五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
豐田馬自達建立新合資企業(yè)生產(chǎn)電動汽車
豐田馬自達建立新合資企業(yè)生產(chǎn)電動汽車據(jù)國外媒體報道,豐田汽車和馬自達今日表示,他們建立了一個新的合資企業(yè),以開發(fā)電動汽車技術(shù),從而在越來越狂熱的競爭中趕上競爭對手,生產(chǎn)更多的電動汽
據(jù)國外媒體報道,豐田汽車和馬自達今日表示,他們建立了一個新的合資企業(yè),以開發(fā)電動汽車技術(shù),從而在越來越狂熱的競爭中趕上競爭對手,生產(chǎn)更多的電動汽車。
豐田在聲明中稱,他們將與日本最大汽車零部件企業(yè)電裝公司組建一家公司,開發(fā)多種電動汽車,包括迷你汽車、乘用車、SUV和輕卡。
電裝是豐田最大的供應(yīng)商。日媒稱,電裝在包括純電動汽車在內(nèi)的汽車電動化不可或缺的核心零部件領(lǐng)域具有優(yōu)勢,如用于混合動力車(HV)的逆變器等。
豐田將在新公司EV Common Architecture Spirit Co Ltd持股90%,馬自達和電裝公司各持股5%。
今年8月,豐田汽車和馬自達宣布,將互相收購價值500億日元(約合4.55億美元)的股份,豐田汽車將持有馬自達5%的股份,馬自達將持有豐田汽車0.25%的股份。這兩家公司還表示,將在電動汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車方面進行合作。
豐田是混動車領(lǐng)域的先驅(qū),馬自達也擁有自主開發(fā)的發(fā)動機技術(shù),但在電動汽車方面起步較晚。
豐田汽車社長豐田章男此前曾在公司年度股東大會上表示,作為全球第二大汽車生產(chǎn)商,豐田在關(guān)注和重視自動駕駛汽車與電動汽車方面,比競爭對手慢了較長時間,因此豐田在這些領(lǐng)域擴展時就要更為努力。
豐田章男認為,汽車行業(yè)正在發(fā)生重大變革,那些我們或許認為還遙不可及的問題和想法,卻可能在明天就會影響到我們
-
燃料電池電動汽車的缺點2023-11-30
-
常州純電動汽車:重大利好 高速電動出行2023-11-30
-
一文看懂電動汽車是否能全部取代燃油車?2023-11-30
-
插電混動和純電動汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補貼下坡 限行助推電動汽車銷量2023-11-30
-
電動汽車增程 甩掉里程憂慮2023-11-30
-
混合動力電動汽車工作原理2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
雷諾推出首款電動汽車續(xù)航里程達300km2017-09-28
-
歐洲電動汽車增長 配電公司或是最大贏家2017-09-27
-
中國考慮放寬對國外電動汽車制造商政策限制2017-09-27
-
你必須要關(guān)注的最新17項2017版電動汽車安全標準和新能源汽車標準進程!2017-09-27
-
西班牙推出的MOVEA計劃,推動電動汽車汽車發(fā)展2017-09-27