中國考慮放寬對(duì)國外電動(dòng)汽車制造商政策限制

據(jù)美國《汽車新聞》9月20日?qǐng)?bào)道，相關(guān)企業(yè)高層透露，中國正計(jì)劃修訂20世紀(jì)90年代以來在汽車產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)，將允許國外汽車制造商在中國自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)建立獨(dú)資電動(dòng)汽車企業(yè)。

匿名消息稱，該計(jì)劃目前能否最終敲定仍屬未知，一旦確定，估計(jì)最早將于明年付諸實(shí)施。這一政策倘若生效，對(duì)現(xiàn)行法規(guī)的發(fā)展具有里程碑式的意義?，F(xiàn)行法規(guī)大多要求國外汽車制造商與中國本土汽車制造商化競(jìng)爭(zhēng)為合作，建立合資企業(yè)。而放寬后的政策，則將使特斯拉等國外電動(dòng)汽車制造商有機(jī)會(huì)在全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展獨(dú)資生產(chǎn)經(jīng)營。

福特汽車公司正在尋求與安徽眾泰汽車有限公司合作，在中國建立電動(dòng)汽車合資產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)也已與安徽江淮汽車集團(tuán)就制造電動(dòng)汽車達(dá)成合作伙伴關(guān)系。

大眾汽車發(fā)言人稱，大眾集團(tuán)原則上歡迎一切市場(chǎng)自由化。并且表示，已有的中外合資或協(xié)議并不會(huì)發(fā)生變化。

福特公司發(fā)言人賽德?迪普則認(rèn)為，目前去考慮這項(xiàng)還未成型的政策為時(shí)尚早。寶馬、戴姆勒、通用及特斯拉代表，均選擇對(duì)這一問題不予置評(píng)。

負(fù)責(zé)制定外商直接投資政策的中國商務(wù)部表示，商務(wù)部“將在國務(wù)院指導(dǎo)下，與其他部門一道，向外商積極開放新能源制造業(yè)領(lǐng)域。“商務(wù)部還提到國務(wù)院8月份發(fā)表的一份聲明，該聲明要求政府相關(guān)機(jī)構(gòu)拓寬包括新能源汽車制造業(yè)在內(nèi)的外資可進(jìn)入領(lǐng)域。