視作IG metall歷史上的"重大成就之一"。

　　經(jīng)過精心策劃，工會(huì)動(dòng)員了大眾、保時(shí)捷、奧的斯（Otis）和龐巴迪（Bombardier）等多家知名企業(yè)的工會(huì)成員。據(jù)稱，多達(dá)70萬人參與了此次在德國西部北萊茵-威斯特法倫州、南部巴登-符騰堡州、東部勃蘭登堡，薩克森和柏林地區(qū)進(jìn)行的聯(lián)合罷工。

　　不僅如此，IG metaLL打算在周二進(jìn)一步升級此次罷工規(guī)模，呼吁其成員在143家企業(yè)進(jìn)行罷工。據(jù)估計(jì)，從上周的"預(yù)熱型"罷工（保時(shí)捷員工上周四罷工一小時(shí)，以支持提高行業(yè)薪酬的訴求）算起，此次大罷工至少要持續(xù)一周以上。

　　事實(shí)上，自10月份以來，工會(huì)一直要求為機(jī)械制造業(yè)的390萬雇員增長6％薪酬。作為回應(yīng)，雇主聯(lián)合會(huì)Gesamtmetall同意將工資提高2％，這一結(jié)果也符合雙方各退一步的慣例。

　　值得注意的是，此次罷工訴求少有地涉及到工時(shí)安排：員工有權(quán)提出將其每周工作時(shí)間由35小時(shí)降至28小時(shí)。不僅如此，企業(yè)還要部分補(bǔ)償員工因工時(shí)減少而降低的工資收入。此項(xiàng)安排最長可持續(xù)兩年時(shí)間，并且雇主應(yīng)保證員工可以回到原有全職崗位。

　　IG metaLL工會(huì)柏林分部主席霍貝爾（Olivier Hobel）對此總結(jié)道："員工不僅僅只有雇員這一個(gè)身份，他們也有個(gè)人生活、有子女父母需要照料。我們必須考慮到這一點(diǎn)"。

　　不過，該行業(yè)雇主協(xié)會(huì)認(rèn)為，這個(gè)要求是不可接受且不可行的。理由是，如果說將近三分之二的員工有資格靈活安排工作時(shí)間，到時(shí)候會(huì)出現(xiàn)行政安排混亂和人手不足等一系列問題。雇主還強(qiáng)調(diào)，這一安排會(huì)使得已經(jīng)半工減薪的員工遭受歧視待遇。

　　早在去年秋季，這個(gè)問題就已使得雙方難以達(dá)成共識。話說回來，如果談判陷入僵局，那么接踵而至的可能是長期罷工--對于深受"勞資共管"文化（企業(yè)經(jīng)理與雇員代表共同管理企業(yè)）影響的德國來說，這一現(xiàn)象頗為罕見：距離該工會(huì)上一次組織無限期的全國范圍罷工，已經(jīng)有15年了。

　　另一方面，雇主協(xié)會(huì)強(qiáng)硬表態(tài)可能與工會(huì)對簿公堂。而這一威脅預(yù)示著此次勞資沖突將進(jìn)一步升級，這一局面與近幾年緩和的勞資對話氛圍形成了鮮明對比。

　　話雖如此，由于下一輪談判將于周四重啟，汽車、機(jī)床制造等關(guān)鍵行業(yè)的無限期罷工前景顯然會(huì)令雇主感到萬分擔(dān)憂。相比之下，在德國經(jīng)濟(jì)、就業(yè)、出口、通貨膨脹等方面皆向好的形勢下，IG metall倒似乎占據(jù)著談判桌的有利位置。

　　數(shù)十年來，IG metall工會(huì)一直要求重新分配經(jīng)濟(jì)增長的成果，讓雇員們更好地享受到社會(huì)財(cái)富增加的益處。而該工會(huì)目前提出的由雇主為個(gè)人生活問題"買單"的"新"訴求，更是代表全球工會(huì)率先向資源再分配方向再邁出了一步。