電動物流車推廣戰(zhàn)術：農村電商催生市場

其實早在幾年前，就有專家提出中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展應該走農村包圍城市的路線，但幾乎沒有一點聲響。而近期隨著《關于深入推進農業(yè)供給側結構性改革加快培育農業(yè)農村發(fā)展新動能的若干意見》的出臺，以及2017年政府工作報告中也提出了促進電商、快遞進社區(qū)進農村，推動實體店銷售和網購融合發(fā)展。在政策的東風下，農村物流用車迎來了新機遇，在電動物流車如火如荼的今天，筆者且來分析一下電動物流車走“農村包圍城市”的戰(zhàn)略路線能否行得通。

農村電商催生物流市場

俗話說，商場如戰(zhàn)場，農村包圍城市是中國革命幾十年斗爭經驗的精華，后世通過創(chuàng)造性的運用，也不乏成功例子。與本文有關的像京東、阿里巴巴就成功地開辟了農村市場，通過做墻體廣告、開發(fā)農村淘寶、設立村級服務站等打通了農村電子商務。所以在對電動物流車下鄉(xiāng)的討論中，最多的一點在于電商下鄉(xiāng)拓寬了農村的物流市場。

從近年農村網購市場規(guī)?？?，2014年是1800億元，到2015年，這個數(shù)字翻了近一番，達到3530億元。而2016年僅上半年就達3120億元，以淘寶網購數(shù)據為例，農村消費占比從2012年的7.11％增長到2014年的9.11％，所以2017年仍將繼續(xù)增長。

農村電商的物流運輸離不開交通工具，所以這部分細分領域車輛迎來發(fā)展機遇。除了農村電商這個新鮮事物外，農產品、日用品等也構成了農村物流運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，同時隨著生活水平的提高，這部分的要求也越來越高。廂式類貨運汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運奶類罐車等物流用車將會取得快速發(fā)展。

公共設施不斷完善 電動物流車有望進農村

電動物流車需要有固定的充電場所，動力上不如燃油車，所以對道路的要求更高，如果是以前坑坑洼洼的路面，要實現(xiàn)進農村的目標無從談起。不過農村道路條件已經有了很大改善，國家也在繼續(xù)加強農村公共設施建設。

比如去年2016年前10個月全國農村公路累計完成新改建規(guī)模23.6萬公里，提前完成了2016年國務院下達的20萬公里的年度任務，今年將繼續(xù)加強農村公共設施建設，新建改建農村公路20萬公里。

說到充電問題，大城市寸土寸金，充電樁建設成本和難度系數(shù)都很大，經過系統(tǒng)規(guī)劃后的新農村，居民一般擁有自家的院落或門前寬敞的道路空間，既解決了停放問題，也構成了一個完美的充電場景。

所以，在各項基礎設施逐步完善的前提下，電動物流車要走進農村的可能性也就更大了。