五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
【前瞻】這波電動(dòng)汽車?yán)顺鼻熬皫缀危?/p>
【前瞻】這波電動(dòng)汽車?yán)顺鼻熬皫缀危?近日,特斯拉股價(jià)突破300美元大關(guān),讓該公司總市值達(dá)到527億美元,高于通用汽車496億美元的市值,進(jìn)而成為全美市值第一汽車制造商。這一現(xiàn)象不僅
近日,特斯拉股價(jià)突破300美元大關(guān),讓該公司總市值達(dá)到527億美元,高于通用汽車496億美元的市值,進(jìn)而成為全美市值第一汽車制造商。這一現(xiàn)象不僅令特斯拉歡呼雀躍,也讓世界電動(dòng)汽車行業(yè)頗為振奮,對(duì)未來(lái)充滿了信心。
過(guò)去10年來(lái),電動(dòng)汽車行業(yè)的投融資一直表現(xiàn)平平,2010年到2012年基本上每年的投資金額在8億美元左右。多虧了像特斯拉這樣的領(lǐng)頭企業(yè),電動(dòng)汽車行業(yè)的投資逐漸回暖,甚至相比以前更加火爆。到了2016年電動(dòng)汽車行業(yè)融資額將達(dá)到近20億美元,同比增長(zhǎng)100%。
無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都紛紛大力發(fā)展純電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司也如雨后春筍般涌現(xiàn)。目前電動(dòng)汽車公司在中國(guó)冒出了200多家,由中國(guó)投資者主導(dǎo)的比較有名的電動(dòng)汽車品牌有法拉第未來(lái)、Lucid Motors、卡瑪汽車以及蔚來(lái)汽車等。
純電動(dòng)汽車是不是未來(lái)世界的必然?
回看電動(dòng)汽車的發(fā)展史,殊不知電動(dòng)汽車作為世界上最古老的汽車之一,比內(nèi)燃機(jī)汽車的出現(xiàn)早了半個(gè)多世紀(jì)。
19世紀(jì)末期到20實(shí)際初期,與那時(shí)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比,除了車速略低,在其他方面電動(dòng)汽車都有突出的優(yōu)勢(shì),比如電動(dòng)機(jī)工作時(shí)沒(méi)有噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和難聞的汽油味,此外,內(nèi)燃機(jī)汽車必須人工控制啟動(dòng),需要司機(jī)在駕車過(guò)程中變檔,而直流電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí),大扭矩輸出特性使它不需要復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)且操作簡(jiǎn)便。
電動(dòng)汽車憑借這些優(yōu)勢(shì)快速的走進(jìn)了人們的生活,并出現(xiàn)在各種領(lǐng)域。配套服務(wù)設(shè)施也應(yīng)運(yùn)而生—更換的電池,為電動(dòng)汽車充電的“充電樁”。技術(shù)上的進(jìn)步讓當(dāng)時(shí)的電動(dòng)汽車領(lǐng)先一步,風(fēng)靡一時(shí)。
不過(guò)之后燃油汽車的技術(shù)突破,之前的諸多問(wèn)題都一一解決。在電動(dòng)車方面卻進(jìn)入了發(fā)展瓶頸,在降低制造成本和改善使用便利性方面沒(méi)有明顯的進(jìn)步。加之繁榮的汽車市場(chǎng)催生了發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng),電動(dòng)汽車卻無(wú)法滿足與之適應(yīng)的長(zhǎng)距離出行。
可以說(shuō)上世紀(jì)30年代,燃油汽車憑借低成本和新興科技的發(fā)展迅速,沒(méi)落中的電動(dòng)車踽踽獨(dú)行,燃油汽車完成了絕地反擊,內(nèi)燃機(jī)一統(tǒng)天下,風(fēng)靡全球。
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