Model S路測(cè)續(xù)航里程達(dá)到901.2公里 再次刷新歷史記錄！

據(jù)外媒報(bào)道，Steven Peeters和Joeri Cools駕駛其愛(ài)車Model S P100D進(jìn)行路測(cè)，其續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了901.2公里，刷新歷史記錄。

之前紀(jì)錄的保持者是特斯拉Model S 85D的車主Casey Spencer，其行駛時(shí)間約為26小時(shí)，駕駛速度控制在22英里/小時(shí)。由于特斯拉此后發(fā)布的新款Model S車型電池容量更大，這意味著打破Casey Spencer紀(jì)錄的機(jī)會(huì)也更大。

為此，就不得不提下“超級(jí)惜油（hypermiling）”這個(gè)新詞語(yǔ)。據(jù)報(bào)道，該詞最早是在2004年由一個(gè)名叫韋恩·戈德斯（Wayne Gerdes）的司機(jī)創(chuàng)造出來(lái)的，隨著油價(jià)在2008年屢創(chuàng)新高，這個(gè)詞迅速在全美廣大車主中間流行起來(lái)。車主們意圖用有限的油量跑出更高的里程數(shù)。隨著電動(dòng)車的推出，車主們希望在加滿油/充滿電后實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航里程數(shù)。

特斯拉Model S車型一直以續(xù)航里程數(shù)超長(zhǎng)而頗受歡迎，如今Steven Peeters和Joeri Cools再次刷新紀(jì)錄，達(dá)到901.2公里（約合560英里）。以下為駕駛車輛及行駛路徑：

他們決定將車速提升至40公里/小時(shí)（約合24英里/小時(shí)），結(jié)果證明其能耗或已達(dá)到最低水平。其總體能耗達(dá)到88瓦時(shí)/公里（約合54.7瓦時(shí)/英里），創(chuàng)歷史新低。該車輛總共行駛了23小時(shí)45分鐘，續(xù)航里程數(shù)達(dá)到901.2公里（約合560英里）。

有趣的是，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2015年接受采訪時(shí)曾表示，他預(yù)期2017年特斯拉Model S的續(xù)航里程數(shù)將達(dá)到965公里（約合600英里）。

如今，Steven Peeters和Joeri Cools取得的續(xù)航里程數(shù)與馬斯克的預(yù)期非常接近。如果測(cè)試時(shí)該車內(nèi)只有一人的話，其續(xù)航里程數(shù)是否有變化呢？