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搞笑!印度無(wú)人駕駛地鐵撞墻因忘記剎車 網(wǎng)友:莫迪要來(lái)就尷尬了

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-12-21 20:38:44
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搞笑!印度無(wú)人駕駛地鐵撞墻因忘記剎車 網(wǎng)友:莫迪要來(lái)就尷尬了據(jù)印度媒體報(bào)道,周二,德里一輛運(yùn)行在“洋紅色地鐵線”上的無(wú)人駕駛地鐵列車撞向Kalindi Kunj車廠的一堵墻上,所幸

搞笑!印度無(wú)人駕駛地鐵撞墻因忘記剎車 網(wǎng)友:莫迪要來(lái)就尷尬了

據(jù)印度媒體報(bào)道,周二,德里一輛運(yùn)行在“洋紅色地鐵線”上的無(wú)人駕駛地鐵列車撞向Kalindi Kunj車廠的一堵墻上,所幸并未造成人員傷亡。

“負(fù)責(zé)列車的維修人員也沒(méi)有檢查剎車,當(dāng)時(shí)列車正滑行至一處坡道上進(jìn)行清洗,不料它突然向回滑動(dòng),由于沒(méi)有剎車,失控撞到附近的墻上?!盇NI援引DMRC的話說(shuō)。

PTI報(bào)告表示,根據(jù)規(guī)范,當(dāng)一列車進(jìn)入車間或車廠時(shí),停止使用其剎車,以確保徹底和詳細(xì)的檢查。

一旦列車重新投入使用,在列車離開(kāi)棚屋之前,制動(dòng)器由維修站的維修人員進(jìn)行測(cè)試。車間區(qū)域內(nèi)的列車運(yùn)動(dòng)是手動(dòng)完成的,而不是由信號(hào)系統(tǒng)完成的。

搞笑!印度無(wú)人駕駛地鐵撞墻因忘記剎車 網(wǎng)友:莫迪要來(lái)就尷尬了

事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有乘客。

DMRC稱這起事件“初步證明是一起人為失誤和疏忽”,并下令由三人委員會(huì)進(jìn)行高層調(diào)查。詢問(wèn)后承諾“適當(dāng)?shù)男袆?dòng)”。德里政府也要求DMRC的報(bào)告。

12.64公里長(zhǎng)的洋紅色地鐵線,預(yù)計(jì)將于12月25日圣誕節(jié)正式投入使用,將從德里的Kalkaji Mandir站到諾伊達(dá)植物園(Noida's Botanical Garden),總理納倫德拉·莫迪也會(huì)出席。

在洋紅色地鐵線上的列車將是德里地鐵歷史上第一輛無(wú)人駕駛列車。 不過(guò),駕駛員還是會(huì)待在列車上。