電動汽車夏季使用誤區(qū)

夏日來臨，電動汽車的使用指南又要來一波了，可是你知道嗎，那些瘋轉的使用指南，好多都是錯誤的。這些誤區(qū)會讓你冤枉了電動汽車，甚至毀了電動汽車。謠言止于智者，看看這些誤區(qū)你是不是也曾經信以為真。

誤區(qū)一：高溫會讓電動汽車自燃

電動汽車作為一個“新生”事物，會遭到很多誤解，況且電動汽車確實有許多自燃的黑歷史。不過夏季高溫和電動汽車自燃之間并沒有直接的關系，為什么這么說，這就要從電動汽車自燃的原因說起。

我們一說到電動汽車自燃，就會聯想到是因為電池。因為電池在充放電過程中會產生大量的熱量，如果電池內部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻，就會有過熱燃燒、爆炸的風險。

不過電池的這種特性汽車制造商也知道，他們選擇給電池一個冷卻系統和熱管理系統(BMS)。

現在在售的大多數電動汽車（老年代步車除外）都擁有自己的冷卻系統或者熱管理系統，所以電池過熱自燃的發(fā)生概率并不大。

比如通用給最新一代的電池包每一個電池單體都配備了液冷裝置。更多的電動汽車自燃事故是由于線路老化、短路造成的。而線路老化、短路和夏季高溫并沒有直接的聯系。

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