西門(mén)子生產(chǎn)混合動(dòng)力旅客列車(chē) 時(shí)速超200公里

據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報(bào)道，西門(mén)子對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)并不陌生，甚至先于美國(guó)航空航天局公布了開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力飛機(jī)的計(jì)劃。不過(guò)，西門(mén)子還在開(kāi)發(fā)陸地交通工具旅客列車(chē)。

Business Insider刊文稱(chēng)，西門(mén)子將為Brightline開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力旅客列車(chē)。根據(jù)計(jì)劃，Brightline混合動(dòng)力旅客列車(chē)將連接邁阿密、勞德代爾堡和西棕櫚灘。Brightline表示，新旅客列車(chē)將把從邁阿密市中心到勞德代爾堡的通勤時(shí)間減少至30分鐘，向乘客提供更快速和更綠色環(huán)保的交通選項(xiàng)。

Digital Trends表示，佛羅里達(dá)東海岸將是西門(mén)子生產(chǎn)的高速混合動(dòng)力旅客列車(chē)最初的市場(chǎng)，但西門(mén)子表示，它還將為加利福尼亞州、伊利諾斯州、馬里蘭州、密歇根州、密蘇里州和華盛頓州交通部門(mén)生產(chǎn)69列列車(chē)。西門(mén)子將在其位于加利福尼亞州薩克拉門(mén)托占地60萬(wàn)平方英尺(5.6萬(wàn)平方米)的工廠(chǎng)生產(chǎn)這些混合動(dòng)力旅客列車(chē)，然后把它們運(yùn)輸?shù)较嚓P(guān)市場(chǎng)。

從邁阿密到西棕櫚灘的旅客列車(chē)計(jì)劃明年年中開(kāi)通，但目前尚不清楚佛羅里達(dá)州之外其他市場(chǎng)的開(kāi)通時(shí)間。

同時(shí)，佛羅里達(dá)州在準(zhǔn)備開(kāi)通這種列車(chē)和擴(kuò)大服務(wù)范圍所必要的基礎(chǔ)設(shè)施。勞德代爾堡5月開(kāi)始修建6萬(wàn)平方英尺(5600平方米)的Brightline車(chē)站。在勞德代爾堡之外的其他地區(qū)，鐵軌的修建工作將于明年年底完成。奧蘭多將成為這條鐵路在佛羅里達(dá)州境內(nèi)的一個(gè)車(chē)站。

Digital Trends稱(chēng)，盡管Brightline列車(chē)125英里(201公里)的時(shí)速不如其他國(guó)家列車(chē)快，但遠(yuǎn)快于時(shí)速為80英里(129公里)的Amtrack列車(chē)，為人們?cè)诜鹆_里達(dá)州東海岸地區(qū)城市之間出行提供了速度更快的其他交通方式。

Brightline列車(chē)由康明斯4000馬力的柴電混合發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，重達(dá)4.2萬(wàn)磅(19051千克)的16缸發(fā)電機(jī)提供電力，列車(chē)上電線(xiàn)總長(zhǎng)度達(dá)42英里(68公里)，以滿(mǎn)足列車(chē)和乘客對(duì)電能的需求?；旌蟿?dòng)力設(shè)計(jì)使得由西門(mén)子生產(chǎn)的這些列車(chē)符合聯(lián)邦鐵路管理局4級(jí)清潔空氣標(biāo)準(zhǔn)。