“共享”之風(fēng)繼續(xù)刮 特斯拉欲同車(chē)企分享超級(jí)充電站

據(jù)外媒6月19日?qǐng)?bào)道，特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)終于引起其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)注，諸多老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手準(zhǔn)備推出遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉也在積極與其競(jìng)爭(zhēng)者展開(kāi)對(duì)話，探討分享超級(jí)充電站的可能性。

外網(wǎng)站稱(chēng)，在最近的一次能源會(huì)議上，特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JB Straube)表示其在與其他汽車(chē)制造商積極探討，試圖找出適合的合作結(jié)構(gòu)，以便分享超級(jí)充電站。

特斯拉曾于幾年前邀請(qǐng)其他汽車(chē)制造商探討此類(lèi)問(wèn)題，但最終未達(dá)成協(xié)議(特斯拉曾要求其他制造商支付“合理的”中介費(fèi)并同意遵循其免費(fèi)充電業(yè)務(wù)模式)。

特斯拉推出的超級(jí)充電站旨在支持汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行，其并不作為汽車(chē)的主要日常動(dòng)力源。在其Model S系列汽車(chē)上市幾年后，特斯拉于最近宣布結(jié)束免費(fèi)終生充電服務(wù)，以緩解熱門(mén)充電站點(diǎn)的擁堵情況;同時(shí)汽車(chē)充電后停放在充電口處時(shí)，車(chē)主也會(huì)面臨額外費(fèi)用。

考慮到Model 3不斷上漲的市場(chǎng)需求，特斯拉加大投資力度并擴(kuò)展超級(jí)充電站，計(jì)劃年底前在加利福尼亞州增加1000多個(gè)新的充電站。